Aerolíneas de todo el mundo, como Delta, United, Japan Airlines y Air France, han anunciado en las últimas semanas el inicio o extensión de sus ofertas de conectividad a bordo.

Algunas empresas promocionan “un wifi de muy alta velocidad y totalmente gratuito”, algo notorio para un sector habituado a cobrar a sus clientes por servicios como equipaje y selección de asientos.

La oferta de internet a partir de 2025 representará un salto cualitativo para los pasajeros, según Fabien Pelous, director de calidad de servicio a clientes de Air France, quien reconoce que la propuesta hasta ahora “no ha sido satisfactoria”.

“Miramos la situación del mercado y hay nuevos actores, como Starlink, que ofrecen mediante una tecnología diferente (...) un nivel de calidad que es casi equivalente al de internet en casa”, explicó Pelous a AFP.

Las primeras experiencias de internet a bordo se remontan a 2004 con Boeing y Lufthansa. Desde entonces, actores como ViaSat, Panasonic y Thales han desarrollado productos que equipan a cientos de aviones.

Las constelaciones de satélites como las de Starlink han “cambiado las reglas del juego”, según Seth Miller, de la web PaxEx, especializada en servicios ofrecidos por las aerolíneas.

En Estados Unidos, la empresa de Elon Musk equipa a los aviones de Hawaiian Airlines y la empresa regional JSX.

Los satélites de telecomunicación geoestacionarios clásicos se ubican a 35.000 kilómetros de altura, pero últimamente han acortado unos 600 km, reduciendo la latencia, con un ancho de banda adecuado para transmitir videos.

- ¿Fuente de conflicto? -

Esto va a permitir que los clientes personalicen aún más sus viajes.

“Ya no dependemos de la lista de películas de la aerolínea, se podría tener acceso a Amazon Prime, a Netflix”, señala Paul Chiambaretto, profesor de estrategia y mercadeo de la Montpellier Business School.

Para las empresas, “un servicio de calidad que además sea gratuito, es el santo grial” en términos de satisfacción del cliente y, por ello, de fidelidad, apunta Miller.

Pero lo “gratuito” debe ponerse en perspectiva, aclara Joe Leader, director general de la Asociación de Aerolíneas para la Calidad de Servicio a Pasajeros (APEX), con sede en Estados Unidos, quien comparó la oferta con el “modelo Facebook”.

Delta, United y Air France reservan el wifi de alta velocidad a los miembros de sus programas de fidelidad. La afiliación es gratuita pero abre un nuevo campo a sus operaciones de mercadeo.

“Nuestros amigos de Delta lo han dicho públicamente, un de cada ocho nuevos miembros de su programa SkyMiles acaba utilizando la tarjeta de crédito” Delta, lo cual “compensa el costo del wifi de los otros siete pasajeros, explica Leader a AFP.

Algunos clientes preferirán no inscribirse y pagar la conexión, predice. Por eso APEX también aconseja a las empresas seguir ofreciendo esta alternativa.

En Air France, la instalación del wifi de Starlink en sus más de 220 aviones tomará tiempo y representa una inversión de “decenas de millones de euros”, según Pelous.

“Estoy convencido de que en tres o cuatro años, nadie entenderá que no tengamos una conexión aceptable a bordo del avión”, asegura.

Pero la llegada de la banda ancha planteará nuevos desafíos para las empresas y su personal, que a veces se ven expuestos a pasajeros indisciplinados y a conflictos entre vecinos de asiento.

“No queremos pasar 12 horas de un vuelo transoceánico al lado de alguien que va hacer un Skype”, comenta Chiambaretto. “También hay algunos pasajeros que están contentos de utilizar el avión como una burbuja de desconexión”.

Leader advierte que “nuestras empresas deben asegurar que hacen respetar las reglas de urbanidad antes de permitir un ‘Far West’ de parloteo interconectado”.

