Fuentes del Ministerio de Hacienda, que pidieron no ser reveladas por temor a represalias, confirmaron que es falsa la publicación del medio Última Hora sobre evasión impositiva de distribuidoras de Tabesa. Si bien hubo fiscalizaciones, los montos divergentes fueron marginales y no los que se publican.

El diario en cuestión informó en la fecha que supuestamente el fisco detectó que las compañías que reparten los cigarrillos evadieron tributos por alrededor de USD 1,5 millones (G. 10.000 millones), sin precisar su fuente exacta o algún documento que sustente dicha acusación.

En su confusa nota, el medio habla de distribuidores y luego de repartidores, existiendo entre ambas figuras una gran diferencia. Tampoco el diario aclara si son empresas independientes o forman parte de Tabesa, con el fin de manipular a la ciudadanía en la actual guerra mediática-electoral que se disputa el Partido Colorado con miras a las presidenciales del 2023.

Desde la confirmación de las respectivas chapas presidenciales de los movimientos políticos en la ANR, el Grupo Cartes viene sufriendo una serie de ataques de la prensa aliada al oficialismo, con reiteradas publicaciones que, según los referentes de Honor Colorado, únicamente buscan atacar al expresidente Horacio Cartes, para así conseguir debilitar su proyecto político mediante el cual busca llegar a la Junta de Gobierno y que impulsa la precandidatura de Santiago Peña.

Tanto ABC Color como Última Hora (medios que se pasan publicando a favor del Gobierno actual y sus autoridades que son candidatos) son utilizados para inventar vínculos, como parte de una serie de hechos que acreditan que toda la artillería está hecha para una nefasta persecución política.

Tal es el caso el ministro Anticorrupción René Fernández y el diario oficialista de la calle Yegros, quienes centran sus ataques en Tabesa, en busca de algún “pelo en la leche”.

El presidente de la República, Mario Abdo Benítez, se viene jactando en sus últimos discursos, de la “importante cooperación” de Paraguay en la investigación del avión iraní y hasta asegura que el mundo reconoce “la inteligencia” de nuestro país en el caso, pese a que la aeronave estuvo tres días en el aeropuerto, sin ninguno de los cuestionamientos que hoy se lanzan.

A través de su secretario Anticorrupción, René Fernández, está difundiendo datos que nada tienen que ver con la inacción de las autoridades encargadas de la seguridad migratoria, que es la verdadera responsabilidad del Gobierno en toda la historia.

La misma línea sigue el diario oficialista Abc Color, al igual que innumerables publicaciones anteriores, escogió un enfoque que deja a las autoridades nacionales totalmente al margen de lo ocurrido y prácticamente les deslinda del caso, haciendo alusión de vuelta a Tabesa.

La ilusión mundialista volvió a sentirse con fuerza este sábado, cuando una multitud acompañó el recorrido del bus que trasladó a la Selección Paraguaya desde la sede de la Asociación Paraguaya de Fútbol (APF) hasta el Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi.

El ómnibus que transportaba a los futbolistas, integrantes del cuerpo técnico y dirigentes partió desde el predio de la APF, ubicado sobre la Autopista Ñu Guasu, con destino al Espigón Presidencial del aeropuerto, desde donde la delegación emprendió viaje hacia Estados Unidos.

A lo largo de todo el trayecto, cientos de aficionados se apostaron en distintos puntos para despedir al combinado nacional. Camisetas, banderas y distintivos albirrojos colorearon las calles en una muestra de respaldo y entusiasmo de cara a la máxima cita del fútbol mundial.

La imagen recordó al masivo acompañamiento registrado el viernes, cuando la selección se trasladó desde el Centro de Alto Rendimiento Deportivo (CARDE) de Ypané hasta el estadio Defensores del Chaco, donde recibió una emotiva despedida antes de su partida.

Para garantizar la seguridad y agilizar el desplazamiento de la comitiva, se dispuso un importante operativo con participación de agentes de la Policía Nacional y de la Patrulla Caminera. El tránsito vehicular fue interrumpido por varios minutos en algunos sectores del recorrido.

