El titular del BCP destacó que, pese a un panorama internacional desafiante, Paraguay registró un crecimiento de 6% este año, superando las proyecciones iniciales y posicionándose entre las economías de mayor dinamismo en la región.

“Vamos a cerrar cuatro años consecutivos con crecimiento económico por encima de 4% y, ese fenómeno, no se ha visto en la historia de Paraguay, ni siquiera en la construcción de Itaipú o en el boom de los commodities”, explicó Carvallo.

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Agregó que Paraguay volverá a ser el país de mayor crecimiento de la región en 2026, con una proyección de 4,2%, impulsada por expansiones en diversos sectores de la economía.

“El país nos sorprendió: subestimamos la capacidad de la economía paraguaya, que demostró tener sus propios motores. Será el mayor crecimiento de la región”, destacó Carvallo.

En cuanto a la inflación, señaló que se mantuvo dentro del rango meta durante el 2025, lo que confirma la efectividad del marco de política monetaria y el compromiso del BCP con la estabilidad de precios.

El sorteo será entre todos los participantes que acumularon puntos durante la vigencia de la promoción y contará con premios de alto impacto:

• Viaje a Maldivas (2 personas)

• Viaje a Porto de Galinhas, Brasil (2 personas)

• 10 kits de viajes

El sorteo se realizará mañana a las 14:00, en la Casa Matriz del Banco Basa, de manera electrónica y contará la presencia de una escribana y autoridades del banco.

A través de esta promoción, Banco Basa continúa fortaleciendo su vínculo con los clientes, incentivando el ahorro y premiando la confianza depositada en la entidad.

En entrevista con canal GEN, Rubén Valdez recordó que más del 30 % de la harina de soja paraguaya se exporta actualmente a la Unión Europea, principal destino del principal derivado industrial de la soja nacional.

“La Unión Europea ya es nuestro principal mercado para la harina de soja. Eso significa que ya estamos cumpliendo estándares europeos y compitiendo en los mercados más exigentes”, sostuvo.

El titular de CAPPRO explicó que históricamente Europa fue un comprador relevante tanto de soja en grano como de aceite de soja paraguayo, aunque en los últimos años ese vínculo se vio afectado por reglamentaciones internas europeas, que impusieron aranceles al aceite de soja y limitaron el ingreso del grano por exigencias relacionadas a insumos utilizados en la producción.

En ese contexto, señaló que el acuerdo Mercosur–UE no solo representa un beneficio comercial, sino una herramienta para recuperar competitividad en un mercado de alto poder adquisitivo.

“Muchas de las exigencias ambientales o de sostenibilidad no dependen del acuerdo, ya son condiciones que Europa aplica a todos los mercados. El acuerdo lo que hace es mejorar nuestras condiciones de competencia”, remarcó.

Valdez afirmó que el sector agropecuario y agroindustrial paraguayo está en condiciones de cumplir con las exigencias europeas, e incluso cuenta con ventajas frente a otros países del Mercosur.

Mencionó como factores clave la deforestación cero en la región Oriental, los sistemas de trazabilidad, las certificaciones ambientales y el avance en trazabilidad georreferenciada. “Tenemos condiciones reales para competir en el mercado europeo. El desafío no es técnico ni productivo, sino estratégico”, indicó.

Más allá del impacto inmediato del acuerdo, el presidente de CAPPRO planteó un debate estructural, respecto a definir el modelo económico que Paraguay quiere adoptar. “Tenemos que decidir si queremos ser una potencia agroindustrial o seguir siendo simplemente exportadores de materias primas”, afirmó.

En ese sentido, sostuvo que los productos con mayor valor agregado son los que tienen mejores perspectivas en la Unión Europea, por lo que desde CAPPRO impulsan una agenda de agroindustrialización, orientada a alimentos procesados, proteínas animales y biocombustibles.

Valdez señaló que Paraguay castiga la exportación de productos industrializados, especialmente los derivados de la soja. Apuntó directamente a la no devolución del 5 % del IVA, lo que, a su parecer, resta competitividad en un mercado internacional con márgenes ajustados y fuerte competencia.

“A eso se suman los costos logísticos y nuestra escala productiva, que es mucho menor que la de países como Brasil o Argentina. Si además agregamos desventajas impositivas, estamos yendo en contra de la industrialización”, advirtió.

El intercambio comercial de carne entre Paraguay y Brasil muestra un saldo favorable en valor para el país, aunque con efectos directos en la disponibilidad y el precio del producto en el mercado interno. Así lo explicó José Carlos Martin, titular del Servicio Nacional de Calidad y Salud Animal (Senacsa), al detallar la dinámica actual del sector cárnico.

De acuerdo con las cifras oficiales, durante el 2025 Paraguay exportó a Brasil 18.000 toneladas de carne bovina, generando USD 122 millones, mientras que importó 16.000 toneladas por un valor de USD 56 millones, principalmente de cortes destinados al consumo interno.

Martin señaló que el esquema responde a una lógica de mercado. Paraguay exporta a Brasil cortes premium, aprovechando la alta demanda del país vecino, que cuenta con más de 220 millones de habitantes y mayor capacidad de consumo.

En contrapartida, Paraguay importa desde Brasil cortes que ese mercado no logra absorber completamente, como costilla y delantero, destinados a abastecer carnicerías y supermercados locales.

Pese al aumento reciente, las importaciones siguen siendo reducidas en términos relativos. Actualmente, el volumen importado equivale a apenas el 4% del total entre exportaciones e importaciones, muy por debajo de otros países de la región.

“Uruguay, con un nivel de exportación similar, importa alrededor del 30%. Paraguay todavía tiene margen para aumentar la importación y equilibrar la oferta”, sostuvo el titular de Senacsa.

El funcionario también indicó que en el último trimestre se registró una caída cercana al 30% en la faena, lo que redujo la oferta local y presionó al alza los precios. Esta situación obligó a reforzar las importaciones desde Brasil para evitar un mayor desabastecimiento.

A esto se sumó un factor externo clave, que fue el arancel aplicado al Brasil por parte de los Estados Unidos, que generó un reacomodamiento del mercado regional.

Proyección para 2026

Desde Senacsa estiman que en 2026 las importaciones desde Brasil podrían aumentar hasta un 30%, superando las 16.000 toneladas actuales, como parte de la estrategia del Gobierno para estabilizar los precios en el mercado local.

“En los últimos dos meses el precio dejó de subir. Ahora el desafío es consolidar esa estabilidad sin afectar la producción ni las exportaciones”, concluyó Martin.