La periodista Francisca Pereira informó que José Conrado Insfrán, padre del pastor que lleva el mismo nombre, fue beneficiado con la pensión graciable de G. 1.500.000 mensuales. El proyecto fue presentado en el 2016 por el entonces diputado colorado José Domingo Adorno. En ese momento el presidente de la Cámara Baja era el actual vicepresidente de la República, Hugo Velázquez. Y se le concedió el beneficio al año siguiente, cuando el titular era Pedro Alliana.

En su nota de pedido de pensión graciable, Adorno explica a Velázquez lo siguiente: “Señor Presidente, el Señor José Conrado Insfrán, había sido nombrado en el año 1979 como encargado de una oficina del Registro del Estado Civil de las Personas en la Jurisdicción de Corpus Christi, en carácter de Ad – Honorem, puesto que ocupó hasta el año 2009, en donde mediante Decreto de la Presidencia de la República N° 1490/09 fue dada por terminada su función luego de 30 años de servicio a favor de dicha Institución. El mismo es una persona de escasos recursos económicos y actualmente se encuentra aquejado de varias dolencias que conllevan innumerables gastos en medicamentos y tratamientos. Señor Presidente, considero que la labor del Señor José Conrado lnsfrán, debe ser valorada y recompensada, ya que todo su trabajo a lo largo de todos estos años ha contribuido al funcionamiento y a las necesidades de dicha dependencia del Estado paraguayo a la que sirvió sin haber recibido remuneración alguna”.

En el requerimiento presentado consta una resolución judicial que avala la situación de escasos recursos económicos e insolvencia del señor Conrado Insfrán. También el Ministerio de Justicia informó mediante una nota que el hombre fue funcionario ad honorem de esa institución hasta el año 2009.

El padre del pastor José Conrado Insfran, buscado p/lavado de dinero producto del narcotráfico, estaría cobrando pensión graciable. El proyecto habría sido presentado p/el dip José Adorno en la Cámara, entonces bajo pdcia de Hugo Velázquez @Universo970py pic.twitter.com/PZiTWPlN6f

— FRANCISCA PEREIRA (@Francis970AM) March 4, 2022

 LOS VÍNCULOS

El pastor José Insfrán es buscado por la Secretaría Nacional Anti­drogas (Senad) y por el Ministerio Público como parte de la organización que se dedica al narcotrá­fico y al lavado de dinero. Cabe destacar que Insfrán aspiraba a la Gobernación de Canindeyú y aparece en el movimiento del vicepre­sidente Hugo Velázquez.

El religioso y el exdiputado Juan Carlos Ozorio, ya detenido en la Senad, comulgan juntos en iglesia señalada por la Fiscalía en financiamiento con oscuros orígenes y coinciden en varios viajes al exterior. Estancias, lujosas casas de retiro y construcciones de mansiones forman parte del patrimonio del pastor, cuya iglesia era visitada habitualmente por el entonces legislador.

Alrededor de 150 locales gastronómicos se concentran en Encarnación, ciudad que albergará los tramos más importantes del circuito del World Rally Championship, y otros más en las distintas localidades departamentales que también forman parte del evento.

Andy Sbardella, tesorero de la Asociación Gastronómica de Itapúa, informó que existe un crecimiento muy notorio en la variedad de ofertas, en función a la demanda de los visitantes y de la experiencia del año pasado.

“Estamos en contacto con los proveedores para que no falte nada, como ser carne y la propia bebida, tenemos que tener no solamente gaseosa, sino que también ahora se exigen buenos vino, un buen café, un buen barista, tenemos buenos baristas ya, antes no teníamos una cafetería, los dulces, la gente busca a la tarde algo para merendar, eso en Encarnación antes faltaba, pero hoy hay diferentes opciones”, comentó Sbardella, en una entrevista con la corresponsal de Gen, Rocío Gómez.

Se estima que unas 3.000 personas trabajan en la gastronomía en todo el departamento, desde mozos, ayudantes, lavaplatos, cocineros, cajeros, entre otros puestos relacionados.

En cuanto al sector hotelero, hasta la semana pasada la ocupación hotelera llegaba al 90 % para los días del evento.

En entrevista con el canal GEN, Edgar García, presidente del gremio y referente del sector, advirtió sobre el severo impacto económico que sufre el transporte formal a causa de esta práctica clandestina y confirmó que la huelga afecta el desplazamiento de usuarios a distintos puntos del país.

El conductor explicó que estos colectivos irregulares captan a los pasajeros antes de las salidas programadas de las empresas legalmente constituidas.

Alrededor de 500 vehículos, entre ellos “taxi mau”, minibuses y particulares, se colocan en los trayectos de salida hacia el norte, sur, este y oeste del país en los mismos horarios de los buses permisionarios.

“Con solo 10 móviles irregulares que lleven a cuatro pasajeros cada uno, son 40 usuarios menos para el colectivo formal. Esa es justamente la capacidad total que la unidad de mi compañero debía transportar a su destino”, graficó el dirigente.

El titular gremial, quien también preside a los taxistas de Luque y del Departamento Central, remarcó que las ordenanzas exigen a los taxis operar exclusivamente desde sus paradas asignadas y no realizar viajes interurbanos o de larga distancia sin regulación.

Los trabajadores apostados en el desembarque de la EBA señalaron que la protesta se mantendrá hasta obtener garantías operativas y la fiscalización rigurosa de las autoridades competentes en las rutas del país.

“Estamos pidiendo la presencia de las autoridades de la Dirección Nacional de Transporte (Dinatran) para tener resguardo, una respuesta concreta y que se defienda el trabajo de los compañeros de las distintas empresas”, dijo García.

En el marco de la huelga acatada por choferes de transporte de mediana y larga distancia, los trabajadores denunciaron la presencia de al menos 500 vehículos no autorizados —entre minibuses y taxis móviles— que operan al margen de la ley.

Edgar García, referente del sector, señaló durante la protesta: “El servicio de transporte está siendo criminalizado ya que hay multitudes de vehículos no autorizados”, recordando que los taxis deben captar pasajeros únicamente en sus paradas fijas. A su vez, reconoció el impacto del paro: “La huelga va a afectar a quienes dependen de movilizarse, y también estamos afectados nosotros los choferes”.

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Ante el reclamo, el director de la Dirección Nacional de Transporte (Dinatran), Luis Fernando González, se presentó en el lugar para dialogar con los manifestantes.

El alto funcionario remarcó que ya vienen abordando esta problemática con diversas instituciones e incluso con sus pares de Argentina, ya que detectaron buses internacionales operando de forma irregular dentro de los itinerarios nacionales.

González detalló que, si bien actualmente coordinan acciones con la Agencia Nacional de Tránsito y Seguridad Vial y las PMT locales, se requiere un trabajo directo y en conjunto con la Fiscalía, la Dirección Nacional de Ingresos Tributarios (DNIT) y la Policía Nacional, además de la colaboración activa de los choferes para encarar los controles.

Reunión clave y balance del sector

El titular de la Dinatran anunció que mañana, miércoles 19, mantendrá una audiencia con la ministra de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) para tratar este punto de manera prioritaria. Asimismo, recordó la exigencia del sector privado formal:

• Inversión sin subsidios: La Dinatran engloba a un sector de capital 100% privado que no recibe ningún tipo de subsidio estatal.
• Renovación de flota: En los últimos tres años de gestión, las empresas formales lograron incorporar 300 unidades 0 km para mejorar el servicio.

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