Solo lunes y martes se realizará vacunación por la Semana Santa

Este lunes y martes serán los únicos días de vacunación en vista a la llegada de la Semana Santa. En ambos serán se aplicarán las dosis contra el COVID-19, la influenza y el neumococo.

Desde el Ministerio de Salud comunicaron el calendario de la campaña de vacunación previsto para esta semana.

Cabe recordar que, además de las dosis contra el COVID-19, también se están aplicando las vacunas contra la influenza y el neumococo en el marco de la campaña de vacunación Invierno 2022.

El lunes 11 y martes 12 de abril serán los dos únicos días de inmunización habilitados, en vista a la llegada de la Semana Santa y los correspondientes feriados que trae consigo.

La vacuna contra la influenza está dirigida a toda la población de 6 meses de edad en adelante, la dosis contra el neumococo a las personas de 60 años en adelante, mientras que las dosis antiCOVID para la población en general, según el calendario vigente.

PRIMERA DOSIS

Dirigida a personas de 5 años en adelante.

• Pfizer o CoronaVac, para niños de 5 a 11 años.

• Pfizer, para adolescentes de 12 a 17 años.

• Adolescentes embarazadas: con 12 semanas de gestación en adelante (deben presentar certificado médico con firma y sello), recibirán la plataforma Pfizer.

• Demás plataformas disponibles, para personas de 18 años en adelante.

SEGUNDA DOSIS

Se debe cumplir el intervalo de 3 o 4 semanas, de acuerdo a la plataforma recibida, contando desde la aplicación de la primera dosis:

• Pfizer: 3 semanas.

• AstraZeneca: 4 semanas.

• Moderna: 4 semanas.

• Sputnik V: 4 semanas.  

• Coronavac: 4 semanas

• Sinopharm: 4 semanas. 

Cabe recordar que quienes deben recibir su s

egunda dosis de Moderna, SputnikV o AstraZeneca recibirán la vacuna de Pfizer.

TERCERA DOSIS

• Adolescentes de 12 a 17 años que hayan completado el esquema de vacunación, con intervalo mínimo de 4 meses, podrán recibir la dosis de refuerzo con la plataforma Pfizer.

• Embarazadas a partir de 12 semanas de gestación, con intervalo mínimo de 4 meses desde la aplicación se la segunda dosis, podrán recibir la dosis de refuerzo con la plataforma Pfizer.

• Personas de 18 años y más que hayan completado su esquema en Paraguay o en el extranjero y personal de salud:

Quienes se aplicaron Coronavac, Covaxin, Sinopharm, HayatVax, Pfizer, AstraZeneca, Sputnik V o Moderna reciben Pfizer, con intervalo mínimo de 4 meses desde la aplicación de la segunda dosis.

Quienes se aplicaron la Janssen (J&J) reciben Pfizer o Moderna, con intervalo de 3 meses, como mínimo, desde su aplicación.

CUARTA DOSIS (O SEGUNDA DOSIS DE REFUERZO)

• Adultos de 50 años de edad en adelante.

• Personal de salud altamente expuesto al virus por la atención de pacientes.

• Personas inmunocomprometidas o inmunosuprimidas (12 años de edad en adelante).

Todas ellas podrán recibir la dosis de refuerzo al cumplirse seis meses desde la aplicación de la tercera dosis de la anticovid, ya sea en el país o en el extranjero.

Independientemente de la plataforma que se haya aplicado, la segunda dosis de refuerzo se suministrará según disponibilidad.

LISTA DE VACUNATORIOS

Para verificar la lista actualizada de vacunatorios disponibles, se debe ingresar a la página web www.vacunate.gov.py.

Peña anuncia suba de más de G. 140.000 en el salario mínimo

El presidente de la República, Santiago Peña, anunció este martes un incremento del 5% en el salario mínimo. Se trata de un reajuste de G. 144.952.

Durante su intervención en la presentación de su informe ante la ANR, el mandatario señaló que la variación del Índice de Precios al Consumidor (IPC) registrada en el período fue del 2,4%, lo que representaba un aumento cercano a G. 69.000 para los trabajadores que perciben el salario mínimo.

“Un número que claramente es muy bajo para la clase trabajadora”, expresó Peña al justificar la decisión de elevar el porcentaje de ajuste.

En ese sentido, informó que resolvió duplicar el incremento inicialmente calculado. “He tomado la decisión de duplicar ese monto y que el incremento sea del 5%. Es un número equilibrado y no pone en riesgo la estabilidad macroeconómica que el Paraguay, a lo largo de gobiernos colorados, ha sabido equilibrar”, afirmó.

