Personal del Departamento de Investigaciones de Boquerón esta madrugada procedió a la detención de un presunto delincuente sobre la avenida Fortín Pablo La Gerenza de Mariscal Estigarribia, Boquerón.

Se trata de Catalino Tomás Martínez Flores, de 26 años, residente de la mencionada localidad chaqueña, quien es acusado de apropiarse de una suma de dinero en efectivo.

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Según la denuncia, este joven hurtó un total de G. 6.000.000 que se encontraban en el interior de una camioneta perteneciente a Lucas Gilberto Cardozo Vera, de 37 años.

El robo habría ocurrido en el estacionamiento de una estación de servicios del emblema Shell ubicada en Mariscal Estigarribia, donde la víctima dejó estacionado su vehículo para ingresar a la tienda a realizar algunas compras.

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Esta situación fue aprovechada por Martínez -quien se encontraba ingiriendo bebidas alcohólicas en las cercanías- para ingresar al rodado y apropiarse del dinero guardado en su interior. Tras ello, se dio a la fuga en una motocicleta.

Con ayuda del guardia de seguridad del surtidor, la Policía pudo identificar plenamente al autor y llegar hasta su vivienda, donde el mismo fue detenido. De su poder recuperaron G. 3.000.000, que sería parte del dinero hurtado.

El Tribunal de Sentencia, conformado por los jueces Elsa García, Adriana Planás y Matías Garcete, condenó hoy al exsenador nacional por Entre Ríos, Edgardo Kueider. El exlegislador recibió una pena de dos años de prisión con suspensión de la ejecución, mientras que su exsecretaria Iara Guinsel recibió una sanción de un año y diez meses bajo la misma modalidad. Ambos afrontaron juicio oral por el hecho punible de tentativa de contrabando.

La investigación inició la madrugada del 4 de diciembre de 2024 en el Puente Internacional de la Amistad. Kueider y Guinsel cruzaron la frontera desde Foz de Iguazú (Brasil) hacia Ciudad del Este (Paraguay) en una camioneta Chevrolet Trailblazer. En un control de rutina, los agentes de aduana hallaron una mochila con 211.102 dólares estadounidenses, 646.000 pesos argentinos y 3.9 millones de guaraníes sin declaración previa. La defensa argumentó que el dinero no constituía “mercancía”, pero el tribunal rechazó este tecnicismo legal y ratificó la postura de la fiscalía.

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Este fallo marca el cierre de un proceso que mantuvo a la pareja bajo arresto domiciliario durante 18 meses en Asunción. El panorama judicial de Kueider sigue siendo complejo por otras causas abiertas en ambos países. En territorio paraguayo, la fiscalía lo imputó por lavado de activos debido a la compra sospechosa de seis departamentos de lujo en el edificio Innova Las Mercedes por un monto de 460.379 dólares.

Simultáneamente, en Argentina, la jueza federal Sandra Arroyo Salgado reclama su extradición por enriquecimiento ilícito y sobornos vinculados a la causa Securitas. El Senado argentino expulsó a Kueider por “inhabilidad moral” poco después de su arresto en el país vecino. Por el momento, el exsenador permanecerá bajo reglas de conducta en Paraguay hasta finalizar los procesos pendientes antes de su posible traslado a Argentina, donde quedaría detenido de inmediato

Un grupo de diputados presentó un proyecto de ley que busca reglamentar el diseño y uso de los símbolos patrios, con el objetivo de establecer por norma las características oficiales del Pabellón de la República, los Escudos Nacionales y el Sello Nacional, en cumplimiento del artículo 139 de la Constitución Nacional.

La propuesta pretende que las especificaciones técnicas y heráldicas de los emblemas nacionales dejen de depender de decretos y queden establecidas en una ley, otorgándoles un marco jurídico permanente que garantice su preservación y uniformidad.

El proyecto incorpora la definición oficial del diseño del pabellón, los escudos (anverso y reverso), el Sello Nacional y los colores patrios, tomando como base principios reconocidos internacionalmente por la ciencia heráldica.

Además, establece normas para la fabricación y utilización de los símbolos nacionales, regula su empleo en actos oficiales y mantiene la obligación de izar la bandera en instituciones públicas y educativas.

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Uno de los puntos más relevantes es que la iniciativa dispone un cronograma gradual para reemplazar los símbolos que no se ajusten a las nuevas especificaciones, designa al Ministerio del Interior como autoridad de aplicación y contempla un régimen de sanciones para los casos de incumplimiento.

Los proyectistas sostienen que la propuesta no modifica el contenido histórico de los símbolos patrios, sino que reglamenta aspectos técnicos que quedaron pendientes desde la legislación de 1842, dando cumplimiento al mandato establecido en la Constitución Nacional.

Según la exposición de motivos, la iniciativa busca fortalecer la identidad nacional, preservar el patrimonio simbólico del país y unificar el uso oficial de los emblemas patrios en todas las instituciones.

La construcción del Puente de la Bioceánica alcanzó un avance cercano al 90 % y se encuentra en su etapa decisiva, con la unión física de sus dos extremos prevista para los próximos días. La obra, considerada una de las más importantes para la integración regional, también mantiene un importante impacto económico en el Alto Paraguay mediante la contratación de mano de obra y proveedores locales.

De acuerdo con datos del Consorcio Binacional PY-BRA, encargado de la ejecución, durante el periodo de mayor actividad participaron alrededor de 500 personas entre ingenieros, arquitectos, técnicos, operarios especializados y personal de apoyo. Actualmente, unos 250 trabajadores, incluidos contratistas y subcontratistas, continúan con las tareas finales.

El proyecto también promovió la inclusión laboral de distintos sectores de la población. Trece integrantes de la comunidad Ayoreo se incorporaron a la obra, al igual que entre 15 y 20 mujeres que desempeñan diversas funciones. En la actualidad, el 93,6 % de los trabajadores son paraguayos, mientras que el plantel se completa con 15 brasileños y un venezolano.

En materia de seguridad, el componente de Seguridad Industrial y Salud Ocupacional (SySO) permitió capacitar de forma permanente al personal en primeros auxilios y rescate en altura, una preparación clave para desarrollar trabajos a más de 140 metros, altura que alcanzará la estructura una vez finalizada.

El puente tendrá 1.294 metros de longitud, un tramo atirantado de 632 metros y un vano principal de 350 metros, características que lo posicionan como una de las mayores obras de ingeniería ejecutadas en el país.

Impulsado por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), el Puente de la Bioceánica forma parte del Corredor Vial Bioceánico, una red logística de aproximadamente 2.396 kilómetros que conectará los océanos Atlántico y Pacífico a través de Brasil, Paraguay, Argentina y Chile.

En territorio paraguayo, esta infraestructura fortalecerá la integración del Chaco con puertos y pasos fronterizos, favoreciendo el comercio, la producción y el desarrollo económico de la región.