Pasando completamente desapercibido, el pasado 17 de julio fue presentado el planteamiento por parte de los diputados colorados Colym Soroka, Arnaldo Samaniego, Cristina Villalba y Ramón Romero Roa, del liberal Antonio Buzarquis y de la encuentrista Norma Camacho.

El documento, que fue girado a las comisiones de Asuntos Constitucionales, Legislación, Obras y Comunicaciones, Presupuesto, y Ciencia y Tecnología, brinda una especie de superpoderes a quien ocupará dicho ente estatal, al proponer que la Secretaría Nacional de la Información y Comunicación para el Desarrollo (Sicom) y la Secretaría Nacional de Tecnologías de la Información y Comunicación (Senatics), con su anexo de personal pasen a formar parte de la nueva institución como Viceministerio de Comunicaciones y Viceministerio de Tecnologías de la Información y Comunicación.

Si bien este planteamiento no es reprochable jurídicamente, sí es cuestionable la coyuntura, al pretender sentar en el control de la institución a un alto referente de uno de los de los medios de comunicación con mayor presencia en el mercado. Se trata de Alejandro Peralta Vierci, quien se desempeñaba como director de Medios de Comunicación del empresario AJ Vierci, quien es su tío.

Además de esta fusión de los dos ministerios, se suma otro punto en el llamativo proyecto presentado, el cual señala que Conatel tiene como nexo con el Poder Ejecutivo que no es claro al tratarse del MOPC, por lo que constituye mediante la normativa a Micotic como nuevo puente con dicho Poder del Estado.

Esto roza el riesgo de la injerencia política en el ámbito de las comunicaciones, al ser la Conatel una reguladora del espectro de las telecomunicaciones y pasará a estar a cargo de un integrante importante de la familia Vierci. Esto podría generar preocupación en la competencia privada, ante el control político de las radios, televisoras, telefónicas, etc.

Pero allí no termina todo. Además el proyecto de Ley resalta que Copaco no tiene ninguna disposición normativa que lo vincule con el Ejecutivo, por lo que propone su inclusión a Micotic. El problema que se dará de correr esta intención será que Copaco posee Vox y así será parte de la regulación y además competidor, configurándose así un roce legal desde el mismo sector público.

Semanas atrás, el futuro ministro de Obras Públicas, Arnoldo Wiens, dejó entrever que Alejandro Peralta Vierci, quien estará al frente de la Sicom, podría ser una especie de zar de las comunicaciones en el siguiente gobierno. “Uno de los esfuerzos de Mario Abdo Benítez será que las instituciones que estén disgregadas puedan trabajar más articuladas”, dijo. “Eso está trabajando con el equipo que encabeza Peralta Vierci”, acotó.

Se trata de Julio Antonio Ramírez, quien es sindicado de haber cometido varios robos en torneos de ex alumnos. La última denuncia fue por un hecho en un complejo deportivo en San Lorenzo.

Según informó Radio Ñandutí, el hombre de 45 años de edad, con antecedentes por apropiación, hurto y orden de captura por estos hechos, fue detenido en el barrio San Pablo de Asunción.

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El último hecho ocurrió el sábado pasado cuando el delincuente ingresó al local deportivo, llegó a la cantina y pidió una gaseosa. En un descuido, se acercó donde los participantes del encuentro habían dejado sus pertenencias y sustrajo un celular de una de las mochilas.

Esta persona ya fue detenida en noviembre del año pasado por los mismos hechos.

El ministro de Agricultura y Ganadería, Carlos Giménez, indicó que dos o tres semanas aproximadamente, la cosecha ya irá impactando de a poco en la oferta de nuestro país y los precios se reducirán.

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Sostuvo que la variación del precio del tomate en gran medida se debe a la falta de cosecha en nuestro país y también al comportamiento en el vecino país, ya que nuestro mayor proveedor suele ser Argentina.

“Los precios de las hortalizas deberían oscilar entre los 6.000 a 7.000 guaraníes en finca y tendría que haber llegado a Asunción entre 10.000 y 12.000 guaraníes por kilo”, refirió.

Para el titular del MAG, es cuestión de coordinar con las organizaciones y productores que puedan ofrecer y brindar una oportunidad para que la gente comercialice sus productos de manera atractiva para todos.

“Venta de hortalizas nunca fue fácil en Paraguay, por el tema de contrabando que genera resistencia en la adopción de tecnología. Nadie quiere invertir para producción de hortalizas, porque siempre se vende a mal precio y no era atractivo. Actualmente, eso prácticamente fue desactivado”, puntualizó.

“Ahora va iniciarse la segunda fase de la registración; en septiembre van a venir los aviones y en diciembre están previstos los primeros vuelos”, informó el gobernador Bergen, en entrevista con medios.

“Desde el año pasado estamos con una empresa, con ex dueños de Aerolíneas Amazonas, que se vendió después a Paranair. Ellos ahora quieren formar una línea aérea nacional en Paraguay, y esto incluye también los vuelos hacia el Chaco”, puntualizó.

El gobernador destacó que los empresarios contarán con aviones con capacidad para 76 pasajeros y que los vuelos tendrán como destino a varios puntos del país.

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“Ellos traerán algunos aviones con capacidad para 76 pasajeros, y van a realizar vuelos de Asunción, Ciudad del Este, Encarnación y al Chaco – a Loma Plata y Mariscal Estigarribia- y el plan es realizar viajes cuatro veces por semana al Chaco”, remarcó en la entrevista difundida por el portal estatal IP.

AEROPUERTOS EN EL CHACO

El jefe departamental también afirmó que los aeropuertos de Mariscal Estigarribia y Loma Plata cumplen con los requisitos para operar con aviones.

“El aeropuerto de Mariscal Estigarribia es grande y no tiene ningún inconveniente; en tanto que el de Loma Plata tiene torre de control, tiene combustible, luces y todo lo que se necesita. Aunque la pista es de tierra, pero es seco y cualquier modelo de aviones puede aterrizar sin inconvenientes”, subrayó.

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Destacó igualmente que ya se iniciaron los trámites con la Dinac, para la concesión del permiso para los vuelos comerciales.

“Ya contactamos con directivos y dueña del aeródromo de Loma Plata, ya se firmó la carta de interés y se está trabajando con la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (DINAC) para los trámites de permiso, para la concesión de los vuelos comerciales”, informó.