Luego de meses de denuncia de inseguridad laboral y precariedad, el sindicato de los deliverys logró la instalación de una mesa de trabajo para la discusión de un borrador de proyecto

En la reunión estuvieron presentes Federico Ferreira de SINACTRAM, Henrique Ferreira sociólogo y colaborador del sindicato, y Karina Gomez, Directora General de Salud y Seguridad Ocupacional del MTESS.

Uno de los primeros acuerdos es el reconocimiento del vínculo laboral entre Delivery y plataforma digital.

También es acuerdo que la empresa es el responsable de las herramientas de trabajo, movilidad, internet, seguridad

Otro planteamiento propuesto por el sindicato es que el espacio para aseo personal, descanso, hidratación deberán ser garantizados tanto por la empresa de plataforma digital como por la empresa de donde el Delivery retira el producto a ser entregado.

Con el reconocimiento del vínculo laboral los Deliverys, los trabajadores cuyas actividades son administradas por plataformas digitales tendrán acceso a licencias, permisos, vacaciones, aguinaldo, asignación familiar, seguridad social, etc.

También se plantea como piso salarial el salario mínimo vigente y a este se sumará las ganancias por productividad.

Finalmente y entre otras cuestiones, se plantea que las empresas de Plataformas Digitales deberán contar con una oficinal oficialmente asentada en el territorio de la República del Paraguay.

Existe un compromiso de la Ministra del Trabajo, Carla Bacigalupo, de acompañar el proyecto de ley, se espera una próxima reunión con ella y representantes de empresas.

Considerando el operativo retorno, en el que muchas familias retornarán hacia la capital o alrededores desde el interior del país, el peaje será otra vez liberado en 16 puestos.

La disposición se aplicó con éxito el miércoles santo, muchos vehículos circularon por los tramos incluidos dentro de la exoneración, pero no estaba prevista para el jueves, viernes y sábado santo.

Buscan facilitar los traslados de miles de paraguayos, reducir los atascos en las rutas y, al mismo tiempo, fomentar el turismo interno y la economía local.

Quedan exceptuados de la medida los peajes ubicados sobre la ruta PY02, entre Ypacaraí y Ciudad del Este, específicamente los operados por Rutas del Este (Ypacaraí y Nueva Londres) y Tape Porã (Pastoreo y Minga Guazú), que seguirán cobrando las tarifas habituales durante todos los días de la Semana Santa.

Sobre la ruta PY02 se habilitó un carril adicional para agilizar la circulación, y funcionarios estarán desplegados en las filas para adelantar el pago por el peaje en Ypacaraí.

A través de sus redes sociales, Martín compartió imágenes del momento en que fue agredido brutalmente y fotografías de quien sería el agresor.

La Federación Paraguaya de Brazilian Jiu Jitsu emitió un comunicado donde revelan la identidad del agresor, se trata de Rodrigo Ramos, quien no forma parte de ninguna academia afiliada.

Cabe recordar que el hombre, mientras agredía a Martín, le repitió varias veces que practicaba jiu jitsu.

De acuerdo al relato de Martín, el hombre le salió al paso de manera imprudente en la intersección de las calles Tte. Solis y Choferes del Chaco, por lo que ya no tuvo tiempo de evitar el impacto.

Tras el percance, bajó para intentar dialogar y llegar a un acuerdo con el sujeto, llegaron a un arreglo verbal de G. 300.000 para costear los daños sufridos, pero cuando se dirigía a su vehículo para buscar el dinero, este conductor lo tomó de sorpresa cuando estaba de espaldas.

Debido a la brutal agresión, Vera sufrió una fractura en el piso de la órbita ocular, luego de haberse roto el hueso que sostiene el ojo y la grasa orbitaria que lo mantiene en su lugar, según la explicación que le brindaron los médicos, por lo que corre riesgo de perder la vista.

La cirugía a la que debe someterse cuanto antes tendrá un costo estimado de G. 30 millones, dinero con el que no cuenta en estos momentos.

Este sábado al mediodía, un camión logró detenerse de forma segura gracias a la infraestructura de emergencia instalada en el Km 48,3 de la Ruta PY02.

Según informaron desde el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), tanto el conductor como su acompañante resultaron ilesos.

Desde su habilitación, esta rampa fue utilizada en 23 ocasiones durante el 2024 y, en lo que va del 2025, ya asistió a varios vehículos en situaciones de emergencia.

Estas estructuras están diseñadas para ofrecer una alternativa segura a los conductores que enfrentan fallas mecánicas en su trayecto, minimizando riesgos tanto para ellos como para los demás usuarios de la vía.

En caso de una falla en el sistema de frenos u otro inconveniente, el conductor debe dirigirse directamente a la rampa, asegurándose de ingresar a la zona de pedregullo, donde las ruedas se hunden y el vehículo se detiene de manera segura y controlada.