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Las obras de Tres Bocas facilitan el tráfico de más de 45.000 vehículos con un impacto directo en la calidad de vida de miles de personas que diariamente transitan por la ruta PY01, desde y hacia Ñemby, San Lorenzo, Villa Elisa y barrios periféricos de la capital.

“Tres Bocas es una obra especial para mí, porque es la primera obra en la que puse la primera piedra, hoy, con esta inauguración, estamos muy contentos de contribuir al desarrollo en infraestructura en beneficio del pueblo paraguayo”, comentó el embajador de la República de China (Taiwán), José Chih-Cheng Hann, durante la inauguración.

A su vez, recordó que la pandemia representó un gran desafío en el desarrollo de las obras, sin embargo, los resultados se encuentran a la vista, con más fluidez en la circulación vehicular.

Por su parte, el titular del Ministerio de Obras Públicas, Ing. Rodolfo Segovia, destacó que la ruta PY01, con esta nueva solución vial, es muy importante para el desarrollo urbano del departamento Central y representa un modelo que se seguirá replicando en otros tramos estratégicos.

La ejecución estuvo a cargo de la firma Tecnoedil S.A. y se realizó sin interrumpir el paso vehicular en la ruta PY01. “Al implantar una obra de esta envergadura en una zona de gran densidad poblacional, algunos de los principales desafíos fueron mantener el tránsito sin interrupciones, coordinar los trabajos con los distintos municipios y las instituciones públicas adjudicadas para mudar las líneas eléctricas, de agua potable y de las expropiaciones en la zona de intervención”, detalló el Ing. Adolfo Gamarra, jefe de obra.

Según explicó, el frente de obras fue responsable de instalar nuevas líneas de agua potable y distribuir la energía eléctrica de baja y media tensión, todo mientras se mantenía el funcionamiento de las líneas originales. Estos desafíos se vieron agravados por las inclemencias del clima: precipitaciones frecuentes y superiores al promedio durante todo el período de construcción.

A fin de garantizar la fluidez en la circulación vehicular en esta intersección, se amplió

el rango de acciones con la eliminación de giros a la izquierda y la sincronización de los semáforos en el tramo adyacente de Acceso Sur. Esto en coordinación con los municipios involucrados, según mencionó el Ing. Francisco Recalde, de la Unidad Ejecutora de Proyectos Estratégicos del MOPC.

TRÁNSITO MÁS SEGURO Y CÓMODO

La incorporación de esta solución vial incluyó intervenciones sobre la ruta PY01, las avenidas Américo Picco, Luis María Argaña y la calle Colonia Elisa. El paso a desnivel o túnel conecta la ruta PY01 en su intersección con las avenidas Américo Picco y Luis María Argaña. En paralelo se realizó el ensanche de la ruta con una rotonda a la altura de dicha intersección y el mejoramiento de calles alternativas que garantizan un tránsito más fluido y ordenado.

Con nueve sentidos de circulación, estos cambios aumentan la seguridad en el tránsito, ya que el sistema de rotondas sin semáforos facilita el flujo vehicular entre Villa Elisa y San Lorenzo, así como el acceso a las calles colectoras que conducen a la entrada o salida de Asunción. Mientras que el paso a desnivel descongestiona la circulación entre Asunción y Ñemby.

El nuevo sistema vial beneficia directamente a los pobladores de las ciudades de Ñemby, Villa Elisa y San Lorenzo, e indirectamente será de suma utilidad para los vecinos de Ypané, Villeta, San Antonio, Fernando de la Mora, Lambaré e incluso Asunción.

Los trabajos preliminares iniciaron en agosto del 2020 con la reconversión total de la calle Colonia Elisa, mientras que la construcción empezó en abril de 2021 y se dividió en diferentes etapas y plazos de ejecución, que incluyeron demoliciones, excavaciones para el suministro eléctrico y de agua potable, galerías de desagüe pluvial y cloacal, la instalación de un nuevo sistema de iluminación y de señalización para una experiencia más cómoda y segura.

