En la sesión extraordinaria desarrollada esta tarde, la Cámara Baja trató en el segundo punto del orden del día el proyecto de ley “Que crea el programa de comedores y centros comunitarios”.

Durante un extenso debate, la mayoría de los legisladores presentes resaltaron la importancia de estos espacios para ofrecer alimentación a personas de escasos recursos, tanto en la zona Central como en otros puntos del país.

Finalmente los diputados votaron a favor de la versión basada en el dictamen de la Comisión de Presupuesto.

Cabe recordar que esa propuesta establece una reprogramación presupuestaria de G. 11.000 millones del Ministerio de Hacienda, a fin de destinar dichos recursos a comedores y centros comunitarios de todo el país.

El organismo encargado del control y la ejecución del programa es el Ministerio de Desarrollo Social (MDS), mientras que el Instituto Nacional de Alimentación y Nutrición (INAN) se encargará de la elaboración de menús semanales en el marco de un programa nutricional.

De esta manera, el documento vuelve nuevamente a la Cámara de Senadores para su estudio.

Desde el MOPC señalaron que la obra contempló la construcción de un paso a desnivel, el ensanchamiento de los carriles sobre la avenida Acceso Sur y una rotonda a la altura de la intersección con las avenidas Américo Picco y Luis María Argaña. También se realizaron mejoras en las calles alternativas.

En paralelo a la habilitación del túnel, se llevan a cabo las tareas finales de limpieza y pintura, por unas dos semanas.

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Los proyectistas indican que esta solución vial brindará una experiencia más rápida y segura para la circulación de unos 45.000 vehículos que transitan diariamente por la zona, dando una mejor calidad de vida para los conductores y los vecinos.

Foto: Gentileza.

El tránsito de Acceso Sur en dirección Asunción – Ñemby o Ñemby-Asunción utiliza el paso a desnivel que canalizará más del 50 % del flujo vehicular de la intersección. Los automóviles que transiten entre Villa Elisa y San Lorenzo podrán desplazarse a través del sistema de rotonda, que también servirá para aquellos que busquen retomar su camino para la entrada o salida de Asunción desde las calles colectoras.

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Con este nuevo sistema vial se pretende beneficiar directamente a los pobladores de las ciudades de Ñemby, Villa Elisa y San Lorenzo, e indirectamente será de suma utilidad para los vecinos de Ypané, Villeta, San Antonio, Fernando de la Mora, Lambaré e incluso Asunción.

Familiares de los fallecidos, hicieron llegar denuncias de robos en el interior del Cementerio de la Recoleta.

“Solían robar el bronce que está frente a los panteones, pero hasta hoy día no hemos recibido más denuncias sobre este tipo de hechos”, comentó Regis Torres, jefe de Operaciones de Seguridad en conversación con la 1020 AM.

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Torres indicó que como medida se dispuso el aumento del personal de seguridad y se estableció rastrillaje con la Policía Nacional.

“Hemos tratado de solucionar los problemas que venimos teniendo”, agregó el funcionario municipal.

En una conferencia de prensa realizada esta tarde, los frentistas de calle Palma expresaron su preocupación por la estrepitosa caída en sus ventas, desde la habilitación de la bicisenda en este tramo.

“Esta bicisenda llegó sin aviso, nunca tuvieron en cuenta cómo nos iba a afectar, nunca nos explicaron por qué tiene ese ancho y esos palos anaranjados, hace tres años estamos pidiendo un  plan de reactivación y piensan que con esto van a revitalizar el centro”, comentó en conferencia de prensa la representante de los comerciantes.

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Por su parte, Víctor Franco, propietario de un local gastronómico, reveló que, la semana pasada se reunieron con las autoridades municipales, quienes les dijeron que el proyecto ya es irreversible, y que, en todo caso, deberían plantear una solución.

“Desconocemos quiénes son los beneficiados y en qué, mientras que, los perjudicados somos de punta a punta los de la calle Palma, planteamos que usen Paraguayo Independiente ya que son todas instituciones públicas ahí”, expresó Franco.

La Red de bicisendas del Área Metropolitana de Asunción, en total prevé 600 kilómetros, sin embargo, los primeros 31 que conectan Asunción, Luque y Fernando de la Mora, ya bastaron para generar suficientes comentarios en contra y a favor.

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