El subcomisario Mario López, subjefe de Investigaciones de Katuete, informó que aproximadamente 50 personas vestidas con uniformes militares y armadas hasta los dientes se distribuyeron las tareas en el asalto.

“Según nuestro punto de vista, había dos equipos, uno para la explosión y otros entraron para sacar algo y se esparcieron. Cubrieron todo, esto seguramente planearon hace mucho tiempo, había motociclistas también por ahí merodeando como campana, ellos tienen que acompañar sí o sí”, comentó el subcomisario en un contacto con la 730 AM.

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Los explosivos provocaron la destrucción total de la infraestructura del banco.

Los criminales esparcieron clavos miguelito en los alrededores y provocaron daños a cinco patrulleras que quedaron en llanta.

Otro grupo se cruzó y se enfrentó con agentes de la subcomisaría de Kumanda Kái. Allí se produjo una persecución y un intercambio de disparos. Los ocupantes abandonaron el rodado en marcha y con las luces encendidas.

Dentro de la camioneta encontraron cargadores de arma, pistolas, un C4 que se utiliza para la explosión, una barra totalmente preparada para explotar, entre otros elementos.

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Katuete se encuentra a 362 km de la ciudad de Asunción, sobre la Ruta PY 03 “General Elizardo Aquino”.

Durante el mes de noviembre, en el lugar se realizaron 514 intervenciones; donde se destacan 104 cirugías de urgencia, 99 programadas y 135 traumatológicas, reflejando la intensa actividad de la institución.

Los diagnósticos más frecuentes incluyeron apendicectomías, colecistectomías laparoscópicas, reparación de hernias y procedimientos traumatológicos con material de osteosíntesis.

En cuanto a la distribución por género, las intervenciones abarcaron tanto a pacientes masculinos como femeninos, representando 59% hombres y 41% mujeres.

El ámbito quirúrgico del Hospital General de Itapúa constituye una de las principales apuestas del Gobierno y del Ministerio de Salud Pública, que buscó dotar a la institución de una gran capacidad y eficiencia en procedimientos médicos.

La medida, habilitada inicialmente entre las líneas de Magno S.A. y San Isidro S.R.L., busca facilitar la movilidad cotidiana y reducir de manera directa el gasto de los ciudadanos.

“Queremos explicar qué significa este beneficio para la gente: cuando vas rumbo al trabajo y necesitás hacer una conexión, el siguiente bus es gratis. Y si tenés que conectar dos veces, pagás solo el primer viaje, el segundo y el tercero son gratuitos”, expresó el viceministro de Transporte, Econ. Emiliano R. Fernández.

En esa misma línea, adelantó que este es el primer paso hacia un transbordo universal obligatorio en el marco de la reforma del transporte público. “Queremos que cualquier persona pueda hacer su conexión en cualquier punto y a cualquier hora. Eso es lo que buscamos con la reforma, un sistema más económico, predecible y pensado para el usuario”, remarcó.

El impacto del transbordo se nota especialmente en los viajes diarios de quienes dependen de varias combinaciones para llegar a destino, ya que un traslado que suele representar cerca de G. 530.000 al mes puede reducirse a unos G. 176.000 cuando se utiliza este beneficio, generando un ahorro aproximado de G. 350.000 en el presupuesto mensual. El sistema se aplica sin restricciones de horario, sentido de viaje o punto de intercambio.

Actualmente están habilitados los servicios de San Isidro S.R.L. en los itinerarios de la línea 85 Ypané–IPS, las variantes de la línea 51 (Autopista, Caacupemí e Identificaciones) y los ramales de la 48 por Artigas–Ypatí, Artigas–Veracruz y Makai. Por parte de Magno S.A., se integran las líneas 29 por Anahí y 12 en sus diferentes variantes (Circular CIE, Molino, IPVU, Florida, Sinalco e Integración Molino), junto con los ramales de la línea 43 que alcanzan zonas como Km 26 Toledo, Cñía. 8 y 9, Campo Verde, Km 23 Villa y Toledo Cañada.