Este domingo se llevó a cabo una manifestación pacífica organizada por habitantes del distrito de Eusebio Ayala, más conocido como Barrero Grande, en el departamento de Cordillera.

La convocatoria se realizó para exigir al Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) que se encargue de remover los bloques de cemento que fueron ubicados en el paseo central sobre la Ruta PY02.

La actividad fue acompañada por el propio intendente Víctor Giménez, quien respalda el reclamo de los pobladores de la ciudad. “Hay varias falencias que tiene esta construcción”.

Según denunciaron, desde que fueron colocadas estas divisorias tienen serios inconvenientes para cruzar de un extremo a otro de la ruta, así como para trasladarse dentro de la ciudad.

De igual manera, insisten en un pedido anterior de contar con reductores de velocidad, pasos peatonales y retornos sobre la ruta, ya que los conductores deben continuar durante varios kilómetros para poder retomar el camino.

En los últimos meses se produjeron varios accidentes con derivación fatal como consecuencia de las dificultades para cruzar la ruta por culpa de estas divisorias. Uno de los más recientes fue el de una chipera de 54 años que falleció tras ser atropellada por una camioneta.

El intendente de Eusebio Ayala adelantó que, en caso de no recibir respuestas del MOPC, podrían llegar a suspender la extracción de tierra, a fin de meter presión y exigir soluciones definitivas.

Un hombre resultó herido mientras estaba sentado frente a su vivienda. Se trata de Éver Walter Mereles Almirón, de 44 años, quien acusó una herida de bala perdida en la espalda.

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La víctima relató a los agentes policiales que se encontraba frente a su domicilio compartiendo una ronda de tragos con sus amigos, cuando en momento dado, sintió el impacto del arma de fuego, sin saber de dónde provino la bala.

En medio del susto y sin saber qué sucedió, rápidamente el hombre fue auxiliado por sus cercanos hasta el Centro de Salud local, para que reciba atención médica. El caso se informó a la fiscal de turno, María del Carmen Meza, para los procedimientos de rigor.

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Uno de los asuntos más conflictivos del sector público es el sistema de transporte, explotado por empresas privadas, pero sin que por ello desaparezca la condición de servicio público.

“Lo más apremiante es no ir a esperar un montón de tiempo y que no venga. Eso se traduce en la frecuencia, hoy le llamamos regulada, ese es el problema central sobre la mesa”, explicó el viceministro Emiliano Fernández, en una entrevista con radio Universo 970 AM -Nación Media.

En cuanto al argumento de los empresarios sobre la falta de pago del subsidio, el viceministro aseguró que el Gobierno está el día. Sin embargo, aclaró que el transporte público no es un negocio privado y que, cuando se asume un compromiso, no se puede condicionar el cumplimiento.

Otro de los pendientes es la renovación de flota, que, según Fernández, es uno de los procesos que tiene que suceder.

La misión de la nueva administración apunta a un sistema de transporte público amigable que hoy no existe y que le está fallando a la gente, a criterio del propio Fernández.

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Sobre este último punto, indicó que será el Estado el que ponga las reglas de juego y que los transportistas se unirán a eso.

FÓRMULA QUE PERMITA SUBSIDIO DIRECTO AL PASAJERO

Consultado sobre la posibilidad de aplicar un subsidio de forma directa al pasajero, a través del billetaje electrónico, contestó que hay muchas estrategias por plantear en ese sentido, pero a juzgar por su respuesta, nada en el corto plazo.

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Los adjudicados con las becas forman parte de la convocatoria que juntó las ofertas de Itaipú, Yacyretá, Ministerio de Educación y Ciencias y Secretaría de la Juventud.

Los becarios podrán acudir desde hoy hasta el viernes 26 de abril a la sede donde rindieron la prueba de competencias básicas, excepto los de Fuerte Olimpo y Neuland, donde ya cumplieron con el requisito.

La cifra final es 4.583 adjudicados, seleccionados de un total de 11.000 postulantes. Los filtros se hicieron mediante evaluaciones socioeconómicas.

Para firmar el compromiso anual los requisitos son: fotocopia de cédula de identidad autenticada por escribanía pública y copia del Certificado de Estudios de la Educación Media. Los menores deben ir acompañados por sus padres.

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En cuanto a las comunidades indígenas, además de los documentos ya citados, deben incluir la fotocopia de carnet indígena que expide el INDI. Por su parte, las personas con discapacidad presentarán el certificado expedido por Senadis.

En tanto, los becarios que concluyeron el semestre o el curso en el 2023 no deben olvidar el certificado de estudios y la malla curricular de la carrera.

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