Fuente: AFP

Paraguay cerró el primer cuatrimestre de 2026 consolidando una marcada recuperación en su comercio exterior. Impulsado principalmente por el ritmo del complejo sojero, el país no solo aumentó sus exportaciones totales en un 14,6%, sino que logró revertir el saldo rojo del año pasado, anotando un superávit comercial de USD 84,2 millones.

EL BALANCE COMERCIAL DEL CUATRIMESTRE

El intercambio total alcanzó USD 12.336,7 millones y creció 13,4% frente al año anterior. Las exportaciones totales sumaron USD 6.205,9 millones, con un alza del 14,6%. Por su parte, las importaciones totalizaron USD 6.121,7 millones y subieron 12,2%. Con estos resultados, el saldo comercial anotó un superávit de USD 84,2 millones, cifra que revirtió el déficit de USD 39,9 millones registrado a abril de 2025.

EL PROTAGONISMO DE LA SOJA

El campo sostuvo la balanza comercial durante este periodo. Los granos de soja generaron USD 1.510,1 millones, lo que representa un salto del 43,2% en valor. En términos de volumen, los envíos sumaron 3.935,8 mil toneladas, con un incremento del 37,4%. Este rubro representa por sí solo el 35,7% de todas las ventas registradas al exterior. Argentina se consolidó como el principal mercado al comprar el 89,8% de la producción de granos. El resto del complejo sojero también mostró dinamismo: el aceite de soja subió 31,8% en valor y la harina creció 15,8%.

CONTRASTES EN EL SECTOR AGROPECUARIO

La ganadería bovina mostró la otra cara de la moneda. Las exportaciones de carne cayeron 11,1% en valor y 24,0% en volumen. Chile compró menos producto, aunque se mantuvo como el principal destino con el 35,4% de participación. En cambio, el sector porcino brilló con un aumento del 62,6% en sus ingresos, con Taiwán como receptor de casi todas las ventas. En cuanto a otros granos, el trigo subió 42,7% en valor, pero el maíz bajó 21,3%.

MERCADOS Y RUBROS INDUSTRIALES

Argentina y Brasil concentraron la mayoría de los envíos nacionales, con participaciones del 42,5% y 26,6% respectivamente. En las compras, China dominó el mercado paraguayo al proveer teléfonos móviles y máquinas para procesar datos. Por otro lado, el régimen de maquila aportó USD 469,8 millones, con un crecimiento del 29,7%. En este sector destacaron las ventas de alcohol etílico y autopartes. Finalmente, las exportaciones de energía eléctrica sufrieron una baja del 19,2% en valor y 45% en volumen debido a un mayor consumo interno.

La economía continúa profundizando su transformación digital a pasos agilizados. Al cierre del primer cuatrimestre del 2026, los pagos electrónicos registraron un crecimiento interanual del 24%, impulsados principalmente por el consumo local y un cambio irreversible en los hábitos de los usuarios, según revela el último informe ejecutivo presentado por Aníbal Corina, gerente general, y Caico Pérez, gerente de negocios de Bancard.

El reporte destaca que la cantidad de transacciones aumentó un 35% interanual, lo que demuestra que los ciudadanos eligen los canales digitales para compras cada vez más pequeñas y cotidianas. Esto se refleja en el ticket promedio de consumo, que se ubicó en G. 117.000, un monto 9% menor al registrado el año pasado.

EL CELULAR Y EL QR MANDAN EN EL MERCADO

El avance de tecnologías como el QR, las tarjetas digitales y las billeteras NFC desplazó con fuerza al dinero en efectivo. Actualmente, más del 70% de los pagos digitales en Paraguay se realizan a través del teléfono móvil. La preferencia por el código QR es tan masiva que hoy 8 de cada 10 pagos digitales ya se procesan mediante esta modalidad, ganando terreno no solo en comercios físicos sino también en el e-commerce, donde los usuarios lo eligen para evitar la carga manual de datos de tarjetas.

