Puente Yberá de San Lorenzo: obras avanzan con trabajos en parte de seguridad vial
Las labores de construcción y mejoramiento del puente Yberá de la ciudad de San Lorenzo, se encuentran avanzadas.
Las labores de construcción y mejoramiento del puente Yberá de la ciudad de San Lorenzo, se encuentran avanzadas. La pavimentación asfáltica está concluida y ahora se trabaja en la parte de seguridad vial, como son las barandas metálicas, pinturas, señalización y la colocación de la pasarela peatonal.
El Ministerio de Obras Públicas informó que todo esto se lleva adelante mientras se espera que el hormigón llegue a su resistencia, siendo la meta rehabilitar este renovado paso a partir de la segunda semana de junio, toda vez que no se presenten contratiempos.
La pasarela forma parte de la ruta D027 y está ubicada en las inmediaciones de la ciclovía sobre el arroyo San Lorenzo. Dicho tramo (sentido- Asunción – interior) se encuentra clausurado al tránsito desde el 21 de abril pasado, luego de detectarse algunos problemas que podrían afectar la estabilidad estructural del puente.
Mientras dura la intervención se aplican desvíos en el lugar que están a cargo de la Patrulla Caminera y agentes de la Policía Municipal de Tránsito de San Lorenzo.
Los trabajos incluye la instalación de desagües para evitar que con cada lluvia se dañe nuevamente la estructura.
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Además, fueron verificados siete cuidacoches, de los cuales algunos cuentan con antecedentes por diferentes hechos punibles.
Los operativos estuvieron a cargo de la Dirección de Policía de Prevención y Seguridad de Asunción – Comisaría 2ª Asunción.
Los intervinientes informaron que la jornada deportiva culminó sin incidentes de relevancia.
Confirman que Wiens eligió opción barata, pero fatal: semáforo en Pedrozo
La ampliación del contrato incluyó la instalación del semáforo.
El tramo 7 de la Ruta PY02, construido durante el periodo de Arnoldo Wiens en el MOPC, incluyó en aquel entonces la instalación del semáforo que actualmente se cuestiona. Para la actual administración, desde el día 1, se debió optar por el paso a desnivel que hoy se está construyendo.
La ampliación del contrato de APP con la empresa Rutas del Este la firmó Arnoldo Wiens por el MOPC; y por el consorcio, Luis Pettengill, senador y precandidato a la Presidencia de la República, también la refrendó el intendente de Ypacaraí, Raúl Fernando Negrete (PLRA).
Este documento dispuso varias obras, entre ellas, el semáforo en el cruce Pedrozo en el que ya fallecieron varias personas. En la última tragedia ocurrida el fin de semana, el saldo final fue de seis fallecidos.
Esta misma ampliación del contrato también dispuso la instalación del giro a la izquierda, el cual fue eliminado el año pasado, precisamente después de otra tragedia en la que cuestionaron este cruce.
“Cuando es un flujo tan importante como el de Pedrozo, la solución desde el día 1, cuando se construyó, cuando se duplicó, debía ser con el paso desnivelado; eso es categórico. Nosotros arrancamos la gestión y comenzamos a trabajar en este cruce desnivelado para poder dar una solución como corresponde”, explicó la ministra de Obras, Claudia Centurión.
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Sin embargo, por el camino encontraron una dificultad muy importante para avanzar con las obras: la falta de liberación de la franja de dominio, pues las expropiaciones demoraron más de la cuenta. En uno de los casos, un propietario que ya había dado el permiso amenazó a los obreros con una granada.
Afortunadamente, el problema ya fue resuelto y el MOPC dio la orden de trabajar a triple turno, a fin de que el plazo inicial de cinco meses se reduzca a tres. Además, la ministra instruyó la eliminación del semáforo lo antes posible. Para ello, se construirán pasos de incorporación a la ruta para los pobladores de las compañías.
Pese a haber firmado el documento, el intendente de Ypacaraí parece haber olvidado esta acción, pasando por alto que él estuvo al tanto de todo desde la concepción de la obra, sin haber manifestado su oposición en ese entonces, e incluso acompañando con su firma.
Senado sesiona hoy, orden del día no incluye interpelación
El Senado sesiona esta mañana. Foto: Gentileza
La Cámara Alta tendrá su sesión ordinaria esta mañana, con varios proyectos y pedidos de informe. No se plantea analizar ninguna interpelación.
A las 9:00 de la mañana está prevista la sesión en la Cámara Alta, con 15 puntos en el orden del día. No aparece la interpelación a la ministra de Obras, Claudia Centurión, como inicialmente pretendía un sector.
“La interpelación es una herramienta de información del Senado, no un juzgado de primera instancia, creo que es el camino equivocado”, opinó el senador Natalicio Chase, líder de bancada del movimiento Honor Colorado.
Señaló que la titular del MOPC tiene el respaldo del oficialismo y que, en su momento, la ingeniera acudirá para dar explicaciones sobre el estado de la ruta y los retrasos en la ejecución de los trabajos.
El MOPC emplazó a la empresa Rutas del Este a eliminar el semáforo del cruce Pedrozo en la brevedad posible y no más allá de un mes. En el interín se realizarán rampas de incorporación.
En cuanto a la construcción del cruce a desnivel, la ministra Centurión informó que se encuentra en ejecución y que el lunes se liberó la franja de dominio,luego de que el juez habilitara la cuenta para depositar el monto por la expropiación.
A partir de ahora, los trabajos se ejecutarán a triple turno y el plazo inicial de cinco meses se reducirá a tres para la conclusión de la obra.
