El sábado en horas de la madrugada se registró un accidente de tránsito sobre la avenida Agustín Fernando de Pinedo de la ciudad de Concepción, resultando víctima Tomás Alberto Cabral Servín, de 52 años.

Este hombre, quien cayó al asfalto con su motocicleta, fue trasladado al área de Urgencias del Hospital Regional de Concepción. Una vez allí, los médicos habrían actuado de manera negligente al brindarle atención.

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De acuerdo a la denuncia de familiares, Cabral permaneció durante más de cinco horas sentado en una silla de ruedas y no en una camilla, recibiendo solo un suero (que no fue repuesto tras vaciarse) y, por si fuera poco, con vómitos y sangrado en la nariz.

Recién durante la mañana fue sometido a una tomografía, confirmándose que había sufrido un traumatismo de cráneo, razón por lo que se dispuso su traslado al Hospital de Trauma, en Asunción.

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Horas después, el motociclista acabó falleciendo en la capital. Según manifestaron los médicos de este centro asistencial, la demora para el traslado fue uno de factores desencadenantes en su deceso.

Los allegados de la víctima hablan de una presunta negligencia médica cometida en el Hospital Regional de Concepción, donde ya iniciaron un sumario interno para dilucidar lo ocurrido, informó el periodista de Nación Media, Ángel Flecha.

Durante el mes de noviembre, en el lugar se realizaron 514 intervenciones; donde se destacan 104 cirugías de urgencia, 99 programadas y 135 traumatológicas, reflejando la intensa actividad de la institución.

Los diagnósticos más frecuentes incluyeron apendicectomías, colecistectomías laparoscópicas, reparación de hernias y procedimientos traumatológicos con material de osteosíntesis.

En cuanto a la distribución por género, las intervenciones abarcaron tanto a pacientes masculinos como femeninos, representando 59% hombres y 41% mujeres.

El ámbito quirúrgico del Hospital General de Itapúa constituye una de las principales apuestas del Gobierno y del Ministerio de Salud Pública, que buscó dotar a la institución de una gran capacidad y eficiencia en procedimientos médicos.

La medida, habilitada inicialmente entre las líneas de Magno S.A. y San Isidro S.R.L., busca facilitar la movilidad cotidiana y reducir de manera directa el gasto de los ciudadanos.

“Queremos explicar qué significa este beneficio para la gente: cuando vas rumbo al trabajo y necesitás hacer una conexión, el siguiente bus es gratis. Y si tenés que conectar dos veces, pagás solo el primer viaje, el segundo y el tercero son gratuitos”, expresó el viceministro de Transporte, Econ. Emiliano R. Fernández.

En esa misma línea, adelantó que este es el primer paso hacia un transbordo universal obligatorio en el marco de la reforma del transporte público. “Queremos que cualquier persona pueda hacer su conexión en cualquier punto y a cualquier hora. Eso es lo que buscamos con la reforma, un sistema más económico, predecible y pensado para el usuario”, remarcó.

El impacto del transbordo se nota especialmente en los viajes diarios de quienes dependen de varias combinaciones para llegar a destino, ya que un traslado que suele representar cerca de G. 530.000 al mes puede reducirse a unos G. 176.000 cuando se utiliza este beneficio, generando un ahorro aproximado de G. 350.000 en el presupuesto mensual. El sistema se aplica sin restricciones de horario, sentido de viaje o punto de intercambio.

Actualmente están habilitados los servicios de San Isidro S.R.L. en los itinerarios de la línea 85 Ypané–IPS, las variantes de la línea 51 (Autopista, Caacupemí e Identificaciones) y los ramales de la 48 por Artigas–Ypatí, Artigas–Veracruz y Makai. Por parte de Magno S.A., se integran las líneas 29 por Anahí y 12 en sus diferentes variantes (Circular CIE, Molino, IPVU, Florida, Sinalco e Integración Molino), junto con los ramales de la línea 43 que alcanzan zonas como Km 26 Toledo, Cñía. 8 y 9, Campo Verde, Km 23 Villa y Toledo Cañada.