En la madrugada de este domingo se registró un accidente de tránsito a la altura del kilómetro 52 de la Ruta PY06, jurisdicción del distrito de Bella Vista, departamento de Itapúa.

La víctima de este siniestro vial fue identificada como Emilio Fernando Cáceres Nuñez, quien fue asistido por bomberos voluntarios de la zona y trasladado luego hasta el Hospital Regional de Encarnación.

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Un testigo comentó a los oficiales intervinientes que había observado el momento en el que un vehículo de la marca Ssangyong modelo Rexton circulaba en contramano y embestía de manera frontal al motociclista, menciona el portal Itapúa en Noticias.

En el lugar del accidente hallaron partes de un guardabarros de color negro, que coincidía con las características descritas por el testigo presencial, por lo que a partir de allí se inició una búsqueda en la zona.

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Horas después, la Policía Nacional pudo ubicar la vivienda en la que se encontraba estacionada la camioneta involucrada en el percance y procedió a la aprehensión del propietario, identificado como Manuel Moser, de 38 años, de nacionalidad austriaca.

El rodado y su dueño fueron trasladados hasta la sede policial. Una vez allí, Moser fue sometido a la prueba de alcotest, arrojando como resultado positivo con una graduación alcohólica de 0,751 MG/L.

En la sesión desarrollada este martes, la Cámara Baja incluyó en uno de sus puntos del orden del día el proyecto de ley “Por el cual se crea el Seguro de Desempleo”.

Luego de un intenso debate y análisis, los diputados finalmente optaron por aplazar el tratamiento de la citada propuesta legislativa por 16 días.

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Cabe recordar que este proyecto ya había sido presentado en el 2021 y, luego de varios años en el tintero, volvió a ser reflejado por algunos legisladores.

En esencia, lo que busca es crear un fondo especial para cubrir el pago a un trabajador que haya sido desvinculado de la empresa en que venía cumpliendo funciones.

Para el efecto, se prevé cobrar otro 1% de aporte obrero patronal tanto al trabajador como también al empleador, totalizando así un 2% de aumento. Los recursos obtenidos con ello permitirán solventar este seguro.

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La propuesta estipula seis meses de cobertura: 60% por el primer mes, 57% para el segundo mes, 54% para el tercero, 51% para el cuarto, 48% para el quinto y 45% para el sexto.

El proyecto ha generado una importante controversia en diversos sectores, generando posiciones tanto a favor como en contra. Para algunos, podría ser contraproducente al tener que exigir más aporte al trabajador; y para otros, sería beneficioso para apoyar económicamente a quienes sean desvinculados.

“Mis más sentidas condolencias a la familia y al pueblo uruguayo por el fallecimiento del apreciado ex presidente José “Pepe” Mujica. Un hombre fiel a sus ideas y trabajador incansable de la integración americana”, escribió el presidente Santiago Peña.

Peña adjuntó a su posteo una foto con Mujica durante su visita a su residencia en Uruguay.

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José ‘Pepe’ Mujica, el exguerrillero que gobernó Uruguay con un discurso anticonsumista que lo transformó en referente de la izquierda latinoamericana, murió este martes a los 89 años.

El “presidente más pobre del mundo”, mote que ganó por su austeridad, reveló a principios de este año que el cáncer de esófago que le fue diagnosticado en mayo de 2024 se extendió y que su cuerpo no soportaba más tratamientos.

En la sesión ordinaria de este martes, la Cámara Baja analizó en uno de sus puntos del orden del día el proyecto de ley “Que establece el procedimiento jurídico marco para la exoneración de la tasa de peajes del país”.

Por mayoría, los diputados resolvieron aprobar esta propuesta, que permitirá realizar los trámites para exoneración del cobro a lugareños de cada ciudad donde existan puestos de peaje.

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El documento establece el descuento del 100% del pago de la tasa a los ciudadanos de aquellos distritos donde se encuentran los peajes. Dicho beneficio solo podrá ser utilizado dos veces al día (ida y vuelta).

Por otra parte, también contempla un descuento del 50% para los habitantes de otras ciudades que se encuentran en el mismo departamento donde operan los puestos de peaje, bajo el mismo criterio de ida y vuelta.

Los documentos requeridos para acceder a este beneficio son: constancia de inscripción en el Registro Cívico Permanente (RCP) correspondiente al distrito de residencia, copia autenticada de cédula de identidad, certificado de vida y residencia expedido por la comisaría local, copia autenticada de la licencia de conducir y la habilitación vehicular del municipio, y una copia de la cédula verde o contrato privado.

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En vista a que esta propuesta generaliza a todos los distritos donde exista intención de lograr una exoneración, los parlamentarios optaron por rechazar los proyectos similares que corresponden a las ciudades de General Delgado, Presidente Franco y Emboscada.

El proyecto pasa ahora a la Cámara de Senadores, para su respectivo estudio.