El secretario de Estado explicó que el grado de inversión es completamente independiente a la postura del Gobierno con respecto a la embajada de Estados Unidos.

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Tras la inauguración del primer Museo de Economía del Paraguay, fue abordado por los medios de prensa y apeló a difundir información de manera responsable sin involucrar temas que nada tienen que ver entre sí.

“Pero por qué va a afectar al grado de inversión, la gente decía que hasta porque Churin erró el penal no íbamos a tener el grado de inversión y qué tenemos ahora”, expresó Valdovinos.

Paraguay recientemente alcanzó la calificación de grado de inversión y marcó un hito en la historia de la economía nacional, Valdovinos sostuvo que ese logro es resultado del esfuerzo propio por lo que, seguirán trabajando para fortalecerlo.

“Tenemos muchísimas fortalezas, también debilidades, pero vamos a seguir nosotros mostrando las fortalezas, que es lo que destacaron desde la calificadora”, agregó el ministro.

La consulta de los periodistas se dio luego de que la Cancillería Nacional solicitara oficialmente a los Estados Unidos acelerar el proceso de salida del embajador Marc Ostfield de nuestro país. Esto ante las recientes acciones del representante norteamericano, que fueron consideradas como una “grosera intromisión” hacia los asuntos internos del Paraguay.

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Con la próxima llegada de la Navidad, Año Nuevo y Reyes, la capital paraguaya entra en una etapa de intensa actividad, por lo que desde ahora ya intensifican los operativos de control en las rutas.

Según Marcos Maidana, director de la PMT de Asunción, en esta temporada las calles se llenen de vehículos, el tránsito se vuelva más caótico y el apuro propio de la temporada genere una psicosis colectiva al volante.

“Estamos entrando en la etapa final del año, donde, de repente, se crea hasta una psicosis en el tránsito”, expresó Maidana quien además indicó que los accidentes aumentan en estas fechas.

En ese sentido, ya implementan un plan de ordenamiento y control que abarca 37 cruces estratégicos de ingreso y salida de Asunción, con cobertura de lunes a viernes de 6:30 a 8:30 y de 16:00 a 18:00 horas.

Recordó a los conductores que circulan por Asunción que, de acuerdo a la Ley Nacional de Tránsito y una Ordenanza Municipal, el límite máximo de velocidad en avenidas y autopistas es de 60 km/h, en calles generales de 50 km/h, 40 km/h para ómnibus y camiones, 30 km/h en calles empedradas, 20 km/h en zonas escolares y 10 km/h al ingresar a bocacalles sin preferencia.

“Su incumplimiento constituye una falta grave, sancionada con una multa de diez jornales”, indicó.

A la altura de la calle A. González, la circulación quedará reducida a un solo carril por una extensión de aproximadamente dos cuadras, hasta llegar a la calle Guyra Campana, donde se retomará la circulación normal de dos carriles.

Por su parte, los que vayan desde San Lorenzo hacia Asunción también tendrán un solo carril en ese tramo, pero en sentido contrario.

Este cambio de circulación será por tres semanas, aunque este plazo puede extenderse en función a los retrasos que puedan causar las condiciones del tiempo.

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La construcción del desagüe pluvial se extiende por 6,3 kilómetros y permitirán la renovación del sistema de drenaje, la readecuación de cunetas y cordones, y diversas adecuaciones funcionales para una circulación más fluida y segura.

La obra está a cargo de Tecnoedil SA con una inversión de G. 54.087 millones, con un plazo de ejecución de 12 meses y 18 meses adicionales de mantenimiento. Se estima que unos 600.000 vehículos utilizan diariamente este tramo.

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Tadeo Rojas, ministro de Desarrollo Social, explicó cómo se llegó a esta altura del año con la acumulación de una deuda de 400.0000 millones de guaraníes con los proveedores del programa de alimentación escolar, en lo que respecta a su administración, al margen de lo que son las 15 gobernaciones.

La ejecución de Hambre Cero comenzó en febrero de este año con el sistema convencional, es decir, mediante trámites con papeles. Esto hizo muy lento el proceso de liquidación, pues, primero se emitía la orden de servicio en forma manual, luego lo recibían las empresas. A continuación, las empresas elaboraban sus órdenes de remisión, se entregaban las raciones y las directoras de escuelas debían hacer sus actas de recepción por cantidad de alumnos por recepciones.

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“Las mismas empresas tuvieron problemas para presentar sus facturas, sus actas de la institución, etc. Entonces, la revisión uno a uno, se dilató mucho”, relató Tadeo Rojas, ministro de Desarrollo, en un contacto con Abc Tv.

Sin embargo, desde julio se implementó el Sistema Integrado de Alimentación Escolar (SIAE), lo que permitió agilizar gradualmente el proceso, por tratarse de una base de datos conectada con el RUE (Registro Único del Estudiante), DNCP, MDS, MIC y todos los actores involucrados en el trámite.

“Ahí hicimos el proceso mucho más rápido, indudablemente el retraso producido en los primeros meses fue afectando el mal pago, al punto que estamos cerrando el año y efectivamente tenemos deuda con las empresas y estamos trabajando con el MEF, hicimos los números, nos hicieron el plan de caja de G. 100.000 millones, nuestra deuda está en los G. 400.000 millones y esos 100.0000 ejecutamos desde mañana (por hoy)”, confirmó Tadeo Rojas.

Hay un compromiso del Ministerio de Economía y Finanzas de ir regularizando las transferencias en el menor tiempo posible, sin descuidar la ley de responsabilidad fiscal que establece un tope a las ejecuciones anuales.

Además, el próximo lunes se prevé una reunión con los proveedores a fin de elaborar un plan de caja para ir cumpliendo con todos los pagos.

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