Tres Bocas era una de las zonas más conflictivas del país en cuanto al drenaje pluvial, por lo que se construyeron nuevos sistemas de desagüe y cloacal con cañerías de 1.500 milímetros en obras de hasta 3.000 metros de longitud. En algunos de los puntos críticos, por ejemplo, las calles Elsa Escalante y Uruguayana, ubicadas en el límite jurisdiccional de la ciudad de Fernando de la Mora, se hicieron sumideros especiales con una estructura de hormigón y rejilla metálica de protección con 12,5 metros de largo y 6 metros de ancho, y una profundidad de 2,95 metros para captar las grandes cuencas que se hallan en la zona, mientras que el agua escurrida se canaliza por los caños.

Se trata de una intervención urbana amplia e integral que incluyó la mejora de las calles anexas, cordones y veredas, así como la incorporación de un nuevo sistema de iluminación y la construcción de espacios destinados al desplazamiento y uso exclusivo de los peatones, que incluye mobiliario urbano tales como bancos, basureros y bicicleteros.

Los sentidos de circulación peatonal se diseñaron para garantizar la seguridad de la ciudadanía. Las franjas peatonales se encuentran señalizadas y demarcadas en cada arteria que colinda con la rotonda y para cruzar entre las calles colectoras se instalaron las plazoletas cercadas con barandas de metal.

IMPACTO SOCIAL

Las ciudades de Ñemby, Villa Elisa, San Lorenzo y Fernando de la Mora se consideran netamente comerciales, por ello se realizaron trabajos sociales previos de relevamiento de datos, visitas a líderes vecinales y se focalizaron puntos neurálgicos donde existen paradas de taxis, sitios ocupados por vendedores ambulantes, la misma Comisaría 11 de Arroyo Seco y la escuela Mercedes Ibarra de Fernando de la Mora.

Durante el desarrollo de la obra, el equipo socioambiental realizó charlas educativas en colegios aledaños, generando conciencia sobre las buenas prácticas urbanas e incentivando al cuidado del ambiente.

En cuanto al impacto económico, la obra generó 700 empleos, entre contratados y subcontratistas, y contribuye a la valorización de las propiedades de los vecinos, siendo impulsor para la captación de inversiones inmobiliarias y desarrollos comerciales.

INVERSIÓN 

Tres Bocas requirió una inversión en torno a los USD 24 millones. Fue desarrollado por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones con un crédito no reembolsable de la República de China (Taiwán) en el marco de la relación de amistad y cooperación internacional que apunta al desarrollo sostenible del Paraguay.

El proyecto reunió todas las aprobaciones de las municipalidades involucradas y los estudios de impacto ambiental requeridos por el Ministerio del Ambiente (MADES).

La construcción de Tres Bocas en Paraguay es un testimonio del compromiso del Gobierno en mejorar la infraestructura del país, siendo una de las soluciones más integrales que brinda beneficios a largo plazo para la comunidad.

Antonio Luis Sapienza, experto en aeronáutica e historiador militar, valoró positivamente la decisión del Gobierno de Argentina de concretar su mayor adquisición de aviones militares en décadas, con la compra de 24 cazas F-16 a Dinamarca para fortalecer su Fuerza Aérea.

“El Presidente (Javier) Milei asumió hace cuatro meses y entendió que era prioridad dicha adquisición para defender la soberanía aérea del país”, resaltó el historiador aeronáutico. Dicha operación supuso unos 600 millones de dólares que incluyen no solo los cazas, sino sus sistemas de armas y el entrenamiento de pilotos y técnicos.

Sapienza comparó que Paraguay pretende adquirir solamente seis Super Tucanos y nueve radares primarios por la suma de 121 millones de dólares, y además argumentó que nuestro país se encuentra por lejos en mejores condiciones económicas que el vecino, por lo que no debe ser un impedimento concretar la compra para nuestra defensa aérea.

