La decisión fue asumida en el espacio de las mociones de tratamiento sobre tablas de la última sesión extraordinaria. Esta iniciativa resalta que la única mancomunidad de Paraguay es la de Cordillerita, fundada el 22 de octubre de 2018, en la ciudad de Altos, por los intendentes municipales de Altos, Emboscada, Loma Grande y Nueva Colombia. En el año 2019 se sumó la Municipalidad de Atyrá y este año se ha incorporado la Municipalidad de Tobatí.

“La mancomunidad de Cordillerita está conformada por seis municipios cuyos objetivos son resolver una serie de dificultades que afectan comúnmente a las competencias y responsabilidades públicas, siendo una de ellas la construcción y reparación de caminos, ya que esto contribuye al desarrollo de ciudades y colabora enormemente con la descentralización. Así mismo, fomenta la inclusión de todos los ciudadanos de nuestro país en las relaciones comerciales y civiles de toda índole”, explica la exposición de motivos.

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En cuanto a la situación de los caminos, el legislador proponente señaló que “se siente la ausencia y el abandono del MOPC, considerando que también otras ciudades del departamento tiene caminos que se encuentran en estado deplorable”.

Resaltó también que “Cordillera es un departamento pujante, de diversas ciudades turísticas e históricas; de la capital espiritual del país; la capital del verano, naturaleza exuberante y paisajes hermosos, donde los caminos son de vital importancia para el progreso y el desarrollo”.

Por último, el diputado Santa María lamentó que son pocas las ciudades del Paraguay que no sufren la ausencia del Estado, especialmente en lo que tiene que ver con los caminos.

Dijo, en esta línea, que las municipalidades, lamentablemente, no tienen la capacidad económica, ni los equipos viales para dar solución a esta problemática.

Durante la intervención, los efectivos policiales procedieron a la incautación de las herramientas y equipos utilizados en la actividad ilegal, entre ellos un tractor y una motosierra. El caso quedó a cargo de la Unidad Especializada de Delitos Ambientales del Ministerio Público, que encabeza las investigaciones para determinar el impacto del daño ecológico e imputar formalmente a los sospechosos.

MARCO LEGAL Y PENAS POR DEFORESTACIÓN

En el fuero penal paraguayo, la destrucción sin autorización de recursos forestales nativos es considerada un delito grave. La legislación contempla sanciones contundentes tanto en el plano penal como en el administrativo:

• Ley N° 716/96 “Que sanciona delitos contra el Medio Ambiente”: En su Artículo 4°, sanciona a quienes realicen la tala o quema de bosques nativos que perjudiquen gravemente el ecosistema con penas de 3 a 8 años de prisión. Además, contempla multas de 500 a 2.000 jornales mínimos y el decomiso de las maquinarias e instrumentos empleados.
• Ley N° 2524/04 (Ley de Deforestación Cero): Al tratarse de la Región Oriental, rige la prohibición estricta de actividades de conversión y cambio de uso de suelo en superficies boscosas. Toda extracción no autorizada constituye una infracción directa a esta normativa.
• Incautación de bienes: La legislación ambiental faculta al Ministerio Público a incautar de manera preventiva todos los medios de transporte y herramientas (motosierras, camiones, tractores) utilizados para la comisión del hecho.

Los imputados por este tipo de hechos quedan expuestos a ser procesados bajo la Ley 716/96, arriesgando la privación de libertad y medidas reparatorias que exige la justicia ambiental.

Además, HOY: Alerta por incendios forestales: aumentan los focos de calor

El Instituto Forestal Nacional (Infona) emitió una advertencia a la ciudadanía debido al incremento de focos de calor y el consecuente peligro de incendios forestales y rurales en todo el territorio nacional, situación que se acentúa por la sequía y las fuertes ráfagas de viento.

La titular del Infona, Cristina Goralewski, detalló a radio Universo y canal GEN que el pasado viernes se llegaron a monitorear cerca de 200 focos de calor activos en el país. Si bien estos eventos eran de menor magnitud y lograron ser extinguidos con rapidez, la autoridad remarcó que las condiciones meteorológicas actuales representan una amenaza constante.

Goralewski instó de forma enfática a evitar cualquier tipo de quema, debido a la peligrosidad de la conjunción de tres factores climáticos: vientos superiores a los 30 km/h, temperaturas por encima de los 30 °C y una humedad relativa inferior al 30%.

Respecto a las recientes tormentas y ráfagas de aire, la presidenta del Infona señaló que la principal afectación se concentró en la capital con la caída masiva de árboles añejos o enfermos en la zona de Asunción.

Asimismo, al ser consultada sobre las proyecciones climáticas ante la llegada del fenómeno de El Niño, explicó que si bien este evento traerá mayor humedad ambiental, no descarta episodios de altas temperaturas y vientos fuertes con la entrada de la primavera, por lo que la vigilancia se mantendrá rigurosa.

El ingeniero Alejandro Bordón, director de Vialidad del MOPC, explicó la intervención realizada el sábado 18 de julio en el viaducto de Madame Lynch en su intersección con la Avda. Mariscal López.

Los trabajos forman parte del contrato de mantenimiento y reparación de pasos a desnivel que comprende túneles y viaductos. En términos técnicos, lo que hicieron fue la reparación de la junta de dilatación del viaducto que incluyó tres fases:

Inhabilitar uno de los carriles, demoler el pavimento existente, colocar una barrera de protección (lomada), hacer lo mismo en el otro carril e instalar mallas metálicas. Posteriormente, se hizo el hormigonado de la junta

“Para protección de esa junta se colocó esta barrera de protección, que es temporal. El cartel que lo tenemos aquí es indicativo como uno de los trabajos temporales para protección hasta que el hormigón se endurezca para recibir las cargas del tránsito”, afirmó.

El propio cartel indica una lomada a 50 metros, pero el MOPC aclara que se trata de una barrera de protección que será removida en una semana.

El obstáculo sorprendió a los automovilistas que circulan por allí en días hábiles y muchos avanzaron sin aminorar la velocidad, lo que provocó que golpearan sus vehículos.