Durante la sesión ordinaria de la Junta Municipal de Asunción, el concejal colorado Enrique Berni presentó el proyecto de ordenanza “Que regula la iniciativa privada en Contratos de Participación Público-Privada y la iniciativa de financiamiento privado en Contratos de Obra Pública Tradicional”.

Según explicó a HOY, dicha iniciativa tiene por objetivo establecer un nuevo marco regulatorio para dotar a la Municipalidad de Asunción de las herramientas operativas que le permitan adecuarse a las nuevas exigencias en materia de contrataciones públicas y ejecución de proyectos de infraestructura.

“Estamos con un déficit de infraestructura y creemos que podemos replicar lo que hace la Alianza Público-Privada (APP), que promueve el financiamiento privado en contratos del gobierno, pero a nivel municipal”, expresó.

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La ordenanza propone la incorporación de nuevas modalidades de contrataciones y financiamiento como alternativas a las de la contratación tradicional, especialmente las ligadas a las obras públicas de infraestructura. Una de ellas es el “Contrato de Participación Público Privada”, similar al formato de Ley APP implementado por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC).

De esta manera, se inyectaría capital privado en distintas obras de infraestructura municipal, teniendo en cuenta que este sector posee mayor capacidad para conseguir el financiamiento de proyectos, refirió. Una vez que concluya la obra, se retornará el capital invertido a través del mecanismo que sea establecido en el contrato.

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Berni destacó, además del financiamiento, el aporte en experiencia y tecnología por parte del sector privado, lo cual permitirá impulsar proyectos en favor de la ciudad. “Sabemos que los recursos municipales son escasos y las necesidades infinitas, por eso es una necesidad para los ciudadanos la inversión en obras de gran envergadura”.

El proyecto de ordenanza será remitido a comisiones antes de ser tratado por el pleno de la Junta Municipal de Asunción.

Según la Encuesta Permanente de Hogares, la desocupación descendió notablemente al cierre del año pasado, un logro que el presidente Peña atribuye directamente a la efectividad de sus actuales políticas económicas.

El mandatario informó a la ANR que durante el último trimestre de 2025, el índice de desempleo se ubicó en 3,6%, una cifra nunca antes alcanzada en el país.

Para Peña, este indicador refleja una dinámica positiva en el mercado laboral paraguayo, impulsada por estrategias diseñadas específicamente para multiplicar las oportunidades de inserción para los ciudadanos.

A este panorama, sumó un otro avance en el ámbito del empleo, la formalidad laboral que logró superar el 40% de la población.

Según expresó el jefe de Estado esta dinámica permitió la creación 242.000 nuevos puestos de trabajo en lo que va del actual mandato presidencial.

Durante su intervención en la presentación de su informe ante la ANR, el mandatario señaló que la variación del Índice de Precios al Consumidor (IPC) registrada en el período fue del 2,4%, lo que representaba un aumento cercano a G. 69.000 para los trabajadores que perciben el salario mínimo.

“Un número que claramente es muy bajo para la clase trabajadora”, expresó Peña al justificar la decisión de elevar el porcentaje de ajuste.

En ese sentido, informó que resolvió duplicar el incremento inicialmente calculado. “He tomado la decisión de duplicar ese monto y que el incremento sea del 5%. Es un número equilibrado y no pone en riesgo la estabilidad macroeconómica que el Paraguay, a lo largo de gobiernos colorados, ha sabido equilibrar”, afirmó.

El anuncio se produce luego de que el Consejo Nacional de Salarios Mínimos (Conasam) concluyera una serie de reuniones sin alcanzar consenso entre empleadores y representantes de los trabajadores. Mientras los gremios empresariales proponían limitar el ajuste al 2,4% determinado por el Banco Central del Paraguay, las centrales obreras reclamaban un incremento de entre el 20% y el 22%, argumentando una pérdida sostenida del poder adquisitivo en los últimos años.

Las organizaciones sindicales sostenían que el salario mínimo requería un aumento de entre G. 579.000 y G. 637.790 para compensar el encarecimiento del costo de vida acumulado, mientras que los empleadores insistían en ceñirse al mecanismo tradicional basado exclusivamente en la inflación.

Ante la falta de acuerdo, el Conasam decidió recomendar un reajuste que contemplara no solo la inflación, sino también otros factores económicos y sociales, aunque sin revelar el porcentaje sugerido.

Con el incremento del 5% anunciado por el Ejecutivo, el salario mínimo pasaría de G. 2.899.048 a G. 3.044.000 mensuales, lo que representa una suba de G. 144.952 para los trabajadores que perciben el sueldo básico.

El nuevo esquema de integración abarca a un total de 26 empresas permisionarias que ya están habilitadas para interactuar con la flota eléctrica.

Entre las compañías incorporadas a este beneficio se encuentran firmas tradicionales como Automotores Guaraní (líneas 15 y 47), Capiatá S.R.L (líneas 53, 58 y 128), La Sanlorenzana (líneas 45, 50 y 56), Grupo Bene (líneas 11 y 203), La Limpeña (líneas 20, 49 y 220) y TTL S.A (líneas 23, 24 y 33).

Además, se suman al sistema los itinerarios de empresas como Aldana S.A, De la Conquista, Ñandutí, Vanguardia, Ciudad de Limpio, Ciudad de Luque, Cerro Koi, General Aquino, Mariscal López, Puerto Falcón, San José Obrero, GMT y T, 1° de Diciembre, 16 de Noviembre, 3 de Febrero, Asociación de Usuarios, Ciudad de Villeta, El Bus, La Chaqueña y La Lomita.

Para acceder al beneficio, los pasajeros que utilicen cualquiera de las líneas mencionadas podrán abordar posteriormente los buses eléctricos en los trayectos E1, E2 o E3 de forma completamente gratuita.

El sistema establece una ventana de tiempo de hasta 120 minutos desde la validación del primer viaje para realizar hasta dos transbordos sin costo adicional. Las combinaciones se pueden realizar de forma interna entre las tres líneas de electromovilidad para ampliar las opciones de cobertura.

El proceso opera mediante validaciones automáticas que reconocen el historial de viaje del usuario y aplican el beneficio tarifario de manera inmediata.