“¿Cuánto tiempo les tomará a nuestro Gobierno esta decisión muy necesaria para defender nuestra propia soberanía aérea y dejar de ser un “país-fácil” para el narcotráfico y el contrabando? Muchas felicidades al presidente Milei y su gobierno por tan importante y patriótica adquisición”, remarcó Sapienza a través de un poste realizado en sus redes sociales.

La inversión en la compra de aviones para los militares, que demanda USD 121 millones, permitirá combatir fuertemente al crimen organizado y los grupos de malvivientes como los epepistas que están en la zona norte del país.

Al paquete de las seis nuevas aeronaves A-29 Super Tucano para las Fuerzas Aéreas Para­guayas, se incluye además un sofisticado sistema de armas con bombas convencionales e inteligentes, un simulador y programa de rehabilitación.

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El INCAN pasa a ser uno de los primeros en la región en disponer de la alta tecnología que ofrece el Benchmark Ultra Plus, un equipo que opera en el área de inmunohistoquímica, sector donde se realiza de forma automatizada estudios de inmunomarcación que es donde se estudian las muestras extraídas a los pacientes para determinar el tipo de tumor.

Una vez obtenido este resultado con este mismo sistema, donde se observa la reacción de las células enfermas a los anticuerpos a los que son sometidos, se obtiene a su vez estudios que revelan el tratamiento adecuado para cada paciente según los resultados de los análisis de laboratorio.

Estos resultados sirven además como guía para la medicación del paciente por parte del oncólogo. Los estudios son exclusivos para pacientes del INCAN.

La Dra. Cinthia Sosa, patóloga y encargada del área, señaló que este nuevo equipo aporta mayor rapidez y precisión en los resultados de los análisis de las muestras y además permite analizar varias muestras de manera.

En oncología es importante actuar de manera rápida y este equipamiento permite ganar tiempo al evaluar más muestras en menor tiempo, señaló la Dra. Sosa.

El sistema BenchMark Ultra Plus con su moderna arquitectura ofrece características innovadoras como un flujo continuo de procesamiento, un menú de test amplio con más de 200 ensayos listos para usar, procesa técnicas de Inmunohistoquímica, hibridización in situ e Inmunofluorescencia directa optimizando así el flujo de trabajo.

Cuenta además con indicadores luminosos que comunican el estado del instrumento desde cualquier parte del laboratorio y permite una segregación y degradación de residuos más respetuosa con el medio ambiente.

Es un sistema con tecnología Roche con más de 30 años de experiencia demostrada a nivel mundial.

Integrantes del grupo criminal terrorista dedicado a hechos delictivos, secuestros y extorsiones, reclamados por varios delitos en Paraguay son el motivo de la convocatoria que hace para hoy el Ministerio del Interior.

El antecedente más inmediato del caso es el anuncio hecho por la ministra argentina de Seguridad, Patricia Bullrich, quien el sábado pasado comunicó la nueva retención de cuatro miembros del EPP que habían recibido asilo durante el gobierno kirchnerista, pese a no cumplir con las exigencias.

Sobre los motivos por los cuales no reúnen los requisitos para el refugio, la ministra explicó que, al contar con alerta roja de la Interpol, no tiene cabida el otorgamiento de este privilegio, al cual calificó de “encubrimiento kirchnerista”.

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La responsable de la seguridad interna del vecino país dijo que, estas personas utilizaron a la Argentina para criar a sus hijos y luego sumarlos a las filas del EPP en Paraguay. Incurrieron en decenas de delitos, entre ellos, secuestros, asesinatos, narcotráfico y la trata de niños para usarlos de guerrilleros.

El anuncio fue claro y contundente: “Nos vamos a ocupar de extraditarlos a Paraguay para que rindan cuentas de sus delitos”. José, María Rosa, Tania y Mirian Villalba Ayala, integrantes del clan Villalba, son considerados brazo logístico del EPP.