Con relación a la supuesta vin­culación del Banco Basa (uno de los bancos paraguayos que remesan divisas junto con Atlas y Continental), con el caso Lava Jato, la Superinten­dencia respondió que “no tiene conocimiento ni ha sido noti­ficado formalmente por nin­guna autoridad competente del Brasil sobre el alcance de la investigación aludida en los medios periodísticos”.

Por otra parte, la banca matriz además respondió sobre las formalidades para realizar este tipo de operaciones. En ese sentido, el BCP explicó que la misma se rige por la Resolución Nº 17, Acta Nº 18, “por la cual se establece para los bancos de plaza la obliga­toriedad de obtener la auto­rización previa para reali­zar operaciones de remesas físicas de divisas al exterior”.

Esta norma determina con­diciones básicas que deben seguir los bancos en las ope­raciones de remesas físicas de divisas a través de cualquier medio, sea este terrestre, flu­vial o aéreo.

Los bancos que deseen realizar operaciones de remesas físicas de divisas al exterior (bille­tes y monedas), por cualquier medio, deben contar con la autorización previa y expresa de la Superintendencia de Ban­cos. Dicha autorización es de carácter general para operar con una determinada entidad corresponsal y/o contraparte extranjera.

Al efecto de obtener la autori­zación por parte de la Super­intendencia de Bancos, la enti­dad local supervisada debe acreditar además que su con­traparte extranjera en la ope­rativa cuenta con políticas y procedimientos adecuados contra el lavado de dinero y el financiamiento del terro­rismo y que el país de origen donde se halla domiciliada dicha contraparte pertenece al Grupo de Acción Financiera Internacional (GAFI) u otro organismo similar. Además, se agregan otras documenta­ciones como la identificación de las entidades corresponsa­les y/o contrapartes extranje­ras en las operaciones; la espe­cificación del país y la ciudad en la que esté domiciliada la entidad extranjera, así como la presentación de la constan­cia que acredite que la enti­dad del exterior se encuentra debidamente autorizada por el órgano de supervisión.

Finalmente, el BCP indicó que las actividades comerciales fronterizas se caracterizan por el cobro en divisas extranjeras, lo que implica una acumula­ción de divisas en los comer­cios, los que a su vez acuden a entidades financieras para su cambio y depósito en moneda local o en otra moneda en la que tengan compromisos –pasi­vos– de pago.

En los casos de Ciudad del Este (CDE) y Pedro Juan Caba­llero (PJC), mayores centros de transacción comercial, las empresas reciben mayorita­riamente reales (BRL) por sus ventas. Los reales que ingre­san al país a través de las ventas de bienes y servicios en reales (BRL) son cambiados por los comercios, primordialmente a dólares americanos (US$) y depositados en sus cuentas bancarias en dólares.

El ministro de Agricultura y Ganadería, Carlos Giménez, indicó que dos o tres semanas aproximadamente, la cosecha ya irá impactando de a poco en la oferta de nuestro país y los precios se reducirán.

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Sostuvo que la variación del precio del tomate en gran medida se debe a la falta de cosecha en nuestro país y también al comportamiento en el vecino país, ya que nuestro mayor proveedor suele ser Argentina.

“Los precios de las hortalizas deberían oscilar entre los 6.000 a 7.000 guaraníes en finca y tendría que haber llegado a Asunción entre 10.000 y 12.000 guaraníes por kilo”, refirió.

Para el titular del MAG, es cuestión de coordinar con las organizaciones y productores que puedan ofrecer y brindar una oportunidad para que la gente comercialice sus productos de manera atractiva para todos.

“Venta de hortalizas nunca fue fácil en Paraguay, por el tema de contrabando que genera resistencia en la adopción de tecnología. Nadie quiere invertir para producción de hortalizas, porque siempre se vende a mal precio y no era atractivo. Actualmente, eso prácticamente fue desactivado”, puntualizó.

“Ahora va iniciarse la segunda fase de la registración; en septiembre van a venir los aviones y en diciembre están previstos los primeros vuelos”, informó el gobernador Bergen, en entrevista con medios.

“Desde el año pasado estamos con una empresa, con ex dueños de Aerolíneas Amazonas, que se vendió después a Paranair. Ellos ahora quieren formar una línea aérea nacional en Paraguay, y esto incluye también los vuelos hacia el Chaco”, puntualizó.

El gobernador destacó que los empresarios contarán con aviones con capacidad para 76 pasajeros y que los vuelos tendrán como destino a varios puntos del país.

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“Ellos traerán algunos aviones con capacidad para 76 pasajeros, y van a realizar vuelos de Asunción, Ciudad del Este, Encarnación y al Chaco – a Loma Plata y Mariscal Estigarribia- y el plan es realizar viajes cuatro veces por semana al Chaco”, remarcó en la entrevista difundida por el portal estatal IP.

AEROPUERTOS EN EL CHACO

El jefe departamental también afirmó que los aeropuertos de Mariscal Estigarribia y Loma Plata cumplen con los requisitos para operar con aviones.

“El aeropuerto de Mariscal Estigarribia es grande y no tiene ningún inconveniente; en tanto que el de Loma Plata tiene torre de control, tiene combustible, luces y todo lo que se necesita. Aunque la pista es de tierra, pero es seco y cualquier modelo de aviones puede aterrizar sin inconvenientes”, subrayó.

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Destacó igualmente que ya se iniciaron los trámites con la Dinac, para la concesión del permiso para los vuelos comerciales.

“Ya contactamos con directivos y dueña del aeródromo de Loma Plata, ya se firmó la carta de interés y se está trabajando con la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (DINAC) para los trámites de permiso, para la concesión de los vuelos comerciales”, informó.

La investigación de la muerte de los militares que arrastrados por el raudal hasta el arroyo Lambaré el pasado 2 de noviembre, está prácticamente varada por errores de la propia justicia, según denuncian familiares de la Fuerza Pública.

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Durante una entrevista en la radio Universo 970/Nación Media, la representante de los familiares, Nelly Cortesí, lamentó que hasta el momento no hay ningún castigo a los supuestos responsables de la desaparición de los sargentos.

El próximo 2 de mayo se cumplen 6 meses que los sargentos Alexis Sosa y Domingo Ríos, quienes circulaban en una camioneta rumbo al domicilio de un general, fueron arrastrados por el raudal. El vehículo terminó en el arroyo Lambaré, debido a que, la desembocadura no contaba con una valla de protección.

Ese hecho fue motivo para que, en diciembre, el jefe comunal sea imputado por homicidio culposo e intervención peligrosa en el tránsito terrestre.

Cortesí explicó que desde ese diciembre, la justicia envió 4 notificaciones para avanzar con la imputación del intendente, pero todas fueron comunicadas con “error”, las cuales frenaron el proceso.

“Notificar mal en cuatro ocasiones ya está de más, me parece que es una falta de respeto a la memoria de los militares fallecidos. No hay avances en la investigación, lastimosamente la justicia no está actuando como debería”, expresó Cortesí.