Las modificaciones las analizaron tanto la entidad reguladora como los municipios de Villa Elisa, Ñemby, San Lorenzo y Fernando de la Mora. Los cambios entran en vigencia desde el lunes 2 de agosto.

Cada parada actual tiene una distancia de 300 a 400 metros de la otra, con el fin de garantizar la fluidez del servicio y dar más opciones a los usuarios del transporte público.

Del total de paradas, 11 estarán en avenidas principales, que serán las que tendrán mayor uso por su ubicación. Las líneas que sufrirán modificaciones en su itinerario serán: 15, 18, 38, 47, 54, 85, 88, 99, 233.

Las 11 paradas principales se encuentran en los siguientes cruces:
Acceso Sur (dirección Ñemby – Asunción)
Parada 1: Acceso Sur y Luis Alberto del Paraná
Parada 2: Acceso Sur y Zavalas Cue
Parada 3: Acceso Sur y Acuña de Figueroa
Acceso Sur (dirección Asunción – Ñemby)
Parada 1: Acceso Sur y Belén
Parada 2: Acceso Sur y Primer Intendente
Américo Picco (dirección Tres Bocas hacia Villa Elisa)
Parada 1: Américo Picco y Calle S/N
Parada 2: Américo Picco e/ Álamo e Yvapovo
Parada 3: Américo Picco e/ Guavirá y José Asunción Flores
Sobre Avelino Martínez (dirección San Lorenzo hacia Tres Bocas)
Parada 1: Avelino Martínez y Manorá
Parada 2: Avelino Martínez y Calle S/N
Parada 3: Avelino Martínez y Albirroja
Parada 4: Avelino Martínez y Capellanes del Chaco
Estas son las líneas de transporte y sus respectivos itinerarios

LÍNEA 21 RAMAL ZONA SUR

Ida: Desde su parada terminal, por su recorrido normal hasta la calle Boquerón donde sigue por: Magallanes, Israel, Ruta PY01 (Acceso Sur), Tte. Rojas Silva, continuando su recorrido normal hasta su final de línea en la ciudad de Asunción.

Vuelta: por su recorrido normal desde la ciudad de Asunción, por la calle Soldado Ovelar, Ruta PY01 (Acceso Sur) hasta Lomas Valentinas para seguir por: Acosta Ñu, Francisco Paredes, Zavala Cue, Boquerón, Paz del Chaco, con destino a su parada terminal.

LÍNEAS 15.2 – 15.3

Ida: por su recorrido normal por la Ruta PY 01 (Acceso Sur) hasta la calle Luis A. del Paraná, para seguir por: Avenida 1º de Mayo, Agustín Barrios, San Salvador, Avenida Dr. Luis Ma. Argaña, Iturbe, Boquerón, Magallanes, Israel, Ruta PY 01 (Acceso Sur), continuando su recorrido normal hasta su final de línea en la ciudad de Asunción.

Vuelta: por su recorrido normal desde la ciudad de Asunción, por la Ruta PY01 (Acceso Sur) hasta Monseñor Bogarín para seguir por: Los Álamos, Avenida Tte. Américo Picco, Yvyrapyta, Emilio Johansen, Buenaventura Fleitas, Colonia Elisa, Nuestra Sra., Ibáñez del Campo, Miguel A. Rodríguez, 1er. Intendente, Ruta PY01 (Acceso Sur), con destino a su parada terminal.

LÍNEA 18 RAMAL TERMINAL

Ida: por su recorrido normal por la Ruta PY 01 (Acceso Sur) hasta Luis A. del Paraná, para seguir por: Avenida 1º de Mayo, Agustín Barrios, San Salvador, Avenida Dr. Luis Ma. Argaña, Iturbe, Boquerón, Magallanes, Israel, Ruta PY 01 (Acceso Sur), continuando su recorrido normal hasta su final de línea en la Ciudad de Asunción.

