El Ing. Carlos Halke, director de Obras Particulares de la Municipalidad de Asunción, en entrevista con ABC Cardinal confirmó que varios directores de distintas dependencias del municipio capitalino se han unido para conformar un comité especial encargado de los trabajos de asistencia a los afectados por el siniestro.

Hasta el momento, se ha concretado la relocalización de más de 250 permisionarios, indicó. En tal sentido, detalló que los vendedores del rubro frutihortícola se encuentran bajo la carpa instalada por la Secretaría de Emergencia Nacional (SEN), mientras que los del sector de fiambrería han sido ubicados en casillas fabricadas de madera con techo de zinc.

Halke confirmó que ya se ha iniciado la instalación de otro tinglado provisorio para instalar a unas 46 personas dedicadas al rubro de despensa y ramos generales, de manera a que también puedan reiniciar sus actividades comerciales lo antes posible.

Una vez cumplida la tarea de relocalización, se pasará a la segunda fase consistente en el enfriamiento del bloque siniestrado trabajando en conjunto con la Fiscalía, el Cuerpo de Bomberos Voluntarios y la Policía Nacional, a fin de realizar los peritajes técnicos correspondientes y posteriormente elevar los informes a la aseguradora, indicó a la 730 AM.

“Dentro del conocimiento y la experiencia que tengo en este tipo de situaciones, veo muy difícil que este año se puedan iniciar las obras (de reconstrucción del Bloque C). Es una superficie bastante importante, va a llevar su tiempo de estudio y análisis”, expresó el Ing. Halke, por lo que se no descartó que las tareas inicien recién en el 2018.

En cuanto a las posibles causas del incendio en el Mercado de Abasto, manifestó: “Hay algunas presunciones, pero preferiríamos que entren los peritos para relevar las pruebas de manera a determinar las causas, o sino estaríamos contaminando esa visión objetiva que puedan tener”.

Para confirmar si se realizará una reconstrucción del siniestrado Bloque C o si el mismo será demolido, primeramente se deberá hacer un estudio patológico de manera a determinar cómo quedó la estructura, confirmó Halke. Considerando que es el segundo siniestro que sufre (tras el ocurrido en el año 1997), estimó que el lugar ha sido afectado en gran medida.

Varias familias damnificadas a raíz de la inundación en Limpio pasaron la noche en el tinglado de la plaza Silvestre Aveiro, ubicada en el barrio San Antonio, el cual se convirtió en un albergue provisorio.

En el lugar, los pobladores recibieron víveres y atención médica tras la gestión de la Municipalidad de Limpio y la Secretaría de Emergencia Nacional (SEN), así como de otras instituciones.

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Así también, voluntarios de la Fundación Kuimba’e ha Kuña Katupyry decidieron sumarse al pedido de ayuda y ofrecieron el desayuno para cerca de 800 personas, para lo cual habilitaron su sede ubicada sobre la Ruta PY03.

De igual manera, se logró gestionar la donación de ropas y colchones para los damnificados, atendiendo a que fueron varios los que perdieron sus pertenencias durante la inundación.

Según datos proveídos por la Dirección de Riesgos de la comuna limpeña al canal GEN, hasta el momento se brindó asistencia a unas 600 familias, aunque la cantidad de afectados podría ser mayor.

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A estas horas, cuadrillas de funcionarios se encuentran haciendo recorridos en diversos barrios de la ciudad, a fin de individualizar a los pobladores que puedan seguir requiriendo algún tipo de asistencia.

Para realizar cualquier tipo de donación, se encuentra habilitado el número 0985 894 061.

Mañana viernes 26 de abril se llevará a cabo el acto de lanzamiento de la Campaña MMM: Mayo Mes de la Medición, con el lema: “Mide tu presión y vive más”, mediante la cual se busca promover la medición de la presión arterial y lograr la detección precoz de la hipertensión.

Durante el acto se brindará detalles sobre el mecanismo de trabajo de la Campaña, se hará entrega de materiales y aparatos de presión para los establecimientos de salud.

MMM es una campaña mundial del que participan 90 países del mundo, entre ellos, Paraguay, para concienciar sobre la importancia de medir la presión arterial y alertar acerca de los problemas relacionados con la hipertensión, principal factor de riesgo de enfermedades cardiovasculares, por lo que es imprescindible detectarla y tratarla a tiempo.

Conocer los niveles de presión arterial puede advertirnos sobre la necesidad de modificar malos hábitos de vida, prevenir la ocurrencia de un accidente cerebrovascular (derrame) o un infarto y, en consecuencia, reducir el riesgo de mortalidad prematura.

Durante la campaña MMM 2024 se tiene previsto realizar en las dieciocho regiones sanitarias del país, la medición de la presión arterial de unas 8.000 personas, mayores de 18 años, que no hayan controlado su presión en los últimos tiempos o que nunca se hayan controlado.

Esta iniciativa es liderada por el Programa Nacional de Prevención Cardiovascular, a través del Departamento de Docencia e Investigación del Programa, y la colaboración de las Regiones Sanitarias.

El senador de Honor Colorado habló de la mesa de diálogo que ya había establecido el Poder Ejecutivo en torno al sistema del transporte público, y celebró que el gobernador de Central, Rodrigo Estigarribia, se sume a las conversaciones.

Además, habló de la propuesta que tienen en mente. “Que el subsidio sea directo al pasajero, que en la tarjeta del pasajero esté el dinero por el cual él va a viajar todos los días, entonces no vamos a tener pasajeros fantasmas”, explicó Núñez.

Al respecto, confirmó que existe un anteproyecto de ley y que, esta idea será una de las que le presentará al presidente Santiago Peña.

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Respecto a la posibilidad de incluir el subsidio por kilometraje, Núñez indicó que desconfía de ese sistema y que tiene el temor de que se convierta en “kilometraje fantasma”.

Esta mañana, el gobernador de Central, Ricardo Estigarribia, presentó un plan de reordenamiento del servicio del Transporte Público, bajo la premisa de que el funcionamiento esté garantizado 22 o 24 horas al día y que el subsidio sea por kilometraje.

“Que se por kilómetros recorridos para cubrir toda el área Metropolitana, porque o sino de noche ya no tenemos buses”, expresó Estigarribia. Para el efecto, alegan, no será necesario ampliar la flota.

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