Con el fervor del pueblo paraguayo como impulso, la Albirroja inicia ahora su camino hacia el Mundial 2026, llevando consigo el respaldo de todo un país que vuelve a ilusionarse con hacer historia.

Uno de los principales puntos de su recorrido fue el barrio San Pablo, donde el jefe comunal supervisó el avance de las intervenciones ejecutadas sobre las calles Montanaro y Timbó. Estas obras forman parte del plan municipal de mejoramiento vial, que busca optimizar la circulación y dar respuesta a demandas históricas de los vecinos de la zona.

En paralelo, la Municipalidad de Asunción, en conjunto con el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), dio inicio a la segunda etapa de la señalización horizontal en importantes avenidas de la ciudad. El objetivo de estos trabajos es fortalecer la seguridad vial, ordenar el tránsito y mejorar la visibilidad de las demarcaciones en puntos clave de la capital.

Dentro de la agenda institucional, Bello participó de la Sexta Sesión de la Comisión Asunción 500 Años, realizada en Mburuvicha Róga, junto a la Primera Dama de la Nación y representantes de diversas instituciones. En el encuentro se abordaron proyectos estratégicos vinculados al Centro Histórico, la revitalización de espacios públicos y el desarrollo urbano sostenible de Asunción con miras a los próximos años.

El intendente también acompañó la entrega de la Medalla Municipal al Mérito “Arsenio Erico” a Francisco Martínez, en reconocimiento a su destacada trayectoria en el fisicoculturismo nacional, destacando su disciplina, esfuerzo y ejemplo de superación.

Asimismo, formó parte de una reunión interinstitucional encabezada por el presidente de la República y ministros del Poder Ejecutivo, donde se evaluaron los avances del proyecto Tren de Cercanías, una de las iniciativas de movilidad más importantes para el área metropolitana.

En otro momento de su agenda, Bello realizó un recorrido técnico por la Plaza Uruguaya junto a la Primera Dama y la ministra de Obras Públicas, en el marco de las acciones de recuperación de espacios públicos y fortalecimiento de la resiliencia urbana en la capital.

Desde la Municipalidad de Asunción destacaron que estas acciones forman parte de una estrategia integral de gestión que apunta a mejorar la infraestructura urbana, optimizar los servicios y avanzar hacia una ciudad más ordenada, moderna y preparada para el futuro.

El encuentro contó con la participación del precandidato a concejal de Fernando de la Mora, Dr. Miguel Cáceres, con el alcalde de La Paz, César Dockweiler, quien compartió detalles sobre el proceso de planificación, implementación y expansión del sistema que actualmente conecta distintos puntos de la ciudad boliviana.

Durante la reunión se expuso cómo este tipo de transporte permitió reducir significativamente los tiempos de traslado, además de mejorar la conectividad entre zonas altas y centrales, tradicionalmente afectadas por la congestión vehicular.

Dockweiler explicó que uno de los principales desafíos fue la adopción política e institucional de una solución de movilidad no convencional, así como la necesidad de generar consenso ciudadano en torno a su implementación.

Asimismo, se destacó el impacto positivo del sistema no solo en la movilidad, sino también en la dinamización de la economía local y en la revalorización de áreas urbanas vinculadas a las estaciones del teleférico.

En ese contexto, se abordaron posibles líneas de cooperación e intercambio, con miras a estudiar alternativas de transporte urbano por cable como complemento al sistema vial existente en la ciudad de Fernando de la Mora.

El modelo fue presentado como una referencia regional en materia de transporte sostenible, con énfasis en la eficiencia energética, la reducción de emisiones y la mejora de la calidad de vida urbana.

Finalmente, se mencionó la posibilidad de avanzar en mecanismos de cooperación institucional entre ambas ciudades para profundizar el análisis técnico de este tipo de sistemas y su eventual adaptación a realidades urbanas similares.

La iniciativa de Miguel Cáceres, fue presentada bajo el argumento de que la ciudad de Fernando de la Mora enfrenta desde hace años una grave falta de transporte interno eficiente, lo que dificulta la movilidad diaria de los fernandinos.