Tragedia en Itauguá: peatón muere arrollado por un vehículo
Un hombre anoche perdió la vida de manera trágica en la ciudad de Itauguá, luego de ser arrollado por un automóvil. El conductor alegó no haber visto al peatón debido a la intensa lluvia.
En la noche de ayer se registró unIgnacio Patiño Fernández, paraguayo, de 41 a la altura del Km 28,5 de la Ruta PY02, en jurisdicción de la compañía Mboi’y de la ciudad de Itauguá.
La víctima fatal fue identificada como Ignacio Patiño Fernández, de 41 años, quien falleció luego de ser embestido por un automóvil en la vía pública.
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El informe señala que este hombre, que se desplazaba a pie, fue arrollado por un vehículo de la marca Chevrolet modelo Prisma Joy Flex, al mando de Diego Sebastián González (37).
Luego del impacto, Patiño fue arrastrado varios metros hasta caer en la capa asfáltica, perdiendo la vida minutos después a causa de las graves heridas sufridas.
Tomaron intervención agentes de la Comisaria 21ª Central, junto con personal del Departamento de Criminalística del Área Central, quienes acudieron al lugar de los hechos.
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En entrevista con los intervinientes, el conductor del rodado involucrado mencionó que, a raíz de la intensa lluvia caída en ese momento, no logró visualizar al peatón, que le habría salido al paso.
A raíz de ello, no tuvo oportunidad de frenar a tiempo ni evitar el impacto, tras lo cual se llevó consigo al ahora fallecido, quien era poblador de la zona de Itauguá.
Declaran de interés nacional unidad experimental para la producción de hidrógeno verde
La Cámara de Diputados aprobó esta semana un proyecto de resolución “Que declara de interés nacional la primera unidad experimental de producción de hidrógeno verde del Parque Tecnológico Itaipú Paraguay (PTI-PY)”.
La iniciativa fue presentada por el diputado Jorge Barressi (ANR-San Pedro) y busca respaldar el desarrollo de tecnologías energéticas sostenibles en el país.
De acuerdo con la exposición de motivos, el proyecto apunta a diversificar las fuentes energéticas de nuestro país con un enfoque sostenible, promoviendo la innovación, el desarrollo industrial y la transferencia tecnológica. Asimismo, sostiene que la planta experimental podría atraer inversiones extranjeras y consolidar al país como un referente regional en energías renovables.
El documento destaca que la infraestructura instalada en el PTI-PY constituye la primera unidad experimental de hidrógeno verde del territorio nacional, lo que representa un hito en materia de investigación científica financiada con recursos de la Itaipú Binacional. Además, permitirá estudiar de manera integral los procesos de producción, almacenamiento y utilización de este combustible limpio.
Igualmente, señala que el Parque Tecnológico Itaipú Paraguay busca consolidarse como un centro de investigación en energías y tecnologías emergentes, así como de formación de los primeros especialistas y científicos paraguayos en tecnologías de hidrógeno verde, impulsando el desarrollo humano mediante la ciencia, la tecnología y la innovación.
En la fundamentación también se resalta que la primera planta experimental de hidrógeno verde del país ya completó con éxito todo el ciclo operativo, utilizando agua y la energía limpia generada por Itaipú para producir, almacenar y abastecer directamente a vehículos eléctricos.
El proyecto enfatiza, además, que el hidrógeno verde, obtenido a partir de fuentes de energía renovables, constituye una alternativa limpia frente a los desafíos energéticos y ambientales, ya que su producción no genera emisiones de gases de efecto invernadero, contribuyendo a mitigar el cambio climático y mejorar la calidad del aire.
Asimismo, sostiene que esta iniciativa fortalece la posición de Paraguay en la adopción de tecnologías sostenibles y representa un paso importante hacia una transición energética sólida y una economía baja en carbono.
