Marcos Maidana, director de la Policía Municipal de Tránsito, habló acerca de las infracciones más típicas cometidas por los automovilistas.

Al respecto, indicó que, pese a que las leyes están por encima de las ordenanzas, la PMT se rige por la ordenanza municipal de la ciudad, no así por la Ley Nacional de Tránsito.

“Para nosotros, cruzar amarillo es una falta grave, que va de 6 a 10 jornales, son varias aristas las que se evalúan para saber cuánto corresponde”, comentó Maidana, en comunicación con la 1080 AM.

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Entonces, la multa menor es de G.618.000 y la más alta, para estos casos, será de G. 1.390.000.

El director reveló que la Policía Municipal está a punto de lanzar un nuevo reglamento en el que se incluye la tecnología como herramienta, para así resguardar a ambas partes, al conductor y potencial infractor y al agente interviniente.

El objetivo es que, ni el policía pueda mentir inventando una infracción ni el conductor pueda negar una falta. Asimismo, que el automovilista pueda protegerse de falsas acusaciones.

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El Ministerio de Salud señaló que el lavado de manos salva vidas; es la medida más económica, sencilla y segura para reducir el riesgo de infecciones, considerando que las manos constituyen un vehículo de muchos microorganismos, como virus, bacterias y, en muchas ocasiones, hasta de parásitos, por lo que es imperativo lavarlas correctamente y con frecuencia.

Cuando estas no se lavan correctamente, los microorganismos que no se eliminaron pueden llegar a los alimentos y a las bebidas o transferirse a otros objetos, como muebles, juguetes, útiles y otros objetos, para así llegar al organismo de las personas que estuvieron en contacto con los objetos contaminados.

El lavado correcto de manos con agua y jabón es recomendable hacerlo durante 40 a 60 segundos de tiempo, para lograr un óptimo resultado y consiste en:

- Humedecer las manos con agua corriente, colocar jabón en las palmas, frotar toda la superficie, incluidas las palmas, el dorso, entre los dedos y, especialmente, debajo de las uñas.

- Enjuagar bien con agua corriente y secarlas con toallas desechables.

El abogado Oscar Tuma mencionó en entrevista con el canal GEN que, en circunstancias normales, el magistrado ya debería haber sido sumariado por sus acciones, que generaron dudas sobre la cadena de custodia de las pruebas y la imparcialidad en el proceso judicial.

“El que conoce de derecho te dice que hay que echar al juez Osmar Legal porque se encargó de anular y sacar a esos elementos su valor probatorio o terminó destruyendo un elemento vital de lo que se está dando”, arguyó.

El entrevistado señaló la responsabilidad del juez en la filtración de las evidencias a los medios de prensa. “El juez violó la norma establecida para el manejo de la cadena de custodia de una prueba pericial, accediendo a informaciones de forma indebida”, afirmó Tuma. Además, indicó que la forma en que la información llegó a los medios de comunicación demuestra una falta de control y transparencia en el proceso.

Tuma sostuvo que, ante la falta de acción de las autoridades, la familia decidió entregar el material completo a todos los medios de comunicación para evitar la manipulación política del caso. Según el abogado, existen antecedentes en los que el juez Legal intervino de manera similar, afectando procesos judiciales sensibles.

El caso también es objeto de críticas por la falta de avances en la investigación del asesinato del diputado Lalo Gomes. “Han transcurrido siete meses desde el crimen y no se ha imputado a nadie ni tomado declaraciones relevantes”, enfatizó Tuma. Además, advirtió que la forma en que se manejó la evidencia podría derivar en la nulidad de elementos claves para el esclarecimiento del caso.

Uno de los puntos más controversiales es la cadena de custodia de las pruebas. Según el procedimiento legal, la pericia debe ser entregada en un sobre lacrado al juez, quien debe convocar a las partes a una audiencia para su apertura formal. Sin embargo, se denunció que el juez Osmar Legal tuvo acceso previo a la información sin la presencia de las partes, lo que genera dudas sobre la integridad de las pruebas.

En cuanto a las acciones a seguir, Tuma mencionó que la defensa se encuentra limitada debido a posibles represalias dentro del proceso. “No podemos recusarlo directamente porque podría ser tomado como una estrategia dilatoria y afectar a todo el equipo legal”, explicó el abogado.

La Dinac estaba dispuesta a invertir unos 10 millones de dólares en el mejoramiento del aeropuerto de Encarnación, sin embargo, el intendente Luis Yd rechazó la oferta, por considerar que el lugar merece mucho más a cambio de ceder la administración.

Según denuncias de otros intendentes del departamento de Itapúa, Yd habría adoptado una postura “chantajista” con el Gobierno Nacional, bloqueando un proyecto de interés nacional por intereses personales.

En su discurso, Peña fue enfático al dirigirse al jefe comunal encarnaceno: “Mi gran anhelo y en esto un pedido en particular al intendente municipal de Encarnación, porque estamos con un pequeño impase sobre el aeropuerto y convertirlo en un aeropuerto internacional. Querido intendente, ya nos pasó el tiempo. Necesitamos que eso se haga.”

El mandatario reconoció las demandas municipales, pero advirtió que no pueden “secuestrar” un evento de tamaña envergadura por intereses locales. “El municipio tiene su demanda, claro, son genuinas. Pero nosotros no podemos secuestrar a todo un departamento, a todo un país con una demanda. Van a tener un compañero, yo saldré a trabajar incansablemente”, expresó Peña ante los presentes.

El evento, que tendrá lugar en 2025, es considerado una oportunidad única para proyectar a Paraguay en la escena internacional del automovilismo. Gobernadores, autoridades nacionales y organizadores del WRC coincidieron en la importancia de contar con infraestructura adecuada para garantizar el éxito del torneo.

Nelson Mendoza, titular de la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac), confirmó que la institución a su cargo tomó contacto con el intendente de Encarnación, Luis Yd, a fin de plantearle la posibilidad de invertir 10 millones de dólares en la ampliación y refacción del aeropuerto de Encarnación, a cambio de ceder la administración a la Dinac.

El proyecto estaba diseñado por etapas e incluía una nueva estación de bombeo, la compra de un equipo de seguridad y la ampliación de la plataforma para tener una capacidad mayor, entre otros aspectos.

El aeropuerto de Encarnación fue transferido al municipio como parte de una compensación de Yacyretá. Según Mendoza, si bien no le dieron una respuesta por escrito, tanto el intendente como algunos miembros de la Junta le dijeron que los 10 millones de dólares no compensan el valor del aeropuerto y creen que se debe invertir más dinero.

Con esta decisión, Encarnación se queda sin espacio aéreo renovado para el Mundial de rally, ya que la compra de un nuevo predio y la construcción desde cero implicará mucho más tiempo de lo que queda para el rally.