Este lunes trascendió la información de que las líneas internas que dependen de la Municipalidad de Asunción tuvieron un incremento en el precio del pasaje.

La Asociación de Empresas de Asunción emitió un comunicado en el que confirma que el costo del pasaje desde hoy es G. 3.338 para las líneas 1, 6, 9, 13, 16-2, 37B y 37C.

A raíz de la polémica suscitada, el Viceministerio de Transporte salió al paso y aclaró que el precio del pasaje en sus empresas permisionarias no ha sufrido ninguna variación.

De esta manera, se mantiene en G. 2.300 el costo para el servicio convencional y G. 3.400 para el servicio diferencial.

La lista de las empresas de transporte que son permisionarias del VMT y sus respectivas líneas es la siguiente:

*Transportistas Guaraní SRL (2 y 7)

*Magno S.A. (12 y 43)

*Lince S.R.L. (18, 26, 52)

*González Quiñonez S.R.L (19)

*Panchito López S.A. (29)

*Campo Limpio S.A. (36)

*Ximex S.A. (44)

*Aregüeña S.A. (111)

*Cotrisa (159)

*Ypacaraí S.A. (242)

*San Isidro S.R.L. (8, 48, 51)

*SMTC S.R.L. (2)

*La Chaqueña S.A. (5CH)

*Ciudad de Luque S.R.L. (5L)

*Grupo Bene S.A. (11, 203)

*Automotores Guaraní SACI (15.4)

*Automotores Guaraní S.R.L. (15.1, 15.2, 15.3 y 47)

*Choferes del Chaco S.A. (20)

*San Fernando S.A. (21)

*TTL S.A. (23, 24, 31, 33)

*San Lorenzo CISA (27)

*General Aquino S.R.L. (28)

*Vanguardia SACI (30)

*Ciudad de Limpio S.R.L. (34)

*Mariscal López S.R.L. (38)

*1 de Diciembre S.R.L. (41)

*San Lorenzana TyT S.A. (45, 50, 56)

*Automotores Villa Hayes S.R.L. (46)

*La Limpeña S.R.L. (49)

*Capiatá S.A. (53 y 58)

*GMT y T S.R.L. (54)

*Inter S.A. (55)

*Natividad Virgen María S.R.L. (85)

*La Lomita S.A. (88)

*Aldana S.A. (96)

*Empresa de Transporte y Turismo del Sur S.A. (99)

*Puerto Elseño Ko Che Ltda (101-A)

*Puerto Falcón SACI (101-B)

*Cerro Koi S.A. (110)

*Lago Azul de Ypacaraí S.R.L. (128)

*1 de Mayo S.R.L. (133)

*Ñanduti S.R.L. (165)

*San José Obrero S.A. (187)

*Ciudad de Villeta S.A. (232)

*16 de Noviembre S.R.L. (233)

*3 de Febrero S.A. (454)

Desde el Viceministerio de Transporte instan a los usuarios a realizar sus denuncias en caso de producirse un cobro indebido por parte de estas empresas, a través de la línea de WhatsApp 0986 898 600.

El senador Patrick Kemper, presidente de la Comisión del Senado a cargo de investigar el escándalo de títulos falsos, este lunes brindó una conferencia acompañado por el titular del Ministerio de Educación y Ciencias (MEC).

En la ocasión, el ministro Luis Ramírez confirmó que el sumario administrativo concluido recientemente permitió individualizar a 13 funcionarios (incluyendo a algunos directores) que tuvieron participación en el registro de 330 títulos universitarios sobre los que existen sospechas de falsedad.

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A la par, lograron identificar 130.000 “actos irregulares” realizados por 550 usuarios no autorizados. “No significa 130.000 títulos, son acciones dentro del sistema que no corresponden”, agregó respecto al punto.

Todos estos actos, explicó, están vinculados a la inscripción de títulos universitarios en la plataforma del MEC, algunos de los cuales serían apócrifos, conforme a las sospechas existentes.

Esta mañana se formalizó la presentación de la denuncia penal ante el Ministerio Público, acercando todas las documentaciones e informes derivados del sumario administrativo en la cartera educativa.

