El abogado Hugo López, representante legal de Juana Carolina Vera, habló sobre el hallazgo de restos de marihuana y cocaína en varias de las aeronaves que estaban en el hangar de su cliente y sostuvo que no hay ninguna razón desde el punto de vista penal en el hecho de encontrar micropartículas “de lo que sea” en propiedad de alguien.

Al respecto, puso como ejemplo todas las micropartículas que una persona podría llevar en la suela de sus zapatos, lo cual también puede incluir sustancias como cocaína, marihuana, anfetaminas o “lo que la gente tira y deposita en la calle”.

“El tráfico se comprueba cuando una persona porta una cantidad superior a lo que permite la ley, en este caso si fuera cocaína debería ser mayor a 2 gramos, pero acá son micropartículas de cocaína, lo cual desde el punto de vista lógico no puede constituir tráfico de estupefacientes”, afirmó durante la entrevista con la 650 AM.

López indicó que hay una serie de cuestiones que generan dudas sobre la imparcialidad del Ministerio Público en este caso, entre ellas el hecho de no ser notificados cuando se realizó la pericia laboratorial del microaspirado de las aeronaves que estaban en el hangar de Juana Carolina Vera, pedido que hicieron constar en el acta del allanamiento.

“Fue un acto unilateral de parte de la Fiscalía que pone en duda su trabajo”, acotó el abogado de la cuñada del diputado Freddy D’Ecclesiis.

Otro aspecto que cuestionó es que se haya allanado el hangar para ubicar una avioneta que ya había sido identificada previamente por los intervinientes. En ese caso, se trataría de una aeronave que habría sido utilizada para el envío de cocaína a Itapúa.

El abogado comentó a Radio Uno que las avionetas de su cliente no salieron del hangar en cuestión. Inclusive, mencionó que una de ellas había sido adquirida hace 10 meses atrás y hasta ahora seguía sin licencia para volar, por ende no se había movido del lugar. “Puede ser que el anterior propietario sea el responsable de las micropartículas encontradas en el avión”, agregó López respecto a este punto.

Finalmente, reiteró que su defendida se someterá a la justicia tal y como siempre lo hizo, al tiempo de recordar que ya en su momento habían presentado todas las documentaciones requeridas para colaborar con la investigación.

Las pruebas laboratoriales realizadas por técnicos de la Secretaría Nacional Antidrogas (SENAD) en base al análisis de microaspirado confirmaron la presencia de rastros de marihuana y cocaína en varias de las aeronaves que estaban en el hangar de Juan Carolina Vera ubicado en San Pedro.

El ministro de Agricultura y Ganadería, Carlos Giménez, indicó que dos o tres semanas aproximadamente, la cosecha ya irá impactando de a poco en la oferta de nuestro país y los precios se reducirán.

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Sostuvo que la variación del precio del tomate en gran medida se debe a la falta de cosecha en nuestro país y también al comportamiento en el vecino país, ya que nuestro mayor proveedor suele ser Argentina.

“Los precios de las hortalizas deberían oscilar entre los 6.000 a 7.000 guaraníes en finca y tendría que haber llegado a Asunción entre 10.000 y 12.000 guaraníes por kilo”, refirió.

Para el titular del MAG, es cuestión de coordinar con las organizaciones y productores que puedan ofrecer y brindar una oportunidad para que la gente comercialice sus productos de manera atractiva para todos.

“Venta de hortalizas nunca fue fácil en Paraguay, por el tema de contrabando que genera resistencia en la adopción de tecnología. Nadie quiere invertir para producción de hortalizas, porque siempre se vende a mal precio y no era atractivo. Actualmente, eso prácticamente fue desactivado”, puntualizó.

“Ahora va iniciarse la segunda fase de la registración; en septiembre van a venir los aviones y en diciembre están previstos los primeros vuelos”, informó el gobernador Bergen, en entrevista con medios.

“Desde el año pasado estamos con una empresa, con ex dueños de Aerolíneas Amazonas, que se vendió después a Paranair. Ellos ahora quieren formar una línea aérea nacional en Paraguay, y esto incluye también los vuelos hacia el Chaco”, puntualizó.

El gobernador destacó que los empresarios contarán con aviones con capacidad para 76 pasajeros y que los vuelos tendrán como destino a varios puntos del país.

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“Ellos traerán algunos aviones con capacidad para 76 pasajeros, y van a realizar vuelos de Asunción, Ciudad del Este, Encarnación y al Chaco – a Loma Plata y Mariscal Estigarribia- y el plan es realizar viajes cuatro veces por semana al Chaco”, remarcó en la entrevista difundida por el portal estatal IP.

AEROPUERTOS EN EL CHACO

El jefe departamental también afirmó que los aeropuertos de Mariscal Estigarribia y Loma Plata cumplen con los requisitos para operar con aviones.

“El aeropuerto de Mariscal Estigarribia es grande y no tiene ningún inconveniente; en tanto que el de Loma Plata tiene torre de control, tiene combustible, luces y todo lo que se necesita. Aunque la pista es de tierra, pero es seco y cualquier modelo de aviones puede aterrizar sin inconvenientes”, subrayó.

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Destacó igualmente que ya se iniciaron los trámites con la Dinac, para la concesión del permiso para los vuelos comerciales.

“Ya contactamos con directivos y dueña del aeródromo de Loma Plata, ya se firmó la carta de interés y se está trabajando con la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (DINAC) para los trámites de permiso, para la concesión de los vuelos comerciales”, informó.

La investigación de la muerte de los militares que arrastrados por el raudal hasta el arroyo Lambaré el pasado 2 de noviembre, está prácticamente varada por errores de la propia justicia, según denuncian familiares de la Fuerza Pública.

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Durante una entrevista en la radio Universo 970/Nación Media, la representante de los familiares, Nelly Cortesí, lamentó que hasta el momento no hay ningún castigo a los supuestos responsables de la desaparición de los sargentos.

El próximo 2 de mayo se cumplen 6 meses que los sargentos Alexis Sosa y Domingo Ríos, quienes circulaban en una camioneta rumbo al domicilio de un general, fueron arrastrados por el raudal. El vehículo terminó en el arroyo Lambaré, debido a que, la desembocadura no contaba con una valla de protección.

Ese hecho fue motivo para que, en diciembre, el jefe comunal sea imputado por homicidio culposo e intervención peligrosa en el tránsito terrestre.

Cortesí explicó que desde ese diciembre, la justicia envió 4 notificaciones para avanzar con la imputación del intendente, pero todas fueron comunicadas con “error”, las cuales frenaron el proceso.

“Notificar mal en cuatro ocasiones ya está de más, me parece que es una falta de respeto a la memoria de los militares fallecidos. No hay avances en la investigación, lastimosamente la justicia no está actuando como debería”, expresó Cortesí.