Estas medidas especiales dispuestas rigen para la circulación de vehículos con acoplados, camiones de carga de (10) diez toneladas en adelante, vehículos transportadores de ganados en pie, cargas indivisibles, combustibles, materiales inflamables o explosivos y transporte público de pasajeros de larga distancia.

Así como también la circulación de vehículos que no reúnen las condiciones técnicas y de seguridad, por la ruta Nacional PY02 “Asunción – Ciudad del Este”, en el tramo comprendido entre las ciudades de San Lorenzo e Itacurubi de la Cordillera (km 83), y se establece la utilización de caminos alternativos y paradas obligatorias, en casos necesarios para mantener el orden en el tránsito por la precitada red vial, específicamente en la ciudad de Caacupé.

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La Resolución N° 2870/22 establece lo siguiente:

Artículo 1°: Suspender el tránsito por la Ruta Nacional PY02 “Asunción – Ciudad del Este”, en el tramo comprendido entre la ciudad de San Lorenzo y el Km 83 Itacurubí de la Cordillera, de vehículos con acoplados, camiones de carga de (10) diez toneladas en adelante, vehículos transportadores de ganados en pie, cargas indivisibles, combustibles, materiales inflamables o explosivos y transporte público de pasajeros de larga distancia, así como también la circulación de vehículos que no reúnen las condiciones técnicas y de seguridad, a partir de las 00:00 horas del martes 06 hasta las 10:00 horas del jueves 08 de diciembre del corriente año.

Artículo 2º: Los vehículos cuya suspensión de tránsito se ha establecido en el Artículo 1° de la presente Resolución utilizarán los desvíos establecidos en esta Resolución o los indicados por el personal operativo de la Patrulla Caminera, acorde a la necesidad para mantener la fluidez del tránsito automotor por la Ruta Nacional PY02.

Artículo 3º: Proceder al desvío del itinerario de los vehículos de transporte público de pasajeros y de vehículos particulares en general, que utilizan la Ruta Nacional PY02 “Asunción – Ciudad del Este”, para cruzar o permanecer dentro del casco urbano de la ciudad de Caacupé, en el tramo desde el Km 47 hasta el 57, en los horarios y caminos alternativos, que a continuación se mencionan:

a) Sentido Capital – Interior del País Km 47 por la Compañía Pedrozo hasta su empalme con la Ruta Departamental D009 – Azcurra y su empalme con la variante de la Ruta PY02 (Caacupé).

b) Sentido Capital – Interior del País, conforme a la necesidad, en el Km 38,700 metros (Ypacaraí) – Ruta Departamental D023 a Pirayú hasta su empalme con la Ruta Departamental D009 a Azcurra y su empalme con la variante de la Ruta Nacional PY02 (Caacupé) y/o Km. 32 (Itauguá) por el trazado Itauguá – Pirayú, Avda. Japón hasta el empalme con la Calle Sargento Duré;

c) Sentido Interior – Capital del País Km 56,500 metros “Calle Carlos Morphi” – trazado a la Compañía Cabañas hasta su intersección con la Ruta Departamental D037 y/o Terminal de Caacupé – Calle Alberdi – Capitán Domínguez – Gaudioso Núñez, – trazado a la Compañía Cabañas y hasta su intersección con la Ruta Departamental D037 y su empalme con la Ruta Nacional PY02 Km 50 y/o por la Compañía Pirayu’í – San Bernardino, a partir de las 18:00 horas (vehículos de uso particular) y 24:00 horas (vehículos de transporte públicos y de cargas en general), del miércoles 07, hasta las 07:00 horas del jueves 08 de diciembre del presente año y/o Calle Morphi -Ruta Departamental D009, por la Compañía Almada y su intersección Desvío Atyrá hasta su empalme con la Ruta Departamental D037;

d) Salida de la Ciudad de Caacupé para circulación sentido capital a interior por la calle Morphi hasta la variante Ruta Nacional PY02 y;

e) Establecer la circulación en sentido único (interior – capital) de la Ruta Nacional PY02 desde el km 57 hasta su intersección con la calle Morphi.

Artículo 4º: Suspender el tránsito de bicicletas, por la Ruta Nacional PY02 “Asunción -Ciudad del Este”, en el tramo ciudad de San Lorenzo hasta la ciudad de Eusebio Ayala, a partir de las 00:00 horas del martes 06 hasta las 10:00 horas del jueves 08 de diciembre del 2022.

Artículo 5°: Los horarios establecidos en los artículos anteriores podrán sufrir variaciones conforme a la afluencia de vehículos automotores, en los tramos citados precedentemente, quedando exclusivamente a cargo de las autoridades involucradas en la seguridad, do común acuerdo, establecer el horario para la circulación vehicular.

Artículo 6°: Establecer paradas obligatorias para vehículos de transporte público de pasajeros en general, por la Ruta Nacional PY02 “Asunción – Ciudad del Este”, desde Ypacaraí hasta Caacupé, en los siguientes puntos:

1) Frente al Cementerio de Ypacaraí;

2) Desvío a San Bernardino;

3) Km 50 Ruta PY 02;

4) Terminal de Ómnibus de Caacupé;

5) Predio Municipal, frente a Lagorá;

En las siguientes fechas y horarios: Desde el día martes 06 a partir de las 00:00 horas hasta 10:00 horas del día jueves 08 de diciembre del presente año.

Artículo 7°: Encargar a la Dirección Nacional del medidas necesarias para el cumplimiento de la presente Resolución.

