El director de desarrollo y redes de servicio de Salud, doctor Raúl Torres, explicó que la “motoambulancia” no forma parte de la política del Ministerio y que solo se trató de una donación para la unidad familiar de Limpio.

El profesional señaló que esta motocicleta, que trae acoplada una mini carrocería de lata, no será usada como ambulancia sino como “transporte sanitario”.

“Cuando se requiera de un traslado de alta complejidad se va a enviar a nuestro sistema de terapia”, detalló Torres en conversación con la Megacadena.

Consultado acerca de las condiciones en que viajaría una persona dentro de este artefacto, reiteró que solo se recurrirá a la “motoambulancia” para casos menores.

“Esto es para el traslado de personas que no pueden moverse por sus propios medios”, concluyó.

La Dr. Susana Repka, jefa del Departamento de Alergia, Asma e Inmunología de la Facultad de Ciencias Médicas de la UNA y el Hospital de Clínicas, informó que brindan a los pacientes la oportunidad de abordar sus problemas alérgicos de manera exhaustiva.

El tratamiento se centra en identificar el problema alergénico específico de cada paciente y determinar los estudios necesarios para un diagnóstico preciso.

En dicho contexto, para las alergias respiratorias, el Departamento cuenta con una amplia gama de pruebas, incluyendo paneles de baterías de test cutáneos, que permiten evaluar la sensibilidad a los alérgenos presentes en el ambiente, que entran por la mucosa del ojo, de la nariz, de la boca.

“Estas pruebas nos ayudan a identificar los desencadenantes de las reacciones alérgicas, ya sea a través de la inhalación o el contacto con la piel”, agregó la Prof. Dra. Susana Repka.

El asma, una enfermedad multifacética, también es objeto de atención en el Departamento de Alergia, Asma e Inmunología de la FCMUNA y su hospital escuela.

La Prof. Dra. Repka destacó la importancia de identificar los diferentes fenotipos de asma, incluyendo el asma alérgica.

Para agendamientos, pueden llamar al 021-3399366 al 8, y 021-3399371, además de poder acercarse a la ventanilla del primer piso de la Torre de Consultorios, donde se confirmar la cita, para solicitar turno de manera presencial.

La droga iba en un compartimiento del colectivo, adaptado para el efecto. La Policía brasileña detuvo al conductor y al guía turístico, tras las confuses explicaciones que dieron a los intervinientes. Los viajantes, en tanto, fueron liberados y tuvieron que regresar al país por sus propios medios.

Según reportes de las autoridades que intervinieron en el operativo, el bus que tiene capacidad de transportar a 48 pasajeros, iba a la mitad de su potencial, y fue uno de los factores que llamó la atención, ya que un viaje largo como el que estaban realizando, no cuadrada con el exiguo número de pasajeros.

Tras la revisión del vehículo con la ayuda de perros, comprobaron la enorme carga de estupefacientes que iba camuflada en el micro. La mercancía fue cargada en Saltos del Guairá, conforme los datos que dieron a conocer.

No es la primera vez que se realiza requisas de este tipo. En otras ocasiones se había detenido cargas de drogas con similares maneras de disfrazar viajes de placer, con operativos de transportes narcos.

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Además de los bidones de combustible transportados por la avioneta que capotó esta madrugada, en la escena del percance también hallaron dinero en efectivo.

Los fiscales Laura Ávalos y Andrés Arriola, de la Unidad de Filadelfia, confirmaron que los billetes son de la moneda norteamericana y que el fuego los dejó inservibles.

Los intervinientes pidieron la copia del circuito de seguridad del aeródromo. En el plan de vuelo encontraron que Tobías Vargas aparece como el propietario, pero este dato será contrastado con la Dinac.

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De hecho, el director de aeronáutica, José Luis Chávez, informó que la aeronave figura a nombre de Climarco SRL, pero que estaba en proceso de transferencia.

La avioneta siniestrada es de la marca Beechcraft, tipo Sierra B24R, año 1974, serie N° MC.248, matrícula ZP-THW. La máquina estaba al día en su mantenimiento, en regla con sus documentaciones y contaba con seguro.

El calcinamiento de la aeronave fue de un 90 %. Los fallecidos son Luis Alberto Franco Báez de 37 años, alias, “El señor de los cielos”, domiciliado en Saltos del Guairá, quien sería el piloto, y Carlos Alberto Morínigo Mendoza de 43 años, residente en Capiatá, pero oriundo de Horqueta.

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