Julia Cardozo, directora del Registro del Automotor, informó que desde este viernes ya está habilitado el cambio opcional de la patente paraguaya por la del Mercosur, para todos los propietarios de los vehículos matriculados en la Dirección de Registro de Automotores, no así para los que poseen contratos privados y otros tipos de ventas.

El costo total es de G. 700.000 y comprende los siguientes ìtems:

Verificación física: un jornal ( G. 107.627)

Chapa Mercosur: 4 jornales y medio (G. 484.321)

Cédula verde: un jornal: (G. 107.627))

Total: G. 700.000

En el caso de las motocicletas, los precios se reducen a la mitad: G. 350.000.

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Estos ítems son necesarios porque a la patente Mercosur se le antepone la letra W, entonces, al renovar la placa, necesariamente se debe cambiar la cédula.

“Esto no necesita una escribanía, lo pueden hacer personalmente porque casi todo se hace a través de la web (salvo el paso de ir a la planta verificadora), es todo electrónico·, explicó la directora, en una entrevista con la 1080 AM.

La chapa puede estar lista en un plazo estimado de cuatro días, pues, una vez cumplidos los pasos ante la Dirección de Automotores, ya se emite la orden de provisión de chapas.

PARA QUÉ SIRVE LA CHAPA MERCOSUR

El cambio es opcional y por preferencia. No obstante, la chapa Mercosur permite mayores facilidades para ingresar a otros países, precisó la directora.

“El espíritu de esta ley es que podamos intercambiar información, no llegamos todavía ahí, pero la idea es que los países integrantes del Mercosur tengamos una base única. Por ejemplo, al ver una chapa Mercosur pasando Argentina, ya se va a saber quién es y van a tener todos los datos.”, indicó.

Se pretende que se tenga un acceso libre, y, en el caso de trata o delitos transfornterizos, vehículos robados, etc., todo será detectado con esta placa.

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El proceso de selección, que busca cubrir de manera equitativa un cupo de 90 plazas para mujeres y 90 para hombres, recibirá las carpetas de los postulantes desde el próximo 20 de julio hasta el 7 de agosto de este año.

Quienes deseen ingresar a la formación deberán presentar sus documentos en el Instituto Técnico Superior de Educación y Formación Penitenciaria.

Los requisitos básicos exigidos por la institución incluyen tener la nacionalidad paraguaya, contar con una edad de entre 19 y 35 años, haber concluido la Educación Media y cumplir con una estatura mínima de 1,60 metros para el personal femenino y de 1,70 metros para los varones.

No podrán postularse personas con antecedentes policiales o judiciales, ni quienes figuren en el Registro de Deudores Alimentarios Morosos (REDAM). Tampoco se admitirá a ciudadanos con antecedentes vinculados a agresiones sexuales contra menores de edad, ni a aquellos que posean tatuajes alusivos a organizaciones criminales, pandillas o cualquier simbología asociada a actividades ilícitas.

El proceso cierra la puerta a funcionarios públicos en ejercicio, a beneficiarios de programas sociales del Estado como Tekoporã o Tenonderã, y a estudiantes o profesionales del área de la salud. Además, quedan inhabilitados aquellos postulantes que posean un vínculo familiar de hasta segundo grado de consanguinidad con personas privadas de su libertad o con funcionarios estatales en ejercicio.

Esta etapa marca uno de los hitos más importantes de la obra, ya que concretará la conexión física entre ambos países tras cuatro años de construcción. No obstante, el paso internacional aún no será habilitado, debido a que restan trabajos de pavimentación, terminaciones y otras obras complementarias.

El Puente de la Bioceánica forma parte del Corredor Vial Bioceánico, considerado estratégico para la integración regional. La infraestructura permitirá conectar por vía terrestre los puertos brasileños del océano Atlántico con los puertos chilenos sobre el Pacífico, atravesando Brasil, Paraguay, Argentina y Chile.

La estructura tendrá una longitud total de 1.294 metros, con un tramo atirantado de 632 metros y un vano principal de 350 metros, características que permitirán mantener la navegabilidad del río Paraguay y el paso de embarcaciones de gran porte.

La construcción representa una inversión de G. 684.615.904.566, equivalentes a unos USD 103 millones, financiados con recursos de la margen paraguaya de Itaipú Binacional. El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) es el organismo ejecutor del proyecto.

Las obras están a cargo del Consorcio Binacional PYBRA, integrado por las empresas Tecnoedil S.A., Paulitec Construções y Construtora Cidade Ltda., bajo la fiscalización del Consorcio Prointec.

Con esta infraestructura y el desarrollo integral del Corredor Bioceánico, el Gobierno apunta a consolidar a Paraguay como un centro logístico multimodal, fortaleciendo la conectividad regional y generando nuevas oportunidades para el Chaco y la economía nacional.

Personal de la Comisaría 1ª de Ciudad del Este anoche tomó intervención ante un episodio de lesión con arma blanca registrado sobre las calles Abay esq. Adrián Jara de la capital departamental.

La víctima fue identificada como Ángel Rodrigo Díaz López, de 33 años, encargado del edificio Guaraní, quien sufrió un corte en la mano derecha.

El presunto autor de este ataque es Liao Hung Chung, de 49 años, de nacionalidad china, quien fue arrestado por los efectivos policiales tras recepcionar la denuncia.

Al momento de su detención, este extranjero no contaba con documentos de identidad, según detalla el informe.

En su poder incautaron un cuchillo de mesa de la marca Tramontina, con mango de color lila, que sería el arma utilizada en la agresión.

El caso fue comunicado a la agente fiscal Julia González, quien dispuso que el sospechoso permanezca a disposición del Ministerio Público.