Sergio Mura, creador y director ejecutivo de MUV, en entrevista con Radio Ñandutí confirmó que desde este jueves estarán presentes en el departamento de Cordillera para poder hacer la búsqueda de los primeros conductores de la zona.

El mismo manifestó que la idea es “incentivar la economía local de cada ciudad”, en este caso la de San Bernardino, caracterizada por el gran movimiento de personas durante la temporada veraniega.

Los representantes de MUV estarán realizando la búsqueda y selección de “muvers” los días jueves, viernes y sábado de la primera quincena de enero en el horario de 09:00 a 16:00 horas. El lugar elegido es la estación de servicio Copetrol de San Bernardino (Avda. Guillermo Naumann).

Varios conductores de Asunción se han anotado para hacer viajes hasta la mencionada localidad, según manifestó Mura a la 1020 AM. De esta manera, se tratará de cubrir la demanda existente y ofrecer una alternativa de transporte a aquellos que quieran ir hasta allí.

Dentro de su plan de expansión, la plataforma de intermediación digital proyecta desembarcar en Encarnación desde el mes de febrero y en Ciudad del Este desde marzo, según manifestaron sus creadores. Así también, se tratará de ofrecer el servicio en otras ciudades de Cordillera como Ypacaraí y Caacupé.

Mura recordó que no existe una restricción de edad para ser conductor o “muver”, por lo que solo es necesario tener el vehículo en buenas condiciones, contar con las debidas documentaciones en regla y aprobar la inspección técnica vehicular ofrecida por la propia empresa.

Aquellas personas que estén interesadas en conocer más detalles sobre cómo convertirse en “muvers” pueden ingresar a la página seunmuver.com, enviar un mensaje vía WhatsApp al 0971 688 688 o en todo caso comunicarse a través de las cuentas en Facebook o Twitter.

A la fecha, existen más de 1.000 conductores registrados para operar con la plataforma MUV en Asunción y Gran Asunción.

El agente fiscal de la Fiscalía Regional de Pedro Juan Caballero, Celso Morales, allanó un complejo de hangares en el condominio aeronáutico “Ypané” en la localidad de Zanja Pytâ. En el sitio se logró incautar, con apoyo de la Secretaría Nacional Antidrogas, una aeronave bimotor, con matrícula ZP-BDR,  que aparentemente estaría con las documentaciones adulteradas.

El representante fiscal dispuso el traslado de la aeronave a Asunción para su resguardo en la base de la Fuerza Aérea y esté bajo pesquisa y sea peritado apoyo de técnicos de Laboratorio Forense.

El fiscal interviniente dijo que las investigaciones seguirán su curso, atendiendo que el nombre del supuesto propietario sería un prestanombres, ya que se presume que se trataría de una persona sin posibilidades económicas.

Antonio Luis Sapienza, experto en aeronáutica e historiador militar, valoró positivamente la decisión del Gobierno de Argentina de concretar su mayor adquisición de aviones militares en décadas, con la compra de 24 cazas F-16 a Dinamarca para fortalecer su Fuerza Aérea.

“El Presidente (Javier) Milei asumió hace cuatro meses y entendió que era prioridad dicha adquisición para defender la soberanía aérea del país”, resaltó el historiador aeronáutico. Dicha operación supuso unos 600 millones de dólares que incluyen no solo los cazas, sino sus sistemas de armas y el entrenamiento de pilotos y técnicos.

Sapienza comparó que Paraguay pretende adquirir solamente seis Super Tucanos y nueve radares primarios por la suma de 121 millones de dólares, y además argumentó que nuestro país se encuentra por lejos en mejores condiciones económicas que el vecino, por lo que no debe ser un impedimento concretar la compra para nuestra defensa aérea.

“¿Cuánto tiempo les tomará a nuestro Gobierno esta decisión muy necesaria para defender nuestra propia soberanía aérea y dejar de ser un “país-fácil” para el narcotráfico y el contrabando? Muchas felicidades al presidente Milei y su gobierno por tan importante y patriótica adquisición”, remarcó Sapienza a través de un poste realizado en sus redes sociales.

La inversión en la compra de aviones para los militares, que demanda USD 121 millones, permitirá combatir fuertemente al crimen organizado y los grupos de malvivientes como los epepistas que están en la zona norte del país.

Al paquete de las seis nuevas aeronaves A-29 Super Tucano para las Fuerzas Aéreas Para­guayas, se incluye además un sofisticado sistema de armas con bombas convencionales e inteligentes, un simulador y programa de rehabilitación.

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El INCAN pasa a ser uno de los primeros en la región en disponer de la alta tecnología que ofrece el Benchmark Ultra Plus, un equipo que opera en el área de inmunohistoquímica, sector donde se realiza de forma automatizada estudios de inmunomarcación que es donde se estudian las muestras extraídas a los pacientes para determinar el tipo de tumor.

Una vez obtenido este resultado con este mismo sistema, donde se observa la reacción de las células enfermas a los anticuerpos a los que son sometidos, se obtiene a su vez estudios que revelan el tratamiento adecuado para cada paciente según los resultados de los análisis de laboratorio.

Estos resultados sirven además como guía para la medicación del paciente por parte del oncólogo. Los estudios son exclusivos para pacientes del INCAN.

La Dra. Cinthia Sosa, patóloga y encargada del área, señaló que este nuevo equipo aporta mayor rapidez y precisión en los resultados de los análisis de las muestras y además permite analizar varias muestras de manera.

En oncología es importante actuar de manera rápida y este equipamiento permite ganar tiempo al evaluar más muestras en menor tiempo, señaló la Dra. Sosa.

El sistema BenchMark Ultra Plus con su moderna arquitectura ofrece características innovadoras como un flujo continuo de procesamiento, un menú de test amplio con más de 200 ensayos listos para usar, procesa técnicas de Inmunohistoquímica, hibridización in situ e Inmunofluorescencia directa optimizando así el flujo de trabajo.

Cuenta además con indicadores luminosos que comunican el estado del instrumento desde cualquier parte del laboratorio y permite una segregación y degradación de residuos más respetuosa con el medio ambiente.

Es un sistema con tecnología Roche con más de 30 años de experiencia demostrada a nivel mundial.