Con la aprobación de la resolución, la Cámara de Diputados declara de interés nacional la primera unidad experimental de producción de hidrógeno verde del Parque Tecnológico Itaipú Paraguay (PTI-PY), destacando que constituye un hito para el país y fortalece las capacidades del PTI Paraguay en investigación, innovación y desarrollo de soluciones energéticas sostenibles, la movilidad o transporte y la producción de derivados como el amoníaco y el metanol.
Colosos de la Tierra pone el foco en los árboles que guardan la historia de Paraguay
Detrás de muchos de los árboles más emblemáticos del Paraguay no solo hay raíces centenarias, sino también historias familiares, recuerdos colectivos y tradiciones que siguen vivas en las comunidades. Con ese espíritu, el concurso Colosos de la Tierra celebra este año su 15.ª edición, reafirmando su apuesta por la conservación del patrimonio natural y cultural del país.
La iniciativa, impulsada por A Todo Pulmón Paraguay Respira, invita a identificar y postular árboles que, además de destacar por su tamaño, sean considerados un símbolo para sus ciudades, barrios, escuelas o comunidades, ya sea por su valor histórico, ambiental o afectivo.
En esta edición, los participantes podrán competir en cinco categorías: Árbol más grande del Paraguay, Árbol más grande de las Áreas Silvestres Protegidas, Árbol de mi comunidad, Árbol de mi escuela y Mejor fotografía de naturaleza.
Uno de los principales objetivos del certamen es rescatar las historias que rodean a estos ejemplares, muchos de los cuales fueron testigos del crecimiento de pueblos enteros o forman parte de la memoria de varias generaciones.
Desde su creación, Colosos de la Tierra se consolidó como una de las campañas ambientales más importantes del país, promoviendo la protección de los árboles nativos y la conciencia sobre la importancia de conservar la biodiversidad.
Las postulaciones para esta edición permanecerán habilitadas hasta el 12 de agosto. Posteriormente se realizarán las tradicionales caravanas para conocer a los árboles finalistas y la premiación se llevará a cabo en octubre.
Con motivo de sus 15 años, la organización busca seguir descubriendo árboles que no solo impresionen por su tamaño, sino que también representen un legado para las comunidades paraguayas y un recordatorio de la importancia de preservar el patrimonio natural para las futuras generaciones.
Acceso al aeropuerto tendrá seis carriles y nuevo puente sobre el Itay
La duplicación de la Ruta D025 registra importantes avances e incorpora ciclovía, desagüe pluvial y obras para reducir inundaciones en el entorno del Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi.
Las obras de mejoramiento y duplicación de la Ruta D025, entre el empalme con el Acceso Norte a Asunción y el Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi, avanzan sin contratiempos. El proyecto contempla la ampliación de 5,6 kilómetros de vía para optimizar la circulación en uno de los corredores más transitados del área metropolitana.
La intervención, financiada por ITAIPU a través del Parque Tecnológico ITAIPU-Paraguay (PTI-PY) y ejecutada por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), transformará la ruta de dos a seis carriles. Para ello se construye una nueva autopista de cuatro carriles, mientras que la calzada existente será reacondicionada.
Uno de los principales hitos de la obra es el nuevo puente sobre el arroyo Itay, que ya alcanza cerca del 99 % de ejecución. El proyecto también incorpora sistemas de drenaje pluvial, ciclovía, veredas, rotondas e infraestructura para paradas de buses, con el objetivo de mejorar la seguridad vial y la movilidad.
Los trabajos incluyen además la renovación de la avenida General Díaz, donde se ejecutan nuevas obras de desagüe pluvial mediante alcantarillas y sumideros, además de la colocación de un nuevo pavimento. Estas mejoras apuntan a reducir los problemas ocasionados por las lluvias y agilizar la circulación en esa zona de Mariano Roque Alonso.
En paralelo, dentro del predio de la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (DINAC), se desarrollan obras hidráulicas para canalizar las aguas de lluvia y disminuir los riesgos de inundación en las inmediaciones de la pista del Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi.
El emprendimiento forma parte del paquete de inversiones financiadas por ITAIPU para modernizar la infraestructura vial del país, con el propósito de mejorar la conectividad y facilitar el acceso a la principal terminal aérea nacional.