Sofía Vera, Dirección General del Aire del Ministerio del Ambiente, confirmó que vía resolución del Mades, se dispuso el inicio de los controles de la emisión de humo de vehículos usados antes del despacho aduanero, vía Ventanilla Única de Importación a partir de febrero.

Los niveles permitidos están establecidos de acuerdo con Organizaciones Mundiales de Control de Calidad y los valores  se estipulan según criterios como: los años de antigüedad, el tipo de combustible que consume:diésel o nafta, entre otras cosas.

“Cuando desembarcan se va a hacer el control de humo,al entrar a los puertos hasta la zona primaria, antes del despacho y nacionalización”, detalló Vera en entrevista con la emisora 730 AM.

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LA INSPECCIÓN

Se debe arrancar el vehículo unos minutos, posteriormente se le acopla el equipo de medición al caño de escape, se acelera un par de veces y se evalúa. Si se encuentra en el rango permitido, avanza para su despacho.

LOS ENCARGADOS DEL CONTROL

El Mades prevé implementar estos controles a través de un consorcio que también estaría integrado por Ivesur. La inspección tendrá un costo de dos jornales y medio (G. 293.542)

EL MOTIVO DE LA NUEVA MEDIDA

La directora comentó que existe mucha presión de los países de la región, porque Paraguay es el único que sigue permitiendo el ingreso de usados. Con esta norma, se pretende mostrar que se garantiza el cuidado del medio ambiente.

ESTADÍSTICAS

Según los reportes más recientes a los que accedió el Mades, semanalmente ingresan cuatro a cinco cigüeñas con 10 a 12 vehículos cada una, lo que equivale a unos 60 rodados, que en un mes sumarían 240 y en un año 2.880. La cifra es pequeña en relación a años anteriores, cuando el número anual llegaba a 50.000.

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Nelson Mendoza, titular de la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (DINAC), confirmó al canal GEN que para este martes está previsto el arribo de uno de los directivos de la aerolínea GOL a territorio paraguayo.

Dicha visita se realiza en el marco de las negociaciones para habilitar vuelos directos entre Asunción y Miami, plan que debió ser pospuesto de manera temporal.

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“Vamos a ver si algo más puede surgir”, expresó Mendoza, adelantando que el ministro de Industria y Comercio, Marco Riquelme, también formará parte de la reunión con el directivo de GOL.

Respecto a la postergación del vuelo inaugural en la ruta Asunción-Miami, mencionó que uno de los motivos principales que llevaron a esta decisión se relaciona con el reciente encarecimiento del combustible.

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“Ellos habían pedido una suspensión del vuelo, no un levantamiento, entonces hay una luz de esperanza de que esto pueda volver a reactivarse”, agregó el director de la DINAC.

Mendoza se mostró confiado en que la reunión fijada para esta tarde sea fructífera y que, más temprano que tarde, se puedan concretar los vuelos directos a Miami.

Según informó la institución, los productos fueron identificados con los nombres de “Veltrane – Tirzepatide”, “Thera Tirzepartide”, “Tirzepatide Injection” y “Tirzegen”, los cuales no cuentan con Registro Sanitario vigente en Paraguay, requisito obligatorio para su importación, distribución y venta legal en el país.

DINAVISA advirtió que el uso de estos productos representa un grave riesgo para la salud pública, debido a que no se puede garantizar su composición, calidad, seguridad ni eficacia. Además, podrían contener sustancias no declaradas o concentraciones incorrectas, ocasionando efectos adversos graves e incluso poniendo en riesgo la vida de los consumidores.

La institución también señaló que no existe información validada sobre las dosis, forma de preparación o modo de uso de estos medicamentos, cuya administración debe realizarse únicamente bajo prescripción y supervisión médica.

Asimismo, recordó que la Ley N° 1119/97 “De productos de la Salud y Otros”, en su artículo 4°, prohíbe expresamente la venta de productos falsificados, vencidos, no autorizados o introducidos ilegalmente.

En ese sentido, remarcó que la comercialización de medicamentos está sujeta a la obtención del Registro Sanitario, con el objetivo de garantizar la seguridad y calidad de los productos en beneficio de la ciudadanía.

DINAVISA recomendó a la población no adquirir ni utilizar estos productos ofrecidos a través de internet, redes sociales o canales no autorizados, ya que podrían contener ingredientes no declarados o sustancias peligrosas para la salud.

En cuanto a los riesgos sanitarios, la institución insistió en que el uso de productos sin autorización oficial puede ocasionar graves efectos adversos, debido a que se desconoce su composición, origen y condiciones de fabricación.

Finalmente, instó a las personas que estén utilizando alguno de estos productos a suspender inmediatamente su uso y acudir a un profesional de salud ante cualquier reacción adversa.

En la madrugada de este martes, alrededor de las 05:30 horas, un automóvil cayó y quedó completamente atrapado en un profundo bache.

El incidente se registró específicamente en la intersección de las calles Campo Vía e Itapúa, en el barrio Central de la mencionada ciudad.

El conductor del vehículo salió ileso del percance, aunque el automóvil sufrió importantes daños materiales.

El afectado lamentó la desastrosa situación de la infraestructura vial en el municipio.

Sin embargo, la Municipalidad de Mariano Roque Alonso emitió un comunicado a través de su página oficial de Facebook, y responsabilizó directamente a la Empresa de Servicios Sanitarios del Paraguay (Essap) por el deterioro crónico de sus avenidas.

“Lamentamos lo ocurrido, como así también no tener el acompañamiento de la empresa estatal para la reparación de los innumerables caños rotos que hay en el municipio, que destruyen nuestras calles e impiden que podamos avanzar con las obras de mantenimiento vial”, expresaron desde la cuenta municipal.

Según el descargo local, las constantes fugas de agua subterráneas que la Essap no repara a tiempo terminan socavando las bases de la tierra. Esto deteriora de forma progresiva tanto la carpeta asfáltica como los empedrados en los barrios.