Según publica en La Nación, el experto destaca que por distintas causas, necesidades y razones, Paraguay se ha venido convirtiendo en todo un ejemplar adicto al endeudamiento, que cada vez más tiene fuertes ingredientes de adicto enfermizo que perdió su esencia de disciplina macroeconómica, que lo había caracterizado desde finales del 2003 en adelante, y que tanto reconocimiento internacional ha recibido desde entonces, pero que está en camino a desdibujarse caminando sobre el filo de la navaja, o en dirección a los desequilibrios que sufrieron varios países de la región, siendo el caso más patético Argentina.

“No digo que el desbarrancarse por el endeudamiento esté a la vuelta de la esquina, como suceso inminente. Pero, muchas tragedias económicas latinoamericanas se iniciaron con la adicción al endeudamiento o a endeudarse”, destaca.

Expone que se “alegra” el Gobierno porque la inflación en agosto fue del 2,5%, ubicándose por debajo del 3% en julio pasado, con un pico mensual del 4,8% en marzo. Nosotros tenemos una inflación mensual del 0,9% (agosto) o del 1,2% (julio) y casi cunde el pánico.

“La nuestra acumula una suba del 3,6% en ocho meses y del 5,6% en doce meses o interanual (agosto 2021 contra agosto 2020) y estamos muy preocupados, porque no padecíamos de dicho flagelo en muchos años. ¿Y Argentina? Un 32,3% de inflación en ocho meses y del 51,4% en doce meses. Un informe oficial argentino revela que fuera del sistema financiero local y en el exterior nuestros hermanos argentinos tienen 249.971 millones de dólares en ahorros e inversiones. Es el 55% de lo que la golpeada economía argentina produce en el año. Argentina perdió su moneda y no puede endeudarse en el exterior. La causa principal ha estado en depender exageradamente del endeudamiento externo para “solucionar” sus problemas”.

“Siendo realista y no agorero anunciando el mal o la desgracia, cabe avisar que estamos caminando como Argentina, lo hizo décadas atrás o años atrás, según el horizonte que se quiera manejar. Y otros países latinoamericanos también. Pero sería desgracia doble que “nos” no aprendamos de las duras lecciones de hacer mal las cosas por demasiado tiempo. Nadie más que yo, quizás, quiere una Argentina “rica”. El beneficio para Paraguay sería tremendo. Pero nadie más que yo, quizás, no quiere que Paraguay repita errores que fuertemente desgraciaron a Argentina. Cabe entonces una seria advertencia. Tenemos ya una deuda del Estado de 13.163 millones de dólares equivalente al 34,2% del tamaño de nuestra economía. Y para ir sumando tenemos un saldo de préstamos externos contraídos y en ejecución por 2.734 millones de dólares”, indica.

A lo que cabe ir agregando un endeudamiento por venir de 2.248 millones de dólares en préstamos en distintos niveles de tratamiento, como en el Congreso, o a ser enviado al mismo, los llamados “préstamos suscriptos”, ubicándose a continuación aquellos préstamos en proceso de formalización y en etapa de negociación. ¿Total?: 4.982 millones de dólares. No hay peor cosa para el adicto que cuando intenta convencernos de sus justificaciones por la conducta en el ayer, en el hoy, y para el mañana.

“Y le creemos. Nosotros, en Paraguay, hemos estado justificando nuestra adicción en el endeudamiento. Motivos no nos faltan. Y, lamentablemente, nos gusta ser adictos a la droga del endeudamiento. No hay buen puerto al que llegar con tal enfermedad. Tomemos en serio las muchas advertencias que se realizan. Nunca es tarde para cambiar el rumbo. Siempre y cuando no viajemos en el Titanic. Was gesagt werden muss, muss gesagt werden. Duele decirlo, pero hay que decirlo”, puntualiza.

El temporal de este domingo en Encarnación arrastró consigo a una avioneta incautada en el 2020 y almacenada allí desde entonces.

El departamento de Itapúa fue uno de los grandes afectados por la tormenta registrada ayer. Además de las viviendas, el golpe también se dio en el aeropuerto de Encarnación, donde una avioneta en desuso fue dañada por el temporal.

Con cada mal tiempo, los encargados amarraban la aeronave para evitar que sea arrastrada por la tormenta. Sin embargo, esta vez no fue suficiente, pues, pese a que cumplieron con la medida habitual, la fuerza fue superior y la avioneta dio vueltas.

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La avioneta fue incautada por una jueza de San Pedro del Paraná en la zona de General Resquín y posteriormente trasladada al aeropuerto de Encarnación en el 2020, confirmó al canal Gen el director de aeropuertos de la Dinac, Rubén Aguilar. Desde entonces permaneció en el lugar.

Los representantes legales de los propietarios se presentaron ayer para cerciorarse de la situación.

Aguilar no supo precisar si la incautación de la avioneta fue por irregularidades en la documentación o por el transporte de alguna sustancia ilícita.

El presidente del Tribunal Superior de Justicia Electoral (TSJE), Jaime Bestard, comentó al canal GEN que este jueves se realizará la apertura de sobres de la licitación para la adquisición de máquinas de votación. El acto será público y transmitido por YouTube para garantizar la transparencia del proceso.

La autoridad electoral destacó la importancia de la credibilidad en el sistema de nuestro país y garantizó que por esa razón es muy riguroso el pliego de bases y condiciones, para garantizar la buena adquisición. “Un organismo electoral que no transmite confianza pierde legitimidad”, afirmó.

La licitación enfrentó cuestionamientos y protestas, pero el titular del TSJE asegura que el proceso se está llevando a cabo con rigor y apego a la ley.

El objetivo es tener 5.000 máquinas de votación disponibles para iniciar la capacitación en octubre o noviembre, de cara a las elecciones municipales. Bestard enfatizó que el uso de tecnología es un mandato legal y que volver al sistema de papeletas significaría un retroceso.

El hecho ocurrió este fin de semana, cuando una camioneta circulaba por la ruta D075 en medio de una tormenta, la cual derribó un cartel del MOPC y cayó sobre su vehículo.

“Tengo que revisar, hacer ver y poner en buen estado de nuevo el vehículo. Esa camioneta es mi elemento de trabajo, yo trabajo en ventas en el interior del país, tenía que estar trabajando ahora”, lamentó Diego Alfonzo, propietario del vehículo afectado por la caída del cartel.

La que sufrió golpes fue la esposa de Alfonzo, Sandra Céspedes, quien, en un intento por proteger a sus hijos, se desabrochó el cinturón y trató de cubrirlos. “Lesiones graves no tengo, tuve algunas fisuras. Sigo aún en observación”, contó desde su internación.

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Por su parte, el Ing. Carlos Casati, jefe de Conservación de Rutas del MOPC, explicó que se trata de un cartel viejo, cuya base pudo haberse dañado con el tiempo, lo que debilitó su estructura.

A consecuencia de este incidente, se dispuso una revisión completa de todos los pórticos como este.

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