Ricardo Gavilán, director de Investigación de la Conacom, confirmó a la 1080 AM que siguen adelante con la investigación abierta tras la reciente suba en el precio de los combustibles.

“El proceso investigativo en este momento se encuentra en pleno desarrollo”, afirmó durante la entrevista radial.

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En aquella oportunidad, habían solicitado informes a distintos emblemas del sector privado, luego de que estos decidieran remarcar los costos de la nafta y el diésel, así como también a instituciones públicas y privadas.

Gavilán confirmó que algunas firmas distribuidoras solicitaron una prórroga a la Conacom para poder acercar sus respuestas, hecho que impide avanzar con el proceso.

“Estamos estructurando tanto económica como jurídicamente el caso para determinar lo que sucedió en términos competitivos”, sostuvo.

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La intención del ente es recabar suficiente información para así determinar si la suba se dio o no bajo condiciones que pudieran considerarse como “prácticas anticompetitivas”.

La mayoría de los emblemas había decidido alzar los precios de sus productos casi al cierre de junio, utilizando como argumento el conflicto suscitado entre Israel e Irán.

Las labores, supervisadas por la Comisión Nacional de Regulación y Aprovechamiento Múltiple de la Cuenca del Río Pilcomayo (CNRP), abarcan múltiples frentes de trabajo estratégicos. En la zona de la Embocadura, las tareas de limpieza y descolmatación progresan a lo largo de aproximadamente 12 kilómetros.

El director de la comisión, Darío Medina, confirmó que estas acciones aseguran el flujo de agua hacia el país y adelantó que los trabajos continuarán mediante el sistema conocido como “espina de pescado”, una técnica clave para la retención e intercepción de sedimentos.

En el sector comprendido entre Mistolar y Fortín Caballero, las obras se enfocan en la ampliación, profundización e interconexión de canales, junto con la realización de infraestructuras complementarias para optimizar el escurrimiento hídrico.

A la par, en la comunidad de Margariño avanza la construcción de un puente solicitado por sus habitantes desde hace más de una década. Medina destacó que esta estructura evitará que la localidad vuelva a quedar incomunicada durante las crecidas del río Pilcomayo.

De forma paralela, en General Díaz se realizan trabajos de mejoramiento en caminos vecinales y se habilitaron tres pozos someros entregados el pasado mes de julio, brindando acceso vital a agua potable para las familias de la zona.

Las autoridades ratificaron que el despliegue técnico continuará de manera sostenida para articular respuestas hidráulicas y viales que sostengan el caudal del río y reduzcan los riesgos para las poblaciones locales.

En declaraciones a Medios del Estado, el ministro secretario ejecutivo de la SEN, Cnel. Arsenio Zárate, confirmó que los equipos de la institución se mantienen desplegados para asistir tanto a las personas que acuden de manera directa al refugio como a aquellas localizadas durante los recorridos nocturnos de la patrulla de rescate.

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El principal centro de asistencia de la SEN se encuentra instalado en la Costanera Norte de Asunción, donde se cuenta con capacidad inicial para 50 camas, con posibilidades de ampliarse hasta 60 espacios. El lugar está acondicionado con baños, dormitorios diferenciados, sector de cocina y atención médica o social permanente. Además, el establecimiento es de carácter inclusivo al permitir el ingreso de animales de compañía que estén al cuidado de los albergados.

La asistencia brindada en el marco del Operativo Jaho’i contempla dos modalidades:

Traslado voluntario: Las cuadrillas acuden a los puntos detectados u homologados por denuncias ciudadanas para invitar a las personas a resguardarse en el refugio.

Atención en la vía pública: En los casos donde la persona decide no trasladarse hasta el refugio, el personal entrega colchones, frazadas y raciones de comida caliente directamente en el lugar donde pernocta.

Desde la SEN recuerdan a la población que los monitoreos se intensifican cuando el termómetro desciende a los 10 °C o menos. Asimismo, instan a la ciudadanía a colaborar notificando sobre personas expuestas a las inclemencias del tiempo o en situación de desamparo.

Línea de la Patrulla de Rescate (SEN): (0986) 111-001

Policía Nacional: Sistema 911

El proyecto plantea modificar y ampliar la Ley Nº 5552/2016 con el fin de otorgar la responsabilidad sobre estos tramos ribereños al estamento estatal

Los proyectistas sostienen que, a casi una década de la sanción del marco legal vigente, las nuevas exigencias de conectividad urbana y movilidad sostenible requieren adecuar las normas para optimizar la infraestructura del país.

Actualmente, las costaneras están catalogadas como vías municipales conforme al articulado legal vigente, sin embargo, el argumento normativo fundamenta que, por su envergadura, el volumen de tránsito que canalizan y su carácter estratégico como corredor vial sobre el río Paraguay, resulta indispensable integrarlas a la red vial nacional bajo los estándares de administración del MOPC.

La iniciativa señala que la Costanera de Asunción en sus tres sectores se consolidó como un eje vial determinante para descongestionar el tráfico de la capital, además de impulsar oportunidades de desarrollo urbano, turístico y social en toda la zona metropolitana.

El dictamen favorable de la comisión asesora representa un paso clave para el debate del texto en el pleno cameral.