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A la fecha, existen un total de 283 sumariados por la expedición o registro de títulos falsos. “Podría haber más funcionarios implicados”, sostuvo Ramírez.

El senador Kemper adelantó que la comisión especial aguarda la remisión de los informes solicitados al CONES y la ANEAES, así como también a una decena de universidades e institutos superiores, a fin de proseguir con la investigación.

El Tribunal de Sentencia, conformado por los jueces Elsa García, Adriana Planás y Matías Garcete, condenó hoy al exsenador nacional por Entre Ríos, Edgardo Kueider. El exlegislador recibió una pena de dos años de prisión con suspensión de la ejecución, mientras que su exsecretaria Iara Guinsel recibió una sanción de un año y diez meses bajo la misma modalidad. Ambos afrontaron juicio oral por el hecho punible de tentativa de contrabando.

La investigación inició la madrugada del 4 de diciembre de 2024 en el Puente Internacional de la Amistad. Kueider y Guinsel cruzaron la frontera desde Foz de Iguazú (Brasil) hacia Ciudad del Este (Paraguay) en una camioneta Chevrolet Trailblazer. En un control de rutina, los agentes de aduana hallaron una mochila con 211.102 dólares estadounidenses, 646.000 pesos argentinos y 3.9 millones de guaraníes sin declaración previa. La defensa argumentó que el dinero no constituía “mercancía”, pero el tribunal rechazó este tecnicismo legal y ratificó la postura de la fiscalía.

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Este fallo marca el cierre de un proceso que mantuvo a la pareja bajo arresto domiciliario durante 18 meses en Asunción. El panorama judicial de Kueider sigue siendo complejo por otras causas abiertas en ambos países. En territorio paraguayo, la fiscalía lo imputó por lavado de activos debido a la compra sospechosa de seis departamentos de lujo en el edificio Innova Las Mercedes por un monto de 460.379 dólares.

Simultáneamente, en Argentina, la jueza federal Sandra Arroyo Salgado reclama su extradición por enriquecimiento ilícito y sobornos vinculados a la causa Securitas. El Senado argentino expulsó a Kueider por “inhabilidad moral” poco después de su arresto en el país vecino. Por el momento, el exsenador permanecerá bajo reglas de conducta en Paraguay hasta finalizar los procesos pendientes antes de su posible traslado a Argentina, donde quedaría detenido de inmediato

Un grupo de diputados presentó un proyecto de ley que busca reglamentar el diseño y uso de los símbolos patrios, con el objetivo de establecer por norma las características oficiales del Pabellón de la República, los Escudos Nacionales y el Sello Nacional, en cumplimiento del artículo 139 de la Constitución Nacional.

La propuesta pretende que las especificaciones técnicas y heráldicas de los emblemas nacionales dejen de depender de decretos y queden establecidas en una ley, otorgándoles un marco jurídico permanente que garantice su preservación y uniformidad.

El proyecto incorpora la definición oficial del diseño del pabellón, los escudos (anverso y reverso), el Sello Nacional y los colores patrios, tomando como base principios reconocidos internacionalmente por la ciencia heráldica.

Además, establece normas para la fabricación y utilización de los símbolos nacionales, regula su empleo en actos oficiales y mantiene la obligación de izar la bandera en instituciones públicas y educativas.

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Uno de los puntos más relevantes es que la iniciativa dispone un cronograma gradual para reemplazar los símbolos que no se ajusten a las nuevas especificaciones, designa al Ministerio del Interior como autoridad de aplicación y contempla un régimen de sanciones para los casos de incumplimiento.

Los proyectistas sostienen que la propuesta no modifica el contenido histórico de los símbolos patrios, sino que reglamenta aspectos técnicos que quedaron pendientes desde la legislación de 1842, dando cumplimiento al mandato establecido en la Constitución Nacional.

Según la exposición de motivos, la iniciativa busca fortalecer la identidad nacional, preservar el patrimonio simbólico del país y unificar el uso oficial de los emblemas patrios en todas las instituciones.