Darío Arrúa, presidente del Comité de Recursos Humanos del Centro de Armadores Fluviales y Marítimos (Cafym), señaló que el transporte fluvial es actualmente el principal medio utilizado para el movimiento de cargas en el país, impulsado por la Hidrovía Paraguay–Paraná, que genera más de 3.000 empleos directos.

Sin embargo, advirtió en entrevista con el canal GEN que el crecimiento del sector no está siendo acompañado por la formación suficiente de tripulantes, especialmente oficiales de máquinas y oficiales de cubierta.

“Hoy estamos sintiendo una necesidad muy grande de gente técnica e idónea para tripular las embarcaciones. El problema es que la carrera naval solo se desarrolla a través de la Escuela Náutica, y eso limita el ingreso de nuevos talentos”, afirmó.

El directivo explicó que varias empresas del gremio están incorporando nuevos remolcadores, lo que dispara la demanda de mano de obra. Solo una firma que adquirió 10 remolcadores necesita entre 200 y 300 tripulantes para operar sus embarcaciones, mientras que otra está sumando cinco unidades más.

“Si hablamos de la necesidad total del mercado, mínimamente hoy faltan unas 500 personas”, estimó.

Arrúa destacó que el rubro ofrece remuneraciones muy por encima del promedio nacional:

-Práctico o capitán: entre G. 35 y 65 millones mensuales.

-Jefe de máquinas: entre G. 25 y 35 millones mensuales.

-Cocineros de embarcación: entre G. 5 y 8 millones mensuales.

Las jornadas implican embarques de entre 30 y 65 días, seguidos de francos de 15 a 20 días.

Desde Cafym proponen que personas con formación técnica o universitaria, como ingenieros electromecánicos, puedan acceder a un sistema de nivelación en la Escuela Náutica para incorporarse rápidamente al sector.

“Hoy un ingeniero no puede ser jefe de máquinas porque no hizo la carrera naval. Queremos que se habilite una nivelación o convenios con universidades para captar talentos de todo el mercado”, explicó.

Actualmente, un civil que desea ingresar al rubro debe iniciar desde el nivel básico como marinero, mediante una tecnicatura de dos años, y completar una carrera que puede durar hasta 10 años para llegar a capitán.

Arrúa destacó que en el año 2025 se realizaron cuatro llamados a exámenes de ascenso, con más de 500 tripulantes evaluados, y esperan que este año se concreten entre cuatro y seis convocatorias. Además, plantean descentralizar la Escuela Náutica, dependiente de la Armada Nacional, y habilitar otras instituciones formadoras.

“El rubro fluvial está creciendo cada año. Este 2026 será el auge más importante, y necesitamos gente preparada para sostener ese crecimiento”, insistió.

Los profesionales de la salud insisten en que la inmunización es la primera línea de defensa para mitigar riesgos mayores de resfríos o cuadros alérgicos.

Si está enfermo, no es recomendable visitar a los adultos mayores, quienes, por lo general, cuentan con enfermedades de base, por lo que son más propensos a padecer cuadros severos por afecciones respiratorias.

En cuanto a la ventilación domiciliaria en los días de mucho frío, se indica abrir puertas y ventanas al mediodía, horario en que aparentemente es menor el frío, por un espacio de 30 a 60 minutos y luego cerrarlos para evitar que las habitaciones se enfríen demasiado.

Mantener la hidratación, aún en días fríos: la vía aérea nariz y boca es la principal defensa ante la aparición de virus, motivo por el que se recomienda hidratar al organismo consumiendo de 2 a 3 litros de agua por día.

Desde Salud apelan al uso de tapabocas al acudir a establecimientos sanitarios, y en caso de presentar síntomas respiratorios.

La propuesta, remitida formalmente al presidente de la cámara baja, Raúl Latorre, argumenta que la elección de esta fecha busca dotar a la conmemoración de un profundo sentido de identidad histórica y cultural.

“La figura del Dr. José Gaspar Rodríguez de Francia, reconocido por la historiografía nacional como el “Padre de la Nación Paraguaya”, representa valores de responsabilidad, protección, liderazgo y compromiso con la construcción del Estado paraguayo. Estos atributos encuentran un paralelismo natural con el papel que desempeñan los padres en la formación, protección y orientación de sus hijos dentro del núcleo familiar”, señala el documento.

De acuerdo con la propuesta, la normativa no solo pretende rendir un homenaje al prócer que sentó las bases institucionales de la República, sino también fortalecer el reconocimiento social de la paternidad responsable.

La iniciativa destaca que el cambio aportará certeza y uniformidad al calendario nacional, ya que actualmente la celebración se realiza de forma móvil el tercer domingo de junio.

Al fijar una fecha inamovible, se busca facilitar la planificación anticipada de actividades educativas, culturales e institucionales, consolidando progresivamente esta festividad dentro de la tradición cívica de todo el territorio paraguayo.

Un grave accidente de tránsito se registró este sábado en la intersección de la avenida Defensores del Chaco y la calle Von Poleski, en la zona de Cuatro Mojones.

De acuerdo con los testimonios, el incidente ocurrió cuando un automóvil de la marca Toyota, modelo Ractis, se desplazaba a una velocidad excesiva que rondaba los 100 kilómetros por hora. La mujer al mando del vehículo realizó un adelantamiento prohibido utilizando la banquina de la calzada.

Esta maniobra hizo que la conductora colisione en cadena, involucrando de manera directa a otros dos rodados que circulaban por la misma vía. Una mujer que circulaba en uno de los vehículos afectados sufrió heridas de consideración.

Ante la emergencia, personal de los cuerpos de Bomberos Voluntarios de Villa Elisa y de Lambaré se desplegaron rápidamente en el sector para brindar los primeros auxilios.

Los rescatistas trabajaron de forma para estabilizar a la víctima herida y, posteriormente, derivarla de urgencia a un hospital.