Municipalidad de Asunción a la caza de choferes que operen con “Muv” y “Uber”

Un documento firmado de la Dirección de Tránsito y Transporte de la Municipalidad de Asunción otorga vía libre a los agentes de tránsito a emboscar y hasta sacar de circulación a los vehículos que operan como transporte alternativo mediante aplicaciones de telefonía celular, denunció un concejal patriaqueridista.

A través de su cuenta en Twitter, el concejal de Patria Querida Álvaro Grau dio a conocer un documento con el cual se pretende aparentemente limitar la actividad de las aplicaciones para el transporte alternativo de personas que funcionan con el nombre MUV, UBER y otras, bajo el argumento de que estarían operando sin cumplir reglamentaciones, específicamente los vehículos y sus conductores.

El mismo incluye un llamativo manual de procedimiento para los agentes de tránsito, que consiste en la selección de dos pasajeros a los que se le solicitará contactar con alguna de estas aplicaciones para un viaje determinado. Los falsos usuarios deberán guiar al conductor hacia una barrera de control especial en la vía pública, donde los policías municipales realizarán los procedimientos de rigor.

Los incisos d y e expresan que el vehículo será demorado y remitido al corralón municipal de la PMT como también la aplicación de todas las infracciones que posee de acuerdo a la ordenanza 26/1992 y la 479/2010, como también de otras que puedan comprobarse durante la verificación, señala el texto firmado por Florentín Giménez, coordinador general de Tránsito y Transporte de la comuna capitalina.

De acuerdo al documento, estas empresas no cumplen con ninguna normativa para el tránsito automotor, no tenemos conocimiento si el vehículos tienen seguros de pasajeros y contra terceros, si tiene la inspección técnica vehicular obligatoria y si los conductores tienen la licencia de conducción bajo la categoría A, que habilita a prestar servicio de transporte público.

En octubre pasado, la administración de Mario Ferreiro un comunicado en el cual manifestó que hasta el momento no inició trámite alguno relacionado a las plataformas de transporte alternativo, “en tanto no se ajuste a la legislación vigente, la explotación de este servicio no está autorizada por la Municipalidad de Asunción; y por tanto, de ser necesario, se arbitrarán las medidas respectivas y se aplicarán las sanciones correspondientes”.

No obstante la aplicación MUV, creada íntegramente en Paraguay, crece paulatinamente en la población joven, como alternativa a los medios tradicionales de transporte que operan en la capital, por su parte los taxistas manifestaron que se trata de una competencia desleal y que pone en riesgo el pan para sus familias.

En tanto que los cuestionamientos por el polémico manual de procedimiento inundaron las redes, tanto de usuarios como de autoridades, el edil patriaqueridista calificó de ilegal y hasta parapolicial para determinar infracciones en el tránsito, en similares términos se expresó la diputada Rocío Vallejo.

Los conductores, llamados muvers, que quieran ser parte de MUV deben cumplir una serie de requisitos previos, entre ellos, llenar un formulario en la web, contar con vehículo propio o autorización del titular, presentar antecedentes policiales y tener todos los documentos en regla. Asimismo, la firma hace una revisión de la calidad del rodado en un taller designado y provee una capacitación tributaria a cada nueva ronda de muvers.

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Impiden que paraguayos sean llevados para trabajos de esclavitud en Brasil

En un procedimiento de rutina en la cabecera brasileña del Puente de la Amistad, la Policía Federal del vecino país impidió que un grupo de 12 paraguayos, incluyendo a tres menores sean llevados en forma irregular a la ciudad de Sao Paulo, para trabajos de esclavitud. Todos estaban en un colectivo de sacoleiros que estuvo en Ciudad del Este.

Este es el tercer caso en un mes que un grupo de compatriotas son impedidos de ir a Sao Paulo, Brasil, para ser sometidos a condiciones de trabajo de esclavitud. Lo que sorprende - según informaron - es que estos pasan por los controles paraguayos y luego son detenidos por el control de la Policía Federal.

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Como en todos los casos los paraguayos, quienes son impedidos de ser llevados para trabajos esclavos, son entregados al consulado paraguayo en Foz.

La Policía Federal no dio ningún nombre de los impedidos de ingresar al Brasil por no estar en reglas sus documentaciones, y de los responsables del bus quienes fueron detenidos. Asimismo, el colectivo fue requisado.

De acuerdo a los datos de la propia Policía Federal los paraguayos, en algunos casos familias enteras, son llevados para trabajar en fábricas especialmente de textil, cuyos propietarios muchas veces son de origen libanes, y el reclutamiento se hace en Ciudad del Este.


