Como miembros del Mercosur, Argentina y Paraguay poseen un mecanismo de colaboración consular por el que, en este caso, Buenos Aires ayudará a Asunción en este asunto, ya que nuestro país no mantiene relaciones diplomáticas con China.

De momento, no se sabe cuándo se producirá la repatriación, ya que el proceso es complicado y más en unas circunstancias como las actuales, sin que Paraguay posea relaciones diplomáticas con el país asiático y al tratarse de una “muerte violenta” que debe investigarse.

No obstante, Santiago aseguró que los funcionarios trabajarán “con la mayor celeridad” para poder trasladar al fallecido “cuanto antes” por una cuestión de responsabilidad y, sobre todo, “humana”.

El fallecido es Felipe Méndez, un joven periodista y docente que se encontraba disfrutando de sus vacaciones en China junto a otro grupo de ciudadanos paraguayos.

El accidente ocurrió el domingo cuando una mujer arrolló con su coche a un grupo de peatones que se encontraba viendo los despegues y aterrizajes de los aviones y tomando fotografías en una zona del aeropuerto de Bao’an de la ciudad sureña de Shenzhen, provincia de Cantón.

En el suceso murieron nueve personas, cinco de ellas en el lugar de los hechos -entre ellas el turista paraguayo- y las cuatro restantes en los hospitales a los que fueron trasladadas.

Según los últimos datos oficiales, hasta otras 27 personas resultaron heridas, cinco de ellas en estado crítico.

La conductora es una joven de 24 años que supuestamente “perdió el control del vehículo” después de que una bocina de otro coche la pusiera nerviosa, según la prensa oficial china.

Las investigaciones iniciales han confirmado que más de 30 personas estaban en una plataforma del aeropuerto mirando el vuelo de los aviones y tomando fotografías cuando un coche “chocó” contra

ellos.

La plataforma donde estaba ubicado el grupo de personas forma parte de uno de los accesos de vehículos al aeropuerto “no diseñado para peatones”, de acuerdo con los medios oficiales.

Testigos de lo ocurrido argumentaron que no se dieron cuenta de que esta zona estaba prohibida para peatones ya que “no había ninguna señal” que alertara de ello “ni trabajadores que les llamaran la atención”, según dijo Huang Jiangtao, un hombre que salió ileso del accidente, a la agencia oficial Xinhua.

“Un Mundial es la fiesta más popular que existe en el planeta tierra, y en esa fiesta nadie tiene que quedar afuera”, dijo el directivo sudamericano en el inicio del Congreso 75 del organismo rector del fútbol, sin mencionar directamente su idea de ampliación.

Domínguez ha dicho en reiteradas ocasiones que pretende extender de 48 a 64 los participantes de la Copa del Mundo de 2030, que se desarrollará principalmente en España, Marruecos y Portugal.

Pero el evento tendrá sus partidos inaugurales en Argentina, Paraguay y Uruguay en razón del centenario de la mayor cita del balompié.

La propuesta del jefe de la Confederación Sudamericana de Fútbol ya ha sido rechazada por otras autoridades, como los presidentes de las confederaciones de Europa, Asia y Centroamérica, Caribe y Norteamérica.

El próximo Mundial, que se disputará en 2026 en Estados Unidos, Canadá y México, ya tuvo una ampliación de 32 a 48 selecciones.

“Les invito no a que cambien su postura, sino a que reflexionemos juntos en hacer algo que esté a la altura de la historia”, afirmó Domínguez.

El Congreso 75 de la FIFA tiene lugar este jueves en el centro de convenciones de la Conmebol en la ciudad de Luque.

Participan delegados de 210 de las 211 asociaciones que conforman la FIFA, además del presidente de la entidad, Gianni Infantino.

El evento empezó dos horas más tarde de lo previsto por la demora en la llegada de Infantino, que se encontraba hasta el miércoles en una gira por Arabia Saudita y Catar con el presidente estadounidense, Donald Trump.

“¡Ubicada en un lugar estratégico para salvar vidas! Una vez más, la rampa de emergencia logró su objetivo.7 personas que iban a bordo de un vehículo resultaron ilesas tras su utilización”, informó el Ministerio de Obras Públicas, a través de sus redes sociales.

“Instamos a los conductores al correcto uso del lecho de frenado”, agregó el ente estatal.

Se trata de la infraestructura de emergencia instalada en el Km 48,3 de la Ruta PY02, que ya fue utilizada en más de docenas de ocasiones desde su habilitación.

La rampa está diseñada para ofrecer una alternativa segura a los conductores que enfrentan fallas mecánicas en su trayecto, minimizando riesgos tanto para ellos como para los demás usuarios de la vía.

En caso de una falla en el sistema de frenos u otro inconveniente, el conductor debe dirigirse directamente a la rampa, asegurándose de ingresar a la zona de pedregullo, donde las ruedas se hunden y el vehículo se detiene de manera segura y controlada.

Durante la reunión que mantuvieron esta semana los integrantes de la citada Comisión, coincidieron en que una de las principales dificultades es la concentración de causas judiciales en Asunción, mientras que muchas de las víctimas residen en el interior.

Otro aspecto señalado fue el alto costo económico y el tiempo que representa para las víctimas trasladarse desde zonas alejadas, como por ejemplo, el departamento de Alto Paraguay, hasta la capital, lo que agrava aún más su situación.

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Con el objetivo de ofrecer una atención más eficiente y cercana, la Comisión planteó tres ejes de acción principales: en primer lugar, se propuso realizar una capacitación local para formar personas en cada departamento para replicar el trabajo actualmente centralizado en Asunción; en segundo lugar, se plantea la articulación con universidades públicas para promover la participación de consultorios jurídicos de las facultades de Derecho para brindar apoyo legal gratuito; y por último, la coordinación institucional para fortalecer el trabajo conjunto con el Ministerio de la Defensa Pública.

En relación a los descuentos compulsivos, el Código Procesal Civil contempla que, cuando no sea posible alcanzar una sentencia válida, debe declararse la nulidad del proceso. Al respecto, la Corte Suprema de Justicia (CSJ) ya ha emitido una acordada sobre este punto.

Finalmente, se decidió proponer como fecha tentativa para la reunión conjunta con los ministros de la Corte Suprema el próximo lunes 19 de mayo. Además, se definió una lista de instituciones con las cuales la Comisión mantendrá encuentros de trabajo en los próximos días.