La Agencia Nacional de Evaluación y Acreditación de la Educación Superior (ANEAES), dio a conocer la situación actual de las carreras de grado en odontología en Paraguay.

De acuerdo con el informe, de las 23 carreras de odontología habilitadas por el Cones, 13 están acreditadas. Estas son ofertadas por 16 Instituciones de Educación Superior (IES) de las cuales 3 pertenecen al sector público y 13 al sector privado. Las carreras acreditadas se distribuyen entre 11 universidades, 3 de gestión pública y 8 instituciones de gestión privada.

Las carreras de Odontología habilitadas y acreditadas se concentran en 9 de los 17 departamentos de Paraguay, con una mayor presencia en la capital. La distribución muestra que la mayor cantidad de carreras habilitadas (8) y acreditadas (6) se encuentran en la Capital.

Le sigue el departamento de Alto Paraná con 5 carreras habilitadas, de las cuales solo 2 están acreditadas. Por otro lado, el departamento Central tiene 3 carreras habilitadas, pero ninguna ha pasado por el proceso de acreditación. Cabe destacar que estas 3 últimas pertenecen a una misma universidad privada.

Los departamentos de Caaguazú, Concepción, Guairá e Itapúa muestran una paridad: el 100% de las carreras de Odontología habilitadas en estos departamentos también están acreditadas. Específicamente, Caaguazú tiene 2 carreras habilitadas y acreditadas, mientras que cada uno de los tres departamentos cuentan con 1 carrera de Odontología en la misma situación.

Finalmente, en los departamentos de San Pedro y Amambay se ofrece una carrera de Odontología en cada uno, pero ninguna de ellas está acreditada

De acuerdo con la Ley N.º 2072, la carrera de Odontología es una de las seis carreras obligatorias a ser evaluadas y, en su caso, acreditada por la ANEAES. Sobre este tema, la ley indica: La participación en procesos de evaluación externa y acreditación tendrá carácter voluntario, salvo para las carreras de Derecho, Medicina, Odontología, Ingeniería, Arquitectura e Ingeniería Agronómica, y para aquellas que otorguen títulos que habiliten para el ejercicio de profesiones cuya práctica pueda significar daños a la integridad de las personas o a su patrimonio. (Ley N.º 2072/2003, art. 2)

El informe completo está disponible en: https://www.aneaes.gov.py/wp-content/uploads/2025/11/ODONTOLOGIA-INFORME-ACTUALIZADO-22-09.pdf

Durante el mes de noviembre, en el lugar se realizaron 514 intervenciones; donde se destacan 104 cirugías de urgencia, 99 programadas y 135 traumatológicas, reflejando la intensa actividad de la institución.

Los diagnósticos más frecuentes incluyeron apendicectomías, colecistectomías laparoscópicas, reparación de hernias y procedimientos traumatológicos con material de osteosíntesis.

En cuanto a la distribución por género, las intervenciones abarcaron tanto a pacientes masculinos como femeninos, representando 59% hombres y 41% mujeres.

El ámbito quirúrgico del Hospital General de Itapúa constituye una de las principales apuestas del Gobierno y del Ministerio de Salud Pública, que buscó dotar a la institución de una gran capacidad y eficiencia en procedimientos médicos.

La medida, habilitada inicialmente entre las líneas de Magno S.A. y San Isidro S.R.L., busca facilitar la movilidad cotidiana y reducir de manera directa el gasto de los ciudadanos.

“Queremos explicar qué significa este beneficio para la gente: cuando vas rumbo al trabajo y necesitás hacer una conexión, el siguiente bus es gratis. Y si tenés que conectar dos veces, pagás solo el primer viaje, el segundo y el tercero son gratuitos”, expresó el viceministro de Transporte, Econ. Emiliano R. Fernández.

En esa misma línea, adelantó que este es el primer paso hacia un transbordo universal obligatorio en el marco de la reforma del transporte público. “Queremos que cualquier persona pueda hacer su conexión en cualquier punto y a cualquier hora. Eso es lo que buscamos con la reforma, un sistema más económico, predecible y pensado para el usuario”, remarcó.

El impacto del transbordo se nota especialmente en los viajes diarios de quienes dependen de varias combinaciones para llegar a destino, ya que un traslado que suele representar cerca de G. 530.000 al mes puede reducirse a unos G. 176.000 cuando se utiliza este beneficio, generando un ahorro aproximado de G. 350.000 en el presupuesto mensual. El sistema se aplica sin restricciones de horario, sentido de viaje o punto de intercambio.

Actualmente están habilitados los servicios de San Isidro S.R.L. en los itinerarios de la línea 85 Ypané–IPS, las variantes de la línea 51 (Autopista, Caacupemí e Identificaciones) y los ramales de la 48 por Artigas–Ypatí, Artigas–Veracruz y Makai. Por parte de Magno S.A., se integran las líneas 29 por Anahí y 12 en sus diferentes variantes (Circular CIE, Molino, IPVU, Florida, Sinalco e Integración Molino), junto con los ramales de la línea 43 que alcanzan zonas como Km 26 Toledo, Cñía. 8 y 9, Campo Verde, Km 23 Villa y Toledo Cañada.