En la sesión ordinaria de la fecha, la Cámara de Diputados incluyó en el orden del día el proyecto de Ley “que modifica y amplía la Ley N° 7434/2025 ‘De la Reforma del Tren de Cercanías’ y establece disposiciones especiales para la implementación del proyecto a través de acuerdos Gobierno a Gobierno (G2G)”..

La propuesta vino con modificaciones de la Cámara Alta y fue debatida esta siesta por los parlamentarios que mostraron posturas a favor y en contra de los cambios en los artículos 23, 24 y 25.

El 23 autoriza al MOPC y a Fepasa a celebrar acuerdos de Gobierno a Gobierno con otros gobiernos, con personas o con entidades designadas.

Esto comprende la facultad para suscribir acuerdos documentos sobre el proyecto, el equilibrio económico del contrato, la asignación y distribución de riesgos, los supuestos de fuerza mayor, cambios de ley, los eventos compensables, los mecanismos de compensaciones, ajustes y reequilibrios contractuales, fiscalización y supervisión, ley aplicable y mecanismos de resolución de disputas, así como cualesquiera otras cláusulas necesarias para asegurar la correcta implementación.

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Además, el artículo 24 establece la naturaleza jurídica del contrato de implementación del proyecto, los documentos y su vinculación con la concesión.

Podrá ser seleccionada cualquier empresa pública o privada designada por el otro Gobierno, como accionista mayoritario de la sociedad de objeto específico para la ejecución del proyecto.

El art. 25, sobre la ejecución del proyecto, señala que el MOPC tendrá a su cargo la administración del contrato y la implementación del proyecto

Por su parte, el Ministerio de Economía y Finanzas, según el artículo 26, tendrá las obligaciones de velar para que el MOPC incluya anualmente en el presupuesto los recursos para financiar el proyecto.

DETALLES

Se trata de un sistema ferroviario 100 % eléctrico, con menor impacto ambiental, menos ruido y mayor previsibilidad en los desplazamientos diarios.

La concesión tendrá una duración de 30 años y estará a cargo de Etihad Rail junto con Ferrocarriles del Paraguay S.A. como operador nacional. Se cree que beneficiará 40.000 pasajeros

La primera fase abarca 20 kilómetros hasta la ciudad de Luque. Una vez concluidos los procesos técnicos y administrativos, se estima que el sistema podría entrar en funcionamiento en un plazo cercano a 36 meses.

Se generarán 20.000 empleos durante la etapa de implementación y unos 500 empleos directos permanentes durante la operación.

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El embajador de Paraguay en Estados Unidos, Gustavo Leite, recibió a Horacio Cartes y a su comitiva hoy

El titular del Partido Colorado acudió con su novia, con su médico de cabecera, el senador Antonio Barrios y el apoderado de la ANR, Eduardo González.

“Llegamos a los Estados Unidos, listos para vivir la gran final del Mundial. Un encuentro que une a las naciones a través del deporte”, escribió Cartes en sus redes sociales.

Semanas atrás se confirmaba que Horacio Cartes ya contaba con una visa para viajar a los Estados Unidos.

El 6 de octubre del año pasado, el gobierno de Donald Trump levantó las sanciones financieras impuestas por Joe Biden a Horacio Cartes. Esto conllevó también el levantamiento de las sanciones políticas, es decir, la designación de significativamente corrupto hecha el 22 de julio del 2022.

Las medidas impuestas por el Departamento del Tesoro consistían en la prohibición de realizar transacciones financieras en moneda norteamericana, hacer operaciones con ciudadanos norteamericanos y en el congelamiento de sus activos en Estados Unidos

A tempranas horas de este viernes se desarrolló un allanamiento en una casa quinta situada en la ciudad de Benjamín Aceval, en el departamento de Presidente Hayes.

La comitiva fiscal y policial, encabezada por el fiscal Itálico Rienzi, permitió la detención de supuestos integrantes de una organización delictiva dedicada a cometer asaltos en Asunción y el Departamento Central.