Vuelta: por su recorrido normal desde la ciudad de Asunción, por la Ruta PY01 (Acceso Sur) hasta Monseñor Bogarín, para continuar por: Los Álamos, Avenida Tte. Américo Picco, Yvyrapyta, Emilio Johansen, Buenaventura Fleitas, Colonia Elisa, Nuestra Sra., Ibáñez del Campo, Miguel A. Rodríguez, 1er. Intendente, Ruta PY01 (Acceso Sur), con destino a su parada terminal.

LÍNEA 38, RAMALES DIRECTOS DESDE YPANE

Ida: por su recorrido normal por la Ruta PY 01 (Acceso Sur) hasta Luis A. del Paraná para seguir por: Avenida 1º de Mayo, Agustín Barrios, San Salvador, Avenida Dr. Luis Ma. Argaña, Iturbe, Boquerón, Magallanes, Israel, Ruta PY 01 (Acceso Sur), continuando su recorrido normal hasta su final de línea en la ciudad de Asunción.

Vuelta: por su recorrido normal desde la ciudad de Asunción, por la Ruta PY01 (Acceso Sur), hasta Monseñor Bogarín, para seguir por: Los Álamos, Avenida Tte. Américo Picco, Yvyrapyta, Emilio Johansen, Buenaventura Fleitas, Colonia Elisa, Nuestra Sra., Ibáñez del Campo, Miguel A. Rodríguez, 1er. Intendente, Ruta PY01 (Acceso Sur), con destino a su parada terminal.

LÍNEA 38, RAMAL SALINAS (MBOKAYATY)

Ida: por su recorrido normal por la calle Colonia Elisa para seguir por: Mangore, Ruta PY 01 (Acceso Sur), continuando su recorrido normal hasta su final de línea en la ciudad de Asunción.

Vuelta: por su recorrido normal desde la Ciudad de Asunción, por la Ruta PY01 (Acceso Sur), hasta Monseñor Bogarín, para continuar por: Los Álamos, Avenida Tte. Américo Picco, Yvyrapyta, Emilio Johansen, Buenaventura Fleitas, Colonia Elisa, continuando su recorrido con destino a su parada terminal.

LÍNEA 47

Ida: por su recorrido normal por la Ruta PY 01 (Acceso Sur) hasta Luis A. del Paraná para seguir por: avenida 1º de Mayo, Agustín Barrios, San Salvador, Avenida Dr. Luis Ma. Argaña, Iturbe, Boquerón, Magallanes, Israel, Ruta PY 01 (Acceso Sur), continuando su recorrido normal hasta su final de línea en la ciudad de Asunción.

Vuelta: por su recorrido normal desde la ciudad de Asunción, por la Ruta PY01 (Acceso Sur), para continuar por: Monseñor Bogarín, Los Álamos, Avenida Tte. Américo Picco, Yvyrapyta, Emilio Johansen, Buenaventura Fleitas, Colonia Elisa, Nuestra Sra., Ibáñez del Campo, Miguel A. Rodríguez, 1er. Intendente, Ruta PY01 (Acceso Sur), con destino a su parada terminal.

LÍNEA 49

Ida: por su recorrido normal por la Ruta PY 01 (Acceso Sur) hasta Lomas Valentinas para seguir por: Los Álamos, Avenida Tte. Américo Picco, continuando su recorrido normal hasta su final de línea en la ciudad de Villa Elisa.

Vuelta: por su recorrido normal desde la ciudad de Villa Elisa, por la Avenida Tte. Américo Picco hasta llegar a Laurel, para seguir por: Emiliano R. Fernández, Ytororó, Monseñor Bogarín, Tuyuty, Francisco Paredes, Zavala Cue, Magallanes, 15 de Agosto, Ruta PY01 (Acceso Sur), continuando su recorrido con destino a su parada terminal.

