Fue luego de una visita de autoridades del Ministerio de Industria y Comercio (MIC) de nuestro país al gobernador del mencionado estado brasileño, Reinaldo Azambuja.

La delegación paraguaya estuvo encabezada por el titular del MIC, Gustavo Leite, quien valoró el resultado de la reunión apuntando a que se trabaja por una relación bajo el modelo de “ganar-ganar.”

“Acá estamos unidos por la geografía, por la historia. Esto es un matrimonio para toda la vida entre Matto Grosso do Sul y Paraguay”, expresó Leite.

Cabe señalar que el Secretario de Estado paraguayo también participó del lanzamiento del proyecto de Matto Grosso do Sul de “Industria sin fronteras”, iniciativa que busca atraer emprendimientos e inversiones de todo el Brasil hacia las ciudades fronterizas de ese país.

Por su parte, el titular del ejecutivo estadual de Matto Grosso do Sul insistió en que la cooperación entre el Brasil y el Paraguay se encuentra en un “estado avanzado” y puso en relieve la “fuerte integración” entre empresas instaladas, tanto del lado paraguayo, como del brasileño.

Ambas autoridades abordaron puntos comunes, como el Corredor Ferroviario Bioceánico Central (CFBC) y el tratado de la construcción de un puente que unirá físicamente las localidades de Carmelo Peralta (Chaco paraguayo) y Porto Murtinho (Brasil).

“Estamos en permanente conversación con el ministro Gustavo (Leite) y hemos avanzado. El corredor bioceánico para la construcción del puente está con tratado firmado y bajo análisis del Congreso brasileño para luego licitar y ejecutar la obra del puente”, dijo Azambuja.

“También trabajamos en una integración del trazado ferroviario en Ponta Porã con un similar a construirse del lado paraguayo. Asimismo, hablamos de la entrada y salida de camiones paraguayos al Brasil y viceversa. Esto depende de un acuerdo que está muy próximo a concretarse”, añadió.

El gobernador matogrosense resaltó, además, las concesiones en los puertos de Concepción y Porto Murtinho y valoró que podrá generar una hidrovía próspera para ambos países.

“No tengo dudas de que esa unión va a generar un dinámico y competitivo perfil de nuestras economías”, dijo Azambuja.

ZAFRA 2017

En otro momento, Leite volvió a destacar la disposición de las autoridades políticas de Brasil y Paraguay para la integración, para luego referirse a la zafra 2017 de de Mato Grosso do Sul y de Paraguay.

“Mato Grosso do Sul y el Paraguay tuvieron la mayor cosecha de la historia en el 2017. Entonces, la lógica es que sigamos trabajando juntos. El puerto de Concepción está a disposición y ese grande volumen es el que va a movimentarlo”, expresó.

“Podremos usar el Corredor Ferroviario Bioceánico, con camiones de Matto Grosso do Sul y de Paraguay, una vez que funcionen (los puertos) para retirar carga y el puerto (de Concepción) también va a funcionar para recibir fertilizantes. Estamos unidos por la geografía, por la historia y no hay forma de divorciarnos. No es un matrimonio común, este es para toda la vida. Por suerte, tenemos autoridades políticas que comprende que esta es la hora de mejorar para ambos países”, sostuvo Leite.

“En un caso inédito en la función pública con mucha humildad y con la Bendición de Dios quiero COMUNICAR que hemos RECUPERADO la TOTALIDAD del DINERO sustraído en CAPASA recientemente, el 100% Gs.325 millones”, comunicó José Ocampos, a través de sus redes sociales.

“Somos bendecidos y es una señal de que vienen cosas mejores en nombre de Dios”, agregó el titular de Cañas Paraguayas SA (Capasa).

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Cabe recordar que días atrás, autoridades de Capasa realizaron una sorpresiva auditoría en la institución y detectaron que, en lugar de G. 325 millones que se esperaba encontrar en la caja fuerte, solo hallaron G. 23.000 en monedas. El hecho fue denunciado al Ministerio Público y, en menos de 24 horas, devolvieron más del 60% del dinero.