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La ilusión mundialista volvió a sentirse con fuerza este sábado, cuando una multitud acompañó el recorrido del bus que trasladó a la Selección Paraguaya desde la sede de la Asociación Paraguaya de Fútbol (APF) hasta el Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi.

El ómnibus que transportaba a los futbolistas, integrantes del cuerpo técnico y dirigentes partió desde el predio de la APF, ubicado sobre la Autopista Ñu Guasu, con destino al Espigón Presidencial del aeropuerto, desde donde la delegación emprendió viaje hacia Estados Unidos.

A lo largo de todo el trayecto, cientos de aficionados se apostaron en distintos puntos para despedir al combinado nacional. Camisetas, banderas y distintivos albirrojos colorearon las calles en una muestra de respaldo y entusiasmo de cara a la máxima cita del fútbol mundial.

La imagen recordó al masivo acompañamiento registrado el viernes, cuando la selección se trasladó desde el Centro de Alto Rendimiento Deportivo (CARDE) de Ypané hasta el estadio Defensores del Chaco, donde recibió una emotiva despedida antes de su partida.

Para garantizar la seguridad y agilizar el desplazamiento de la comitiva, se dispuso un importante operativo con participación de agentes de la Policía Nacional y de la Patrulla Caminera. El tránsito vehicular fue interrumpido por varios minutos en algunos sectores del recorrido.

Con el fervor del pueblo paraguayo como impulso, la Albirroja inicia ahora su camino hacia el Mundial 2026, llevando consigo el respaldo de todo un país que vuelve a ilusionarse con hacer historia.

Uno de los principales puntos de su recorrido fue el barrio San Pablo, donde el jefe comunal supervisó el avance de las intervenciones ejecutadas sobre las calles Montanaro y Timbó. Estas obras forman parte del plan municipal de mejoramiento vial, que busca optimizar la circulación y dar respuesta a demandas históricas de los vecinos de la zona.

En paralelo, la Municipalidad de Asunción, en conjunto con el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), dio inicio a la segunda etapa de la señalización horizontal en importantes avenidas de la ciudad. El objetivo de estos trabajos es fortalecer la seguridad vial, ordenar el tránsito y mejorar la visibilidad de las demarcaciones en puntos clave de la capital.

Dentro de la agenda institucional, Bello participó de la Sexta Sesión de la Comisión Asunción 500 Años, realizada en Mburuvicha Róga, junto a la Primera Dama de la Nación y representantes de diversas instituciones. En el encuentro se abordaron proyectos estratégicos vinculados al Centro Histórico, la revitalización de espacios públicos y el desarrollo urbano sostenible de Asunción con miras a los próximos años.

El intendente también acompañó la entrega de la Medalla Municipal al Mérito “Arsenio Erico” a Francisco Martínez, en reconocimiento a su destacada trayectoria en el fisicoculturismo nacional, destacando su disciplina, esfuerzo y ejemplo de superación.

Asimismo, formó parte de una reunión interinstitucional encabezada por el presidente de la República y ministros del Poder Ejecutivo, donde se evaluaron los avances del proyecto Tren de Cercanías, una de las iniciativas de movilidad más importantes para el área metropolitana.

En otro momento de su agenda, Bello realizó un recorrido técnico por la Plaza Uruguaya junto a la Primera Dama y la ministra de Obras Públicas, en el marco de las acciones de recuperación de espacios públicos y fortalecimiento de la resiliencia urbana en la capital.

Desde la Municipalidad de Asunción destacaron que estas acciones forman parte de una estrategia integral de gestión que apunta a mejorar la infraestructura urbana, optimizar los servicios y avanzar hacia una ciudad más ordenada, moderna y preparada para el futuro.

El encuentro contó con la participación del precandidato a concejal de Fernando de la Mora, Dr. Miguel Cáceres, con el alcalde de La Paz, César Dockweiler, quien compartió detalles sobre el proceso de planificación, implementación y expansión del sistema que actualmente conecta distintos puntos de la ciudad boliviana.

Durante la reunión se expuso cómo este tipo de transporte permitió reducir significativamente los tiempos de traslado, además de mejorar la conectividad entre zonas altas y centrales, tradicionalmente afectadas por la congestión vehicular.

Dockweiler explicó que uno de los principales desafíos fue la adopción política e institucional de una solución de movilidad no convencional, así como la necesidad de generar consenso ciudadano en torno a su implementación.

Asimismo, se destacó el impacto positivo del sistema no solo en la movilidad, sino también en la dinamización de la economía local y en la revalorización de áreas urbanas vinculadas a las estaciones del teleférico.

En ese contexto, se abordaron posibles líneas de cooperación e intercambio, con miras a estudiar alternativas de transporte urbano por cable como complemento al sistema vial existente en la ciudad de Fernando de la Mora.

El modelo fue presentado como una referencia regional en materia de transporte sostenible, con énfasis en la eficiencia energética, la reducción de emisiones y la mejora de la calidad de vida urbana.

Finalmente, se mencionó la posibilidad de avanzar en mecanismos de cooperación institucional entre ambas ciudades para profundizar el análisis técnico de este tipo de sistemas y su eventual adaptación a realidades urbanas similares.

La iniciativa de Miguel Cáceres, fue presentada bajo el argumento de que la ciudad de Fernando de la Mora enfrenta desde hace años una grave falta de transporte interno eficiente, lo que dificulta la movilidad diaria de los fernandinos.