Habilitan base del grupo Lince en Villa Elisa en honor al agente caído
En memoria del suboficial fallecido en la operación Veneratio, la nueva base del Grupo Lince en Villa Elisa lleva el nombre de Martín Mendoza. La ceremonia fue muy emotiva, con presencia de su fiel amigo Rex.
El ministro del Interior, Enrique Riera, encabezó el acto inaugural de la nueva base regional del Grupo Lince en Villa Elisa, con apoyo de la municipalidad de esta ciudad y de la Gobernación de Central.
Acudieron los familiares del primer agente Lince caído en servicio, suboficial ayudante Martín Mendoza, así como el can entrenado Rex, fiel amigo y compañero del agente fallecido.
En memoria al legado de entrega, valentía y compromiso del agente, el pabellón lleva el nombre de Martín Mendoza.
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Esta nueva unidad del grupo Lince tendrá cobertura en Villa Elisa, Lambaré y Fernando de la Mora, zona sur, a través de 100 agentes del Grupo Lince que tendrán como objetivo mejorar la tarea preventiva y fortalecer la seguridad ciudadana.
El comandante de la Policía Nacional, Carlos Benítez y el jefe del Grupo Lince también estuvieron en la inauguración.
La Unidad de Operaciones Tácticas Motorizadas Lince utilizará en Asunción y Central las 600 motocicletas de la marca KTM donadas por Taiwán a nuestro país. Las demás serán para los otros departamentos.
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Alerta por la “Escoba de Bruja de la Mandioca”, enfermedad que amenaza a Paraguay
El Servicio Nacional de Calidad y Sanidad Vegetal y de Semillas (Senave) instó a extremar la vigilancia ante la amenaza de ingreso al país de la “Escoba de Bruja de la Mandioca”, una destructiva plaga presente en Argentina, Brasil y Bolivia, que podría arrasar con hasta el 100% de las cosechas.
La enfermedad, conocida técnicamente como Cassava Witches’ Broom Disease y provocada por el patógeno Ceratobasidium theobromae, está clasificada actualmente como una Plaga Cuarentenaria Ausente en el territorio paraguayo. Su principal hospedero es la mandioca, aunque también puede infectar de manera alternativa a plantas de aguacate.
Los cultivos afectados sufren deformaciones severas, reducción del tamaño de las hojas, retraso en el crecimiento y necrosis vascular, generando estructuras atípicas en forma de escobas que deterioran el desarrollo vegetal.
Dado que la infección destruye el rendimiento del tubérculo y no cuenta con ningún tratamiento curativo una vez que se manifiesta, las pérdidas económicas para las fincas pueden oscilar entre el 80% y el 100%.
Esta patología se transmite principalmente por el uso de estacas de mandioca infectadas, incluso cuando no muestran síntomas a simple vista, y por medio de insectos vectores que se alimentan de la savia de la planta, lo que facilita su rápida diseminación si no se toman los resguardos sanitarios adecuados.
Para frenar cualquier potencial brote, la autoridad sanitaria dispuso la prohibición estricta de introducir o utilizar material de propagación proveniente de regiones o países con presencia confirmada del mal, recomendando únicamente el empleo de semillas y estacas certificadas y de origen controlado.
Además, se pide a los agricultores que multiplican sus propios materiales que seleccionen con rigurosidad plantas sanas, vigorosas y representativas, garantizando la pureza y la sanidad del cultivo.
Desde el Senave solicitaron realizar monitoreos permanentes en las parcelas y notificar de manera inmediata cualquier síntoma sospechoso a los técnicos de la institución, sin aguardar confirmaciones previas y colaborando activamente con las inspecciones de campo.
Prisión preventiva para chofer involucrado en el trágico accidente de Pedrozo
El Juzgado Penal de Garantías de Capiatá ordenó la prisión preventiva del conductor de 48 años imputado por homicidio culposo tras el siniestro vial en Ypacaraí que dejó un saldo de cinco personas fallecidas.
La decisión judicial se dio en respuesta a la solicitud formulada por el agente fiscal Juan Ledesma. Además de decretar la prisión preventiva, el juzgado resolvió ratificar la calificación provisoria del hecho punible atribuido al imputado en el marco del proceso penal iniciado tras el trágico suceso.
El accidente ocurrió el pasado 15 de agosto, alrededor de las 20:30, a la altura del kilómetro 47 de la Ruta PY02, en la compañía Pedrozo de la ciudad de Ypacaraí. Según la hipótesis fiscal, el imputado conducía un camión que perdió los frenos e impactó contra cuatro automóviles que se encontraban detenidos ante la luz roja del semáforo.
A raíz de la colisión, el camión quedó severamente destruido e incendiado, y cinco personas perdieron la vida en el lugar, mientras que varios heridos debieron ser trasladados de urgencia a centros asistenciales para recibir atención médica.
Las investigaciones preliminares de la Fiscalía señalan que el camión se desplazaba a una velocidad superior a la permitida para dicho tramo vial. Además, las pesquisas indican que el conductor presuntamente no utilizó la rampa de frenado habilitada en la zona de pronunciada pendiente para detener el vehículo antes de impactar contra los demás automóviles.
Con la medida cautelar impuesta, el procesado permanecerá bajo custodia y a disposición de la justicia mientras el Ministerio Público continúa con las diligencias pertinentes para esclarecer en su totalidad las circunstancias del siniestro y determinar las responsabilidades penales correspondientes.
Colectivo perdió las ruedas traseras y dejó tres heridos en Asunción
Un colectivo de la empresa San José Obrero, línea Nueva Italia, protagonizó un grave percance vial sobre la Avenida República Argentina cuando, al intentar frenar, perdió por completo las dos ruedas traseras
La unidad de transporte se desplazaba con dirección a la Terminal de Ómnibus de Asunción al momento del hecho. A bordo viajaban aproximadamente 60 pasajeros, quienes vivieron momentos de pánico cuando el transporte perdió la estabilidad tras el colapso de las ruedas traseras.
El desprendimiento del eje provocó que la unidad impactara contra otro vehículo, dejando un saldo de tres personas heridas que debieron ser trasladadas de urgencia a un centro asistencial.
El chofer del ómnibus, identificado como Mariano Ruiz Díaz, manifestó su sorpresa ante lo sucedido y afirmó que el vehículo había salido recientemente de un control técnico.
Según sus declaraciones, el colectivo no operó durante la jornada del sábado anterior precisamente porque fue sometido a labores de mantenimiento integral, por lo que aseguró desconocer las causas exactas que pudieron haber originado el desprendimiento de los neumáticos.
El fuerte impacto contra un automóvil particular y la posición en la que quedó varado el colectivo bloquearon parcialmente la circulación sobre la transitada arteria capitalina. Agentes del tránsito y personal policial acudieron al sitio para asistir a los afectados, ordenar el flujo vehicular e iniciar las peritajes correspondientes para determinar las responsabilidades del hecho.