El anuncio se produce luego de que el Consejo Nacional de Salarios Mínimos (Conasam) concluyera una serie de reuniones sin alcanzar consenso entre empleadores y representantes de los trabajadores. Mientras los gremios empresariales proponían limitar el ajuste al 2,4% determinado por el Banco Central del Paraguay, las centrales obreras reclamaban un incremento de entre el 20% y el 22%, argumentando una pérdida sostenida del poder adquisitivo en los últimos años.

Las organizaciones sindicales sostenían que el salario mínimo requería un aumento de entre G. 579.000 y G. 637.790 para compensar el encarecimiento del costo de vida acumulado, mientras que los empleadores insistían en ceñirse al mecanismo tradicional basado exclusivamente en la inflación.

Ante la falta de acuerdo, el Conasam decidió recomendar un reajuste que contemplara no solo la inflación, sino también otros factores económicos y sociales, aunque sin revelar el porcentaje sugerido.

Con el incremento del 5% anunciado por el Ejecutivo, el salario mínimo pasaría de G. 2.899.048 a G. 3.044.000 mensuales, lo que representa una suba de G. 144.952 para los trabajadores que perciben el sueldo básico.

Habilitan transbordo gratuito entre los nuevos buses eléctricos y 39 líneas tradicionales

Los usuarios de unas 39 líneas del sistema de transporte público ya pueden conectarse con los buses eléctricos mediante el sistema de transbordo. Además, las líneas E1, E2 y E3 permiten combinaciones entre sí, ampliando las opciones de viaje.

El nuevo esquema de integración abarca a un total de 26 empresas permisionarias que ya están habilitadas para interactuar con la flota eléctrica.

Entre las compañías incorporadas a este beneficio se encuentran firmas tradicionales como Automotores Guaraní (líneas 15 y 47), Capiatá S.R.L (líneas 53, 58 y 128), La Sanlorenzana (líneas 45, 50 y 56), Grupo Bene (líneas 11 y 203), La Limpeña (líneas 20, 49 y 220) y TTL S.A (líneas 23, 24 y 33).

Además, se suman al sistema los itinerarios de empresas como Aldana S.A, De la Conquista, Ñandutí, Vanguardia, Ciudad de Limpio, Ciudad de Luque, Cerro Koi, General Aquino, Mariscal López, Puerto Falcón, San José Obrero, GMT y T, 1° de Diciembre, 16 de Noviembre, 3 de Febrero, Asociación de Usuarios, Ciudad de Villeta, El Bus, La Chaqueña y La Lomita.

Para acceder al beneficio, los pasajeros que utilicen cualquiera de las líneas mencionadas podrán abordar posteriormente los buses eléctricos en los trayectos E1, E2 o E3 de forma completamente gratuita.

El sistema establece una ventana de tiempo de hasta 120 minutos desde la validación del primer viaje para realizar hasta dos transbordos sin costo adicional. Las combinaciones se pueden realizar de forma interna entre las tres líneas de electromovilidad para ampliar las opciones de cobertura.

El proceso opera mediante validaciones automáticas que reconocen el historial de viaje del usuario y aplican el beneficio tarifario de manera inmediata.

Constructoras esperan luz verde para cobrar intereses por pagos atrasados

La Cámara Vial Paraguaya (Cavialpa) celebró la aprobación en el Senado de un proyecto de ley que busca habilitar el pago de intereses generados por certificados de obras públicas pendientes. Según el gremio, se trata de una medida que podría aportar mayor previsibilidad financiera a las empresas constructoras.

La iniciativa, que ahora deberá ser analizada por la Cámara de Diputados, autoriza al Estado a emitir bonos o títulos de deuda pública para obtener recursos destinados a cancelar compromisos atrasados con contratistas de obras públicas.

Desde Cavialpa señalaron que la propuesta representa un paso importante para reconocer el impacto económico que sufren las empresas cuando los pagos se retrasan durante largos períodos. El proyecto establece una tasa máxima de interés del 9,9% anual y fija un plazo de 90 días para calcular los montos adeudados una vez promulgada la ley.

De acuerdo con el sector, las deudas acumuladas por certificados de obras rondan actualmente los USD 300 millones, de los cuales cerca de USD 100 millones corresponden a intereses generados por las demoras en los desembolsos.

Los representantes de la construcción sostienen que la regularización de estos pagos contribuirá a fortalecer la seguridad jurídica de los contratos, recuperar la confianza entre el Estado y las empresas privadas y garantizar la continuidad de proyectos de infraestructura considerados estratégicos para el país.