Los 22 kilos de oro pudieron haber salido de Paso Yobái, sospechan

Las autoridades están investigando qué estructura estaría detrás del oro incautado en el aeropuerto Silvio Pettirossi. Una posibilidad es que la carga haya provenido de Paso Yobái, pero no se descartan otros lugares.

En una conferencia de prensa realizada esta mañana en Mburuvicha Róga para actualizar acerca de la incautación de los 22 kilos de oro en el aeropuerto, hablaron el ministro del Interior, Enrique Riera, autoridades de la Dinac y de la Policía.

El comisario principal Luis López, jefe del Departamento contra el Crimen Organizado, dijo que los 22 kilos de oro valuados en tres millones de dólares en el mercado local, condujeron a la detención de un funcionario de la Dinac y de dos personas sin vínculos con la institución, luego de dos meses de seguimiento.

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Durante estos 60 días analizaron mucha información como: características de los involucrados, movimientos, modus operandi, etc. En ese marco detectaron la deslealtad de uno de los funcionarios quien introducía la mercadería en área segura y luego la traspasaba para el vuelo.

“Presumimos que salieron de nuestro país, podría ser de Paso Yobái, no descartando que sea de otro lugar”, comentó López.

El siguiente paso es identificar quiénes o qué organización estaría detrás, además de recurrir a la cooperación internacional para averiguar el destino final. Sobre el punto, el ministro Enrique Riera sostuvo que Panamá pudo haber sido el objetivo o simplemente un país de tránsito.

El ministro describió al involucrado como un funcionario de alto rango que tenía acceso a todo y que nunca presentó un comportamiento que llame la atención o despierte sospechas.

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La ilusión de un país: masivo acompañamiento a la Albirroja antes de partir al Mundial

Miles de personas salieron a las calles para brindar su apoyo a la Selección Paraguaya, que esta noche emprendió viaje rumbo a Estados Unidos para disputar el Mundial 2026.

La ilusión mundialista volvió a sentirse con fuerza este sábado, cuando una multitud acompañó el recorrido del bus que trasladó a la Selección Paraguaya desde la sede de la Asociación Paraguaya de Fútbol (APF) hasta el Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi.

El ómnibus que transportaba a los futbolistas, integrantes del cuerpo técnico y dirigentes partió desde el predio de la APF, ubicado sobre la Autopista Ñu Guasu, con destino al Espigón Presidencial del aeropuerto, desde donde la delegación emprendió viaje hacia Estados Unidos.

A lo largo de todo el trayecto, cientos de aficionados se apostaron en distintos puntos para despedir al combinado nacional. Camisetas, banderas y distintivos albirrojos colorearon las calles en una muestra de respaldo y entusiasmo de cara a la máxima cita del fútbol mundial.

La imagen recordó al masivo acompañamiento registrado el viernes, cuando la selección se trasladó desde el Centro de Alto Rendimiento Deportivo (CARDE) de Ypané hasta el estadio Defensores del Chaco, donde recibió una emotiva despedida antes de su partida.

Para garantizar la seguridad y agilizar el desplazamiento de la comitiva, se dispuso un importante operativo con participación de agentes de la Policía Nacional y de la Patrulla Caminera. El tránsito vehicular fue interrumpido por varios minutos en algunos sectores del recorrido.

Con el fervor del pueblo paraguayo como impulso, la Albirroja inicia ahora su camino hacia el Mundial 2026, llevando consigo el respaldo de todo un país que vuelve a ilusionarse con hacer historia.

Supervisan obras en San Pablo y avanzan trabajos de señalización en Asunción

El intendente de Asunción, Luis Bello, desarrolló una intensa agenda de trabajo durante la semana, centrada en la verificación de obras viales, la coordinación de proyectos estratégicos y la participación en espacios de planificación interinstitucional orientados al desarrollo urbano de la capital.

Uno de los principales puntos de su recorrido fue el barrio San Pablo, donde el jefe comunal supervisó el avance de las intervenciones ejecutadas sobre las calles Montanaro y Timbó. Estas obras forman parte del plan municipal de mejoramiento vial, que busca optimizar la circulación y dar respuesta a demandas históricas de los vecinos de la zona.