Guardia nocturno en la Recoleta: “Se escuchan llantos de bebés, voces, pisadas”

De las profesiones menos “apetecibles”, la de guardia nocturno de cementerio fácilmente podría encabezar el ranking. Hasta ateos convencidos concuerdan en que un paseo de noche por un camposanto, podría generarle “cosas”, que la mayoría llama miedo.


Ariel Molas es desde hace 15 años guardia en horario nocturno de la Recoleta, el camposando màs antiguo de la capital. El mismo señala que, aún con el blindaje que da la costumbre, nunca deja de estar atemorizado a la hora en que le toca la ronda entre los pasillos y callejones del cementerio.

“Yo soy guardia nocturno hace 15 años, estoy desde las 18:00 hasta las 6:00. Tenemos una caseta sobre Mariscal López, ahí nos reunimos, somos 5 guardias, de ahí salimos a hacer nuestra ronda. A veces uno tiene miedo, se sienten cosas, siempre está el miedo de ver cosas que no querès ver. Las rondas hacemos de a 2. Una vez escuché llanto de bebé, se escuchan ruidos de lejos, pisadas. Hay una zona hacía el portón 9, hacía el Club Recoleta y luego la zona antigua, detrás de la iglesia. Son las zonas con más movimiento”, relata Ariel en comunicación con radio Ñanduti AM.

El mismo puntualiza que los recorridos nocturnos, son para evitar la incursión de ladrones de cadáveres (que venden generalmente a estudiantes de Medicina, o que son utilizados para actos satánicos) y de placas metálicas de panteones.

Ariel Molas refiere que estos días santos, no tienen para ellos -los guardias- el aliciente de jornada libre. Les toca trabajar de manera normal, a la espera de un día de la semana para tomarse descanso.

Y apunta otro detalle de lo que habitualmente ve en el escenario de trabajo en horas en que todos duermen: los actos y ceremonias que realizan personas en el cementerio.

“Todos los días vemos payé (ofrendas para ‘perjudicar’ a alguien) y otras ceremonias que algunas personas eligen hacerlas en el cementerio”, acota.

Los cementerios con su rutina propia, tienen el elemento de miedo, que es inherente a la naturaleza de sus funciones, esto es, ‘reposo’ eterno de los cuerpos, sumado a la incertidumbre de lo inasible, de los espíritus ligados ‘al más allá’.

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Pediatra brinda consejos para un viaje seguro con niños en Semana Santa

Muchas familias alistan sus vehículos para viajar en Semana Santa e iniciar su travesía por las ciudades del interior del país. Para aprovechar de la mejor manera en familia, un pediatra brindó varios consejos para un viaje seguro.

Al respecto, el Dr. Robert Núñez, pediatra, brindó varios consejos a los padres para un viaje seguro con sus hijos:

1. Es aconsejable que antes de iniciar el viaje, se realice revisiones frecuentes de los principales puntos del vehículo para comprobar que se encuentre en perfecto estado para circular.

Para ello es necesario revisar con especial cuidado las siguientes partes del automóvil: sistema de frenado, neumáticos, tubo de escape, amortiguadores, iluminación, limpiaparabrisas, baterías, niveles: aceite, refrigerante.

2. No olvidar llevar un botiquín que incorpore medicamentos y productos básicos que puedan sacar de apuros en caso de imprevistos.

Con la llegada del buen tiempo, llegan también las alergias, los primeros resfriados, el dengue que persiste y por sobre todo protector solar, ya que es conveniente estar preparados antes posibles contratiempos.

3. Planificar las paradas cada dos horas antes de salir de casa. Buscar áreas de descanso para que el bebé desentumezca los músculos, meriende, juegue o simplemente descanse del viaje.

4. Antes de salir, comprobar que la sillita del bebé va perfectamente ajustada al anclaje. Los arneses y el cinturón no pueden quedar retorcidos, holgado o doblados.

6. Aire acondicionado. Usarlo con moderación para evitar que el bebé se enferme.

7. Si el niño es de los que se pone ansioso en los largos viajes en automóvil, preparar algunos juegos que además de entretenerlo, le permitan estimular su memoria.

8. Durante el viaje, no olvidar llevar música y cuentos infantiles que distraigan al niño. Y por sobre todo snacks saludables.

9. Llevar a mano pañales, algo de abrigo por si cambie el clima, un biberón con agua y todo lo necesario para preparar su comida.

10. Una vez llegados al destino, no olvidar llevar siempre al pequeño bien sujeto en su sillita, también en los desplazamientos cortos.