Con respecto a los instrumentos financieros, las tarjetas de débito lideraron el crecimiento con un aumento del 32% en su utilización, frente al 13% observado en las tarjetas de crédito. Esto confirma que el consumidor paraguayo prefiere utilizar sus propios fondos vinculados a cuentas bancarias antes que financiar sus compras diarias.

SUPERMERCADOS LIDERAN EL CONSUMO

En cuanto a los sectores con mayor volumen de transacciones electrónicas, los supermercados concentran el 28% de los pagos, seguidos por las estaciones de servicio con el 15%, las tiendas y boutiques con el 12%, mientras que los restaurantes y los servicios de salud se ubican con una participación del 10% cada uno en el mercado nacional.

PYMES E INNOVACIÓN TECNOLÓGICA

La red de comercios también muestra una fuerte digitalización en el sector emprendedor. De los más de 160.000 comercios adheridos a la red de Bancard, casi 85.000 son pymes. Este segmento logró expandirse gracias a la incorporación de herramientas accesibles como los smart POS (que no requieren impresión de papel) y el avance de la facturación electrónica impulsada junto a la DNIT, que ya superó las 300.000 facturas emitidas desde su implementación.

La reciente misión empresarial a Taiwán marcó un punto de inflexión para el sector privado de nuestro país. Los representantes de diversos rubros industriales, financieros y tecnológicos destacaron las oportunidades concretas de inversión, exportación y cooperación tecnológica generadas durante la gira internacional.

El presidente de la Unión Industrial Paraguaya (UIP), Enrique Duarte, resaltó que anteriormente la relación bilateral estaba centrada principalmente en el ámbito político y de asistencia estatal, pero que ahora se abre una etapa de cooperación empresarial e industrial.

Entre los logros, mencionó la firma de un Memorándum de Entendimiento con la Asociación China de Cooperación Económica Internacional (CIECA) para impulsar la inversión y la investigación industrial, además de observar avances aplicables en inteligencia artificial y energías renovables tras visitar gigantes globales como ASUS.

POLLO AL ASIA Y MILLONARIO INTERCAMBIO VERDE

El sector alimentario celebra un hito histórico. Blanca Ceuppens, presidenta de la empresa avícola Pechugón, confirmó la apertura definitiva del exigente mercado taiwanés para la carne de pollo paraguaya. Tras mantener reuniones con compradores clave, adelantó que las primeras exportaciones se concretarán en las próximas semanas, lo que inyectará nuevas inversiones y fuentes de trabajo en el país.

MERCADO AMBIENTAL Y ACUERDO SOBRE IA

En el rubro de los créditos de carbono, Paraguay se posiciona de forma competitiva a nivel global. Kiantar Betancourt, presidente de Atenil y miembro de Capadeco, reveló que grandes industrias taiwanesas tienen interés en adquirir hasta 5 millones de toneladas de créditos de carbono anuales de Paraguay. Como primer paso firme, se cerró un acuerdo para exportar 100.000 toneladas de créditos ambientales a la firma tecnológica ADATA.

Por su parte, Gabriel Lamas, titular de HIVE Digital Technologies LTD, valoró el acuerdo firmado entre ambos gobiernos para el desarrollo de infraestructura de inteligencia artificial y centros de procesamiento de datos. “Paraguay tiene el potencial de convertirse en exportador de servicios tecnológicos utilizando su energía excedente“, afirmó.

ALIANZA BURSÁTIL Y NUEVAS EMPRESAS

El ámbito financiero también trajo resultados auspiciosos. Pablo Chen Lu, presidente de la Bolsa de Valores de Asunción (BVA), calificó el viaje como exitoso tras entablar contacto directo con la Bolsa de Taiwán, una de las más grandes del planeta. Se avanzó en las negociaciones para un convenio de intercambio tecnológico que permita, en el futuro, listar títulos taiwaneses en Paraguay y valores nacionales en la isla asiática.

Se ratificó el interés de inversionistas y se confirmó que firmas como Master Bus ya se encuentran afinando los últimos detalles técnicos para instalarse físicamente en territorio paraguayo.