En Montevideo, Uruguay, se llevó a cabo la LVIII reunión de la Comisión del Acuerdo de la Hidrovía Paraguay-Paraná, donde se abordó, principalmente, la tarifa de peaje cobrado a las embarcaciones paraguayas entre el Puerto de Santa Fe y la confluencia con el río Paraguay.

En la ocasión, nuestro país recordó que, el gravamen se ejecuta sin acuerdo de los miembros y que, el cobro no responde a servicios efectivamente prestados a la navegación y va en contra del acuerdo que permite el acceso en condiciones competitivas a los mercados de ultramar.

Sobre el punto, también los demás países, Brasil, Uruguay y Bolivia, pidieron a representantes de Argentina, abstenerse de tomar medidas que atenten contra la normativa acordada en la Hidrovía Paraguay-Paraná. También expresaron su disposición de encontrar una solución, en el marco del respeto.

De acuerdo con el reporte de la Cancillería Nacional, las cuatro delegaciones expresaron su grave preocupación por la implementación unilateral del peaje, en contra de las disposiciones reglamentarias del acuerdo.

Además, reiteraron la solicitud de suspender el peaje, al menos, hasta tanto se agote el tratamiento del asunto en el ámbito intergubernamental de la Hidrovía Paraguay-Paraná.

Durante la reunión también se dejó muy en claro, el gran perjuicio económico para los buques y usuarios, el pago de este peaje.

La intervención en el cruce semafórico consistirá en pasar de 5 a 2 fases operativas a fin de disminuir el tiempo de permanencia de los vehículos en la intersección. Con esto, se eliminan los giros a la izquierda tanto sobre la troncal principal de la Ruta PY02 como sobre la transversal a la misma. Los peatones seguirán contando con el apoyo del semáforo para el cruce de la intersección.

“Se logra que la permanencia de los vehículos sea menor, entonces la fluidez del tránsito será mayor y se empezará a utilizar los sistemas de retorno”, destacó el viceministro de Obras, Hugo Arce.

Los giros que serán eliminados corresponden a los que permiten el acceso desde la compañía Pedrozo (Pirayú) hacia Asunción, desde la compañía Hugua Hu hacia Ciudad del Este, así como los giros que corresponden en ambos sentidos de la Ruta PY02.

En este sentido, para quienes deseen cruzar al otro lado de la vía desde el sentido Ciudad del Este – Asunción de la Ruta PY02 deberán hacerlo en el retorno ubicado en el km 44,2 (zona Curusú Pablito).

Por otro lado, aquellos que necesiten cruzar desde el sentido Asunción – Ciudad del Este deberán utilizar el retorno situado en el km 48,5 de la misma ruta.

Para este efecto se llevó a cabo la sincronización de los semáforos, así como la colocación de los carteles verticales. La implementación de esta medida contará con el apoyo de la Patrulla Caminera de tal forma a agilizar el paso vehicular.

En cuanto a las lluvias, para el día de hoy y por lo menos hasta el día miércoles 11, se mantendría baja la probabilidad en todo el territorio nacional.

Además, mañana lunes, se esperaría un leve aumento en la cobertura nubosa sobre nuestro territorio.

Cabe mencionar que, bajo la combinación de calor más bajo contenido de humedad y vientos del sector norte, podría aumentar el riesgo de incendios forestales y no se descarta la persistencia de humo sobre nuestro territorio. Por ello, se recomienda extremar las precauciones

El examen de conocimiento se desarrolló con éxito este sábado en el campus universitario y los jóvenes se presentaron para demostrar sus conocimientos.

Los resultados finales de las pruebas fueron publicadas durante la tarde en la página web www.cnc.una.py, allí se puede acceder a la lista de los jóvenes con el puntaje obtenido.

Según informaron desde la Cámara de Diputados, la elaboración del examen y la posterior corrección tuvo como responsables al Centro Nacional de Cómputos, lo que garantiza transparencia y rigurosidad al proceso.

De los 1564 jóvenes que se presentaron, solo 50 mejores puntajes tendrán la posibilidad de acceder a un puesto laboral por contrato.

El examen arrancó a las 9:00 de la mañana, en el campus de la Universidad Nacional de Asunción y las correcciones se realizaron tras la culminación del mismo.