En paralelo, la Municipalidad de Asunción, en conjunto con el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), dio inicio a la segunda etapa de la señalización horizontal en importantes avenidas de la ciudad. El objetivo de estos trabajos es fortalecer la seguridad vial, ordenar el tránsito y mejorar la visibilidad de las demarcaciones en puntos clave de la capital.

Dentro de la agenda institucional, Bello participó de la Sexta Sesión de la Comisión Asunción 500 Años, realizada en Mburuvicha Róga, junto a la Primera Dama de la Nación y representantes de diversas instituciones. En el encuentro se abordaron proyectos estratégicos vinculados al Centro Histórico, la revitalización de espacios públicos y el desarrollo urbano sostenible de Asunción con miras a los próximos años.

El intendente también acompañó la entrega de la Medalla Municipal al Mérito “Arsenio Erico” a Francisco Martínez, en reconocimiento a su destacada trayectoria en el fisicoculturismo nacional, destacando su disciplina, esfuerzo y ejemplo de superación.

Asimismo, formó parte de una reunión interinstitucional encabezada por el presidente de la República y ministros del Poder Ejecutivo, donde se evaluaron los avances del proyecto Tren de Cercanías, una de las iniciativas de movilidad más importantes para el área metropolitana.

En otro momento de su agenda, Bello realizó un recorrido técnico por la Plaza Uruguaya junto a la Primera Dama y la ministra de Obras Públicas, en el marco de las acciones de recuperación de espacios públicos y fortalecimiento de la resiliencia urbana en la capital.

Desde la Municipalidad de Asunción destacaron que estas acciones forman parte de una estrategia integral de gestión que apunta a mejorar la infraestructura urbana, optimizar los servicios y avanzar hacia una ciudad más ordenada, moderna y preparada para el futuro.

Teleférico en Fernando de la Mora: analizan la experiencia de transporte en La Paz

Una reunión de trabajo permitió analizar la experiencia del sistema de teleféricos implementado en la ciudad de La Paz, considerado uno de los modelos de transporte público por cable más relevantes de la región por su impacto en la movilidad urbana.

El encuentro contó con la participación del precandidato a concejal de Fernando de la Mora, Dr. Miguel Cáceres, con el alcalde de La Paz, César Dockweiler, quien compartió detalles sobre el proceso de planificación, implementación y expansión del sistema que actualmente conecta distintos puntos de la ciudad boliviana.

Durante la reunión se expuso cómo este tipo de transporte permitió reducir significativamente los tiempos de traslado, además de mejorar la conectividad entre zonas altas y centrales, tradicionalmente afectadas por la congestión vehicular.

Dockweiler explicó que uno de los principales desafíos fue la adopción política e institucional de una solución de movilidad no convencional, así como la necesidad de generar consenso ciudadano en torno a su implementación.

Asimismo, se destacó el impacto positivo del sistema no solo en la movilidad, sino también en la dinamización de la economía local y en la revalorización de áreas urbanas vinculadas a las estaciones del teleférico.

En ese contexto, se abordaron posibles líneas de cooperación e intercambio, con miras a estudiar alternativas de transporte urbano por cable como complemento al sistema vial existente en la ciudad de Fernando de la Mora.

El modelo fue presentado como una referencia regional en materia de transporte sostenible, con énfasis en la eficiencia energética, la reducción de emisiones y la mejora de la calidad de vida urbana.

Finalmente, se mencionó la posibilidad de avanzar en mecanismos de cooperación institucional entre ambas ciudades para profundizar el análisis técnico de este tipo de sistemas y su eventual adaptación a realidades urbanas similares.

La iniciativa de Miguel Cáceres, fue presentada bajo el argumento de que la ciudad de Fernando de la Mora enfrenta desde hace años una grave falta de transporte interno eficiente, lo que dificulta la movilidad diaria de los fernandinos.