LÍNEA 54

Ida: por su recorrido normal por la Ruta PY 01 (Acceso Sur), hasta Luis A. del Paraná, para seguir por: avenida 1º de Mayo, Agustín Barrios, San Salvador, Avenida Dr. Luis Ma. Argaña, Iturbe, Boquerón, Magallanes, Israel, Ruta PY 01 (Acceso Sur), continuando su recorrido normal hasta su final de línea en la ciudad de Lambaré.

Vuelta: por su recorrido normal desde la ciudad de Lambaré, por la Ruta PY01 (Acceso Sur), hasta llegar a Monseñor Bogarín, para seguir por: Los Álamos, Tte. Américo Picco, Yvyrapyta, Emilio Johansen, Buenaventura Fleitas, Colonia Elisa, Nuestra Sra., Ibáñez del Campo, Miguel A. Rodríguez, 1er. Intendente, Ruta PY01 (Acceso Sur), con destino a su parada terminal.

LÍNEA 85

Ida: por su recorrido normal por la Ruta PY 01 (Acceso Sur), hasta Luis A. del Paraná, para seguir por: avenida 1º de Mayo, Agustín Barrios, San Salvador, Avenida Dr. Luis Ma. Argaña, Iturbe, Boquerón, Magallanes, Israel, Ruta PY 01 (Acceso Sur), continuando su recorrido normal hasta su final de línea en la ciudad de Asunción.

Vuelta: por su recorrido normal desde la ciudad de Asunción, por la Ruta PY01 (Acceso Sur), hasta llegar a Monseñor Bogarín para seguir por: Los Álamos, Avenida Tte. Américo Picco, Yvyrapyta, Emilio Johansen, Buenaventura Fleitas, Colonia Elisa, Nuestra Sra., Ibáñez del Campo, Miguel A. Rodríguez, 1er. Intendente, Ruta PY01 (Acceso Sur), con destino a su parada terminal.

LÍNEA 88

Ida: por su recorrido normal por la Ruta PY 01 (Acceso Sur) hasta llegar a Luis A. del Paraná, para seguir por: avenida 1º de Mayo, Agustín Barrios, San Salvador, Avenida Dr. Luis Ma. Argaña, Iturbe, Boquerón, Magallanes, Israel, Ruta PY 01 (Acceso Sur), continuando su recorrido normal hasta su final de línea en la ciudad de Asunción.

Vuelta: por su recorrido normal desde la ciudad de Asunción, por la Ruta PY01 (Acceso Sur), hasta llegar a Monseñor Bogarín, para seguir por: Los Álamos, Avenida Tte. Américo Picco, Yvyrapyta, Emilio Johansen, Buenaventura Fleitas, Colonia Elisa, Nuestra Sra., Ibáñez del Campo, Miguel A. Rodríguez, 1er. Intendente, Ruta PY01 (Acceso Sur), con destino a su parada terminal.

LÍNEA 99

Ida: por su recorrido normal por la Ruta PY 01 (Acceso Sur), hasta llegar a Luis A. del Paraná, para continuar por: avenida 1º de Mayo, Agustín Barrios, San Salvador, Avenida Dr. Luis Ma. Argaña, Iturbe, Boquerón, Magallanes, Israel, Ruta PY 01 (Acceso Sur), continuando su recorrido normal hasta su final de línea en la ciudad de Asunción.

Vuelta: por su recorrido normal desde la ciudad de Asunción, por la Ruta PY01 (Acceso Sur), hasta Monseñor Bogarín, para continuar por: Los Álamos, Avenida Tte. Américo Picco, Yvyrapyta, Emilio Johansen, Buenaventura Fleitas, Colonia Elisa, Nuestra Sra., Ibáñez del Campo, Miguel A. Rodríguez, 1er. Intendente, Ruta PY01 (Acceso Sur), con destino a su parada terminal.

LÍNEA 187

Ida: por su recorrido normal por la Avenida Dr. Luis Ma. Argaña, hasta llegar a Iturbe, para continuar por: Boquerón, Magallanes, Israel, Ruta PY 01 (Acceso Sur), continuando su recorrido normal hasta su final de línea en la ciudad de Asunción.

Vuelta: por su recorrido normal desde la ciudad de Asunción, por la Ruta PY01 (Acceso Sur), hasta llegar a Lomas Valentinas, para seguir por: Acosta Ñu, Francisco Paredes, Zavala Cue, Nueva Asunción, Boquerón, Paz del Chaco, Perez Uribe, Avenida Luis Ma. Argaña, con destino a su parada terminal.

LÍNEA 233

Ida: por su recorrido normal por la Ruta PY 01 (Acceso Sur), hasta llegar a Luis A. del Paraná, para seguir por: avenida 1º de Mayo, Agustín Barrios, San Salvador, Avenida Dr. Luis Ma. Argaña, Iturbe, Boquerón, Magallanes, Israel, Ruta PY 01 (Acceso Sur), continuando su recorrido normal hasta su final de línea en la ciudad de Asunción.

Vuelta: por su recorrido normal desde la ciudad de Asunción, por la Ruta PY01 (Acceso Sur), hasta llegar a Monseñor Bogarín, para seguir por: Los Álamos, Avenida Tte. Américo Picco, Yvyrapyta, Emilio Johansen, Buenaventura Fleitas, Colonia Elisa, Nuestra Sra., Ibáñez del Campo, Miguel A. Rodríguez, 1er. Intendente, Ruta PY01 (Acceso Sur), con destino a su parada terminal.

INICIO DE OBRAS EL LUNES 2 DE AGOSTO

Desde este lunes 2 de agosto, se iniciarán los trabajos en Tres Bocas. En el actual cruce de las avenidas Acceso Sur, Américo Picco y Avelino Martínez se construirán un túnel y una rotonda, de manera a eliminar la intervención de los semáforos.

Ingeniería Civil, Informática, Electromecánica e Industrial son las carreras que ofrece la Universidad Politécnica Taiwán Paraguay. Todas ellas tienen cuatro años de duración.

Ingeniería Civil: Los egresados serán responsables de diseñar, construir, operar y administrar sistemas de infraestructura tales como edificios, carreteras, puentes, túneles, suministro de agua, alcantarillas, redes eléctricas y telecomunicaciones, que al tiempo de coexistir de forma sostenible con el entorno natural, servirían bien a Paraguay y su gente al mejorar las condiciones de vida.

Ingeniería Electromecánica: busca formar profesionales con las competencias adecuadas para que puedan desempeñarse efectivamente en la industria, como ingenieros, o en lo académico, como investigadores.

Ingeniería Industrial: forma profesionales en la ciencia y las tecnologías aplicadas, con las competencias para realizar estudios de proyectos en Ingeniería Industrial y gerenciar el desarrollo empresarial, de manera que pueda convertirse en un profesional capaz de encargarse de una empresa.

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Ingeniería Informática: egresan con las competencias, capacidades y habilidades necesarias para aplicar sus conocimientos en la solución de problemas, tanto en los dominios de software y hardware.

Desde la dirección académica informaron que el plazo para inscribirse al examen de ingreso va hasta el 19 de enero. El formulario de preinscripción está disponible en la página web de la institución.

Este año será una nueva oportunidad para 100 estudiantes. Este es el cupo ofrecido anualmente. De esta cantidad, el 65 % proviene de colegios públicos.

A través de su cuenta oficial en la red social X, el mandatario rindió homenaje al artista, a quien definió como una figura única en la interpretación del sentir popular paraguayo.

“Gracias, Maestro, por tu amor al Paraguay y por haber difundido nuestra cultura con tanto orgullo. Don Quemil Yambay fue el hombre que supo interpretar, como nadie, el sentir más profundo del pueblo paraguayo”, escribió Peña.

El jefe de Estado subrayó además la trascendencia del legado artístico del músico y su incansable labor en la promoción del folclore y las raíces nacionales.

“Tu invaluable legado artístico y tu incansable labor promoviendo el arte y nuestras raíces vivirán por siempre en nuestra memoria. Honraremos tu vida defendiendo nuestra identidad, tal como lo hiciste siempre”, agregó.

Además extendió su “abrazo fraterno y oraciones” a la familia del artista.

Quemil Yambay falleció a los 87 años, tras sufrir un nuevo accidente cerebrovascular (ACV). El músico ya había atravesado un episodio similar años atrás, pero en esta ocasión su estado de salud se agravó y no logró recuperarse.

Reconocido como el “Comandante del Folclore”, fue una de las figuras más representativas de la música popular paraguaya, con una trayectoria marcada por la difusión del acervo cultural y la identidad nacional dentro y fuera del país.

El 7 de octubre de 2017, en la ciudad de Ypacaraí, Quemil Yambay ofreció su concierto de despedida, ocasión en la que se retiró oficialmente de los escenarios, cerrando una extensa carrera artística que dejó una huella profunda en varias generaciones.

En entrevista con el canal GEN, Carlos Ávalos, miembro del Directorio de la AFD, explicó que la iniciativa surge a partir de un pedido directo del presidente de la República, Santiago Peña, y de un diagnóstico compartido con el sector ganadero y el sistema financiero.

“El hato ganadero nacional viene disminuyendo de forma sostenida desde hace unos cinco años, mientras que la faena y el consumo siguen creciendo. Eso nos está dejando sin inventario productivo, especialmente de vientres”, señaló.

La línea de crédito está destinada exclusivamente a la retención o importación de vientres, una medida clave para fortalecer la capacidad reproductiva del sector y revertir la caída del número de cabezas de ganado.

Ávalos indicó que, además del ciclo económico, el factor climático obligó a muchos productores a desprenderse de sus madres para cubrir compromisos financieros o sostener sus establecimientos.

“Con este producto, el ganadero ya no tiene que vender sus vientres para obtener liquidez. Puede retenerlos, proyectar más cría y aumentar su propio hato en los próximos años”, afirmó.

El crédito ofrece condiciones consideradas ventajosas para el rubro. Período de gracia hasta 2 años. Plazo total hasta 8 años. Tasa final al productor de 9,9% en guaraníes y 7,4% en dólares.

La AFD estableció topes estrictos, por lo que los bancos y financieras intermediarias no podrán aplicar tasas superiores a las fijadas. “Había una brecha clara, el alto costo del dinero hacía inviable este tipo de inversión. Ahí es donde entra la AFD, como facilitador”, explicó Ávalos.

El fondo inicial es de USD 5 millones, recursos propios de la AFD, pero el directorio ya trabaja en duplicar o incluso triplicar el monto, dependiendo de la velocidad de los desembolsos.

Además, se analiza incorporar fondos del Senacsa, que serían administrados por la AFD mediante la emisión de bonos. “La idea es que los recursos que genera el propio sector productivo vuelvan al sector. Es una innovación importante y un círculo virtuoso para la ganadería”, sostuvo.

El acceso al crédito estará condicionado a la justificación del uso de los fondos, que deberán destinarse exclusivamente a la conservación de vientres y al aumento del hato ganadero. Las entidades financieras realizarán el seguimiento correspondiente. “Los bancos conocen bien el rubro y tienen la capacidad técnica para verificar que el crédito cumpla su objetivo”, aseguró.

Según Ávalos, la reacción del sector fue inmediata y positiva. “Desde que se anunció el producto no paran los llamados de gremios y productores interesados. La disminución del hato no solo afecta al ganadero, afecta al país entero, porque menos carne implica precios más altos, menos empleo y menos ingreso de divisas”, remarcó.

Adelantó que en los próximos días la AFD iniciará reuniones con gremios ganaderos y entidades financieras para socializar los detalles del producto y acelerar su implementación. “Es un paso importante, una política de carácter nacional. Garantizar carne, producción y empleo es una causa país”, dijo.