La comisiones que dieron dictamen favorable al proyecto son las de Asuntos Municipales y Departamentales; de Equidad Social y Género; y de Obras, Servicios Públicos y Comunicaciones.

El documento explica que, inicialmente, cuando se estableció el peaje en la cabecera oriental del Puente Remanso, se consideraba que ahí empezaba la ruta Transchaco, así como el viaje propiamente dicho.

Sin embargo, refiere que el traslado del puesto de peaje al Km. 21 de la ruta PY09, Transchaco, en la cabecera occidental del Puente Remanso, perteneciente al distrito de Villa Hayes, se dio debido al congestionamiento vial en el puesto de peaje del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), ubicado entonces en el Km. 19 de la ciudad de Mariano Roque Alonso.

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Igualmente, ello estuvo asociado a la reducción de velocidad de tránsito de los vehículos; el retraso en los tiempos de viaje; incremento en accidentes de tránsito; consumo de combustible adicional; desgaste de las obras viales; entre otros elementos que fueron expuestos por los usuarios que circulaban en ese tramo.

Los proyectistas indican que, actualmente, toda la zona comprendida en ambas márgenes del puente, forma parte del área metropolitana o conurbano asunceno; por tanto, no corresponde el cobro de peaje allí.

“El traslado del puesto de peaje a la cabecera occidental, a escasos metros del Puente Remanso, sigue contando con los mismos inconvenientes que motivaron su traslado de un lado del Puente al otro, agravado por el mayor tráfico vehicular”, señala la exposición de motivos.

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La propuesta sugiere como parte de una solución de bajo costo, el traslado del puesto de peaje que actualmente se encuentra en la cabecera occidental del Puente Remanso (Km. 21), a la compañía Cerrito del Distrito de Benjamín Aceval (Km. 50), distante a unos 29 kilómetros del posicionamiento del actual puesto de peaje.

La normativa, cabe puntualizar, se halla pendiente de debate en el plenario de la Cámara Baja.

Por el Día Internacional de la Mujer, que se conmemora este 8 de marzo, la CDIA presentó su boletín estadístico preparado por su observatorio, con datos recabados de la Fiscalía, Ministerio de la Niñez y otras instituciones.

Solo en 2025 se registraron 37.825 víctimas de violencia, según datos del Ministerio Público, una cifra que refleja que en los últimos diez años los casos denunciados casi se cuadruplicaron. La mayoría de las víctimas son mujeres, y la violencia también impacta en niñas, niños y adolescentes que viven en entornos familiares violentos.

El boletín también advierte sobre la persistencia de la forma más extrema de violencia de género: el feminicidio. El año pasado se registraron 37 casos, entre ellos 7 adolescentes, y en lo que va del 2026 ya suman 9 casos.

Además, el informe destaca la magnitud de las uniones tempranas. Según el último Censo Nacional realizado por el Instituto Nacional de Estadísticas, 10.055 niñas y adolescentes viven en matrimonios y uniones, situaciones que las exponen a embarazos tempranos, abandono escolar y mayores riesgos de violencia.

Entre las niñas y adolescentes fuera del sistema educativo, el principal motivo registrado es “motivos familiares”, seguido por la falta de recursos en el hogar y la ausencia de instituciones cercanas. Además, se identificaron 10.136 niñas y adolescentes trabajando como empleadas domésticas, pese a que la ley prohíbe este tipo de trabajo antes de los 18 años.

Para la CDIA, estas cifras dejan en evidencia que las desigualdades de género se reproducen desde la niñez y adolescencia, por lo que resulta urgente fortalecer políticas públicas que prevengan las violencias, erradiquen las uniones tempranas y garanticen el acceso a la educación y a condiciones de vida dignas para niñas y adolescentes.

La intervención, a cargo de la Secretaría Nacional de Cultura (SNC) con apoyo financiero de Itaipú, marca un hito en el proceso de preparación de la capital para su aniversario de fundación.

La idea es lograr la recuperación de la fachada, galerías, patios y elementos arquitectónicos originales del sitio. Las obras iniciaron en enero y se tiene previsto terminar en un plazo de 12 meses.

La jefa de las obras de revitalización es la arquitecta italiana Lucia Marino, quien destacó que las faenas preliminares están enfocadas en la excavación arqueológica, que permitió determinar el tipo de material utilizado originalmente en la construcción del edificio.

La Recova, conocida originalmente como la “Nueva Aduana de la Rivera”, inició su construcción en 1861 y constituye una de las obras públicas más relevantes del periodo del presidente Carlos Antonio López.

Su localización estratégica en el antiguo frente portuario la convirtió durante décadas en un punto central de ingreso, intercambio comercial y articulación urbana, vinculada al desarrollo del puerto y del ferrocarril.

La Recova fue testigo de los acontecimientos históricos y los cambios que vivió Asunción hasta hoy. Tras su privatización a fines del siglo XIX, mantuvo un uso predominantemente comercial y se consolidó como un espacio tradicional para la venta de artesanías y productos típicos, formando parte del imaginario urbano y turístico de Asunción.

Desde el Ministerio Público compartieron datos preocupantes sobre la situación de las mujeres en Paraguay a través del Programa de Datos Abiertos.

Hasta la fecha se registran 9 víctimas de feminicidio y un total de 8 causas abiertas, atendiendo que en una se investiga la muerte de 2 víctimas.

En este mismo contexto, se registran otras 8 víctimas de tentativas de feminicidio, y otras 3 causas investigadas como tentativa de homicidio, víctimas colaterales, entre ellas 1 niño.

En el mes de enero se reportaron 6 casos, en el mes de marzo 3 casos, siendo Central el departamento con más casos.

Como víctimas de este flagelo, también quedaron 17 hijos huérfanos, 6 de las víctimas eran madres.

Todas de nacionalidad paraguaya, dos de ellas pertenecientes a comunidades indígenas.