Rumores de fuga de Pavâo: seguridad reforzada “sólo por prevención”

El refuerzo de la seguridad en la Agrupación Especializada ante los rumores de fuga del capo narco Jarvis Chimenes Pavâo serían solo de manera preventiva para evitar cualquier incidente, ya que no se recibieron informes de inteligencia que confirmen tal presunción.

El Crio. José Sosa, jefe de la Agrupación Especializada de la Policía Nacional, confirmó a la 970 AM que desde hace más de un mes han reforzado la guardia en el lugar “a modo de prevención”.

Hasta el momento no se ha recibido ningún informe oficial de los encargados de inteligencia de la Policía sobre un posible intento de fuga, confirmó, por lo que esta decisión de aumentar la seguridad en el lugar es de manera preventiva y por una orden superior.

Sosa mencionó que Jarvis Chimenes Pavâo estaría recluido en la Agrupación hasta fines de diciembre, tiempo en el que se cumpliría su condena. Posteriormente, debe ser extraditado al Brasil donde tiene causas pendientes con la justicia.

Pese a que la Agrupación Especializada de la Policía Nacional fue creada originalmente como lugar de reclusión de “policías indisciplinados” que cometieron alguna falta, desde hace ya varios años se convirtió en una especie de cárcel de máxima seguridad, albergando a delincuentes de alta peligrosidad, entre ellos Pavâo. Sobre este punto, el Crio. Sosa dijo que hasta el momento no saben por cuánto tiempo seguirá siendo utilizado para tales fines.

Ya en otras oportunidades anteriores se había hablado sobre un posible intento de fuga o rescate a Jarvis Chimenes Pavâo, teniendo en cuenta que se trata de uno de los narcotraficantes de mayor peso tanto en Brasil como Paraguay, aunque en ninguna ocasión se tuvieron situaciones concretas que comprueben tal rumor.

Anuncian 900.000 viviendas para los aborígenes: apuntan a dar vida digna y arraigo

El tercer desembolso de Taiwán para la construcción de unas 900 viviendas para comunidades indígenas es uno de los programas habitacionales dirigido exclusivamente a los aborígenes y que apunta a la dignificación y al arraigo.

El ministro de Urbanismo, Juan Carlos Baruja, habló del tercer desembolso de Taiwán para las viviendas destinadas a las parcialidades indígenas y explicó de qué manera se trabaja con las demás instituciones.

“Este es in trabajo integral en equipo. Antes se reducía a la distribución de tierra, pero para poder generar arraigo, se necesitan las viviendas. A nosotros nos aboca la provisión de una vivienda digna”, expresó Baruja, en una entrevista con el canal Gen-Nación Media.

Por su parte, el INDI se encarga de informar cuáles son las comunidades con mayor necesidad habitacional y en base a eso, se establece un parámetro de prioridades.

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Además, el diseño de las viviendas se realiza en base a las costumbres y a la cultura, conforme a los conceptos y criterios del INDI. Una vez aprobados, se procede a la ejecución.

“Es un abordaje integral, no es simplemente la construcción de vivienda, sino el entorno los accesos, los conceptos de educación, de salud, para que el arraigo se genere en estas comunidades”, indicó el ministro.

Todos los ministerios y secretarías, entre ellos, Niñez, están incluidos en la misión de que las comunidades indígenas permanezcan en sus tierras y no tengan la necesidad de deambular por la capital en busca de atención.

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Insólito: en Encarnación, prohiben a vehículos de plataformas tener logos y ploteados

Una insólita disposición rige en la ciudad de Encarnación, donde los vehículos que operan en plataformas de transporte como Bolt y Uber no pueden contar con ploteados o logos.

El subjefe de la Policía Municipal de Tránsito (PMT) de Encarnación, Adolfo Duarte, explicó que la Ordenanza 110/24, aprobada la semana pasada, establece nuevas disposiciones para los vehículos que operan en plataformas de transporte alternativo.

Una de las medidas tiene que ver con la utilización de ploteados y logotipos alusivos al servicio prestado (Bolt, Uber, etc.), que con esta nueva disposición se encuentran prohibidos en la ciudad itapuense.

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No pueden tener ningún logo por el vehículo, tampoco pueden hacer paradas en ningún lugar”, manifestó en entrevista con el medio Más Encarnación.

De igual manera, resaltó la importancia de que estos trabajadores del volante se encuentren registrados en la Municipalidad de Encarnación y que cuenten con habilitación y licencia de conducir de dicho municipio.

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Duarte señaló que ya se encuentran haciendo la debida comunicación sobre esta exigencia a los conductores que operan con plataformas digitales, antes de empezar a aplicar las sanciones correspondientes.

En caso de incumplimiento posterior al periodo de socialización, los mismos se exponen a multas administrativas, adelantó.

Bus chatarra choca contra vivienda tras quedarse sin frenos

El choque se registró ayer en el barrio Pablo Rojas de Ciudad del Este. Se reportaron dos heridos.

Un chofer de un colectivo de la empresa Alto Paraná perdió el control del mismo y fue a impactar contra una casa.

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Niño de Jesús Benítez Aranda, trabajador del volante, relató que el choque se debió a desperfectos mecánicos del bus que manejaba. Indicó que mientras circulaba sobre la ruta intentó frenar, hecho que no ocurrió, por lo que fue a parar contra una vivienda y el poste de la ANDE.

En consecuencia del impacto, el chofer y una pasajera sufrieron lesiones siendo derivados hasta el hospital regional de Ciudad del Este, donde recibieron atención médica.

Los agentes policiales de la comisaría 4° intervinieron en el sitio, incautaron el bus que quedó con importantes daños materiales.

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