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Los detenidos fueron identificados Deybis Orialis Troche González (44), Jorge Luis Riveros Núñez (32), Víctor Manuel Figueredo Garay (31), Carlos Fernando Troche Morel (29) y David Rodrigo Ríos González (31).

De acuerdo con los investigadores, estas personas estarían implicadas en una serie de atracos contra empresas transportadoras, así como también en el asalto en el edificio Fortaleza de la avenida Boggiani, ocurrido en diciembre del año pasado.

Desde la Policía Nacional no descartan la participación de estos sospechosos en el asalto ocurrido la semana pasada en el depósito GICAL, situado en Mariano Roque Alonso, sitio de donde sustrajeron una millonaria carga de celulares de alta gama y cajas de tirzepatida.

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Deybis Troche, sindicado como supuesto cabecilla del grupo, cuestionó el operativo y negó formar parte de una banda criminal, justificando su presencia en el inmueble allanado para una jornada de pesca con familiares y amigos. “Todo es una farsa”, expresó a los medios.

Durante el procedimiento, se incautaron vehículos, chalecos reflectivos, equipos de sonido, teléfonos celulares y otras evidencias que serán sometidos a pericia.

El ministro de la Secretaría de Emergencia Nacional (SEN), Arsenio Zárate, confirmó que, según datos de la Organización Meteorológica Mundial y la Dirección de Meteorología local, el fenómeno de El Niño que ingresará al país tendrá una intensidad fuerte.

El ministro Arsenio Zárate advirtió que los efectos más severos comenzarán a sentirse formalmente a finales de agosto, coincidiendo con el ingreso de la tradicional tormenta de Santa Rosa. A partir de allí, el territorio quedará expuesto a lluvias y tormentas severas.

El titular de la SEN recordó al canal GEN que el país ya se enfrentó a eventos de El Niño con categoría fuerte en el pasado. En 1983, el río Paraguay alcanzó un pico histórico de 9,05 metros, anegando por completo las zonas ribereñas. En 1992, el nivel del río subió hasta los 8,80 metros, y provocó el desplazamiento masivo de miles de familias.

Zárate enfatizó que la naturaleza “traviesa” y dual de este fenómeno se traduce en un comportamiento dispar en la geografía nacional. Recordó que el ciclo anterior golpeó con severas tormentas y granizadas a la Región Oriental (afectando a Caaguazú, Itapúa, Paraguarí y dejando bajo agua a Ñeembucú), mientras que el Chaco paraguayo sufrió una sequía extrema que obligó a desplegar un masivo operativo de camiones cisterna de las Fuerzas Armadas, Essap, Senacsa y el sector privado para abastecer de agua vital a las comunidades.

PEDIDO A MUNICIPIOS

Por instrucción del presidente de la República, la SEN implementará una estrategia de coordinación inédita que romperá el esquema tradicional de reaccionar solo sobre el desastre consumado. Se estableció un Consejo de Emergencia Nacional que mantendrá reuniones semanales obligatorias con intendentes y gobernadores de todo el país para coordinar tareas sobre el terreno.

La prioridad absoluta dictada a los jefes comunales es la limpieza inmediata de los cauces hídricos y arroyos en las zonas urbanas más vulnerables.

“Si la lluvia abundante cae en un corto periodo de tiempo por encima de los niveles habituales, tendremos inundaciones súbitas. En el 2023, el arroyo Morotí de la capital estaba totalmente colmatado de basura; vino un raudal, se inundaron simultáneamente los barrios San Cayetano y Santa Ana, y afectó a más de 5.000 familias que perdieron todos sus muebles y electrodomésticos. Es mejor invertir un poco ahora en prevención que gastar millones en la emergencia”, sentenció el ministro.

El plan de contingencia estatal ante la llegada de los temporales fuertes incluye también el despliegue logístico preventivo. Las gobernaciones e intendencias deberán prever desde ahora los fondos y espacios físicos para el montaje de albergues y refugios transitorios.

Asimismo, la SEN ya inició el acopio estrátegico de materiales esenciales como chapas, puntales, mantas y frazadas para dar respuesta inmediata a las familias que inevitablemente resulten damnificadas por los fuertes vientos y raudales.