Félix Kanazawa, presidente de la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (DINAC), confirmó a la 780 AM que el vuelo de Eastern que debía partir esta madrugada de Miami volvió a sufrir un nuevo retraso.

En esta oportunidad, fue un desperfecto mecánico el que obligó a la aeronave a volver a la manga del aeropuerto sin tener la posibilidad de despegar.

Unos 168 compatriotas fueron los que finalmente volvieron a embarcar en el avión de Eastern que debía regresar a Paraguay, del grupo de más de 400 paraguayos que habían quedado varados.

Kanazawa cree que gran parte de estos pasajeros optaron por viajar a través de otras rutas para regresar al país o se resignaron a pasar las fiestas en Estados Unidos con algún familiar o amigo.

INCERTIDUMBRE EN PASAJEROS QUE AGUARDAN EL VUELO

Este nuevo impasse ha generado incertidumbre tanto en los compatriotas que esperaban volver a Paraguay para la fiesta de Navidad como en aquellos que habían programado un vuelo a Miami.

Carlos Ruiz, uno de los que sigue varado en Miami, comentó al canal C9N que hasta el momento siguen sin ningún tipo de respuesta por parte de las autoridades de la aerolínea Eastern, lo cual les impide tener certeza sobre cuándo estarían volviendo.

“Alegan problemas técnicos pero nadie sabe nada de lo que está pasando. Es muy doloroso porque están jugando con los sentimientos”, manifestó.

Otro compatriota que se encontraba aguardando en el Aeropuerto Silvio Pettirossi mencionó al mismo canal de TV que desde el 19 de diciembre se vienen produciendo retrasos constantes con el vuelo de Eastern, sumándose otro más el día de hoy.

“Quise ir a pasar con mi gente pero al final ellos te manejan el horario”, lamentó el hombre, quien dijo haberse realizado hasta el momento tres test de PCR para poder viajar, esto considerando que tienen validez sólo por 24 horas.

Arévalos explicó que quitar la señalización sin una alternativa vial dejaría desprotegidos a los conductores que intentan cruzar la arteria, por lo que su directa remoción no puede ser posible.

“El problema central de la eliminación del semáforo es que hay que hacer necesariamente los retornos, o si no, no hay forma segura de que los vehículos crucen de un lado a otro”, señaló a la radio Ñanduti Arévalo, desestimando que la sola presencia de la Patrulla Caminera pueda suplir la infraestructura necesaria para regular el tránsito.

Al abordar la peligrosidad del tramo, el director jurídico enfatizó que la causa raíz de las tragedias no radica únicamente en la red semafórica, sino en la topografía del terreno.

Argumentó que la bajada del cerro presenta una pendiente bastante pronunciada que resulta riesgosa en cualquier parte del mundo, especialmente para aquellos vehículos que experimentan fallas mecánicas en los frenos al descender a alta velocidad.

Arévalo recordó que los percances fatales en el sector anteceden por mucho a la instalación del semáforo y al trágico siniestro de septiembre de 2024, haciendo referencia a graves antecedentes registrados en 2015 y 2017.

Destacó que el problema de fondo es el riesgo natural de la pendiente, el cual solo podrá mitigarse con la ejecución de soluciones de ingeniería vial integrales y los retornos de seguridad.

En un operativo desarrollado esta mañana en el Km 10 lado Acaray de Ciudad del Este, se logró desarticular una banda delictiva sindicada de cometer numerosos robos y asaltos en la zona de Alto Paraná.

Los detenidos son Patricio Vera Sánchez (35), César Ramón Alviso Duarte (42), Fabio Ramón Maidana Ortigoza (27) y Elvio Paiva Riveros (42). El primero contaba con una declaración de rebeldía por un caso de robo agravado.

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Según los datos que manejan los investigadores, estos sujetos son los mismos delincuentes que habían perpetrado un violento asalto domiciliario el pasado domingo, en una vivienda situada en el Km 11 Acaray.

En aquella oportunidad, asaltantes que vestían uniformes similares a los de la Policía Nacional irrumpieron en la propiedad de la familia y mantuvieron como rehenes a sus integrantes (incluyendo niños) durante varios minutos.

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Tras hurgar en todas las habitaciones, los autores se alzaron con la suma de G. 15 millones, no sin antes golpear y amenazar a los ocupantes del domicilio, momento que fue registrado por las cámaras de seguridad.

Al momento de su arresto, los sospechosos se preparaban para cometer un nuevo golpe, de acuerdo a lo manifestado por los responsables del procedimiento policial.

El Ministerio Público avanzó con nuevas diligencias en el marco de la investigación por el letal siniestro vial ocurrido el pasado 15 de agosto en el peligroso cruce Pedrozo, sobre la ruta PY02.

El agente fiscal Juan Manuel Ledesma Peralta, de la Unidad Penal n.° 2 de Itauguá, solicitó informes oficiales al Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) y a la concesionaria vial Rutas del Este S.A.

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La causa, caratulada preliminarmente como supuesto hecho punible de homicidio doloso, busca esclarecer las circunstancias alrededor del choque en el que estuvo involucrado un camión volquete.

En virtud del artículo 228 del Código Procesal Penal, las instituciones requeridas tienen un plazo perentorio de 72 horas para entregar toda la documentación requerida en formato físico ante la secretaría de la fiscalía. Los oficios exigen especificaciones técnicas de la vía y del historial de la zona.

Por este trágico suceso se encuentra imputado el conductor que iba al mando del camión de gran porte, sobre quien el Juzgado dictó la medida cautelar de prisión preventiva mientras avanza el proceso penal para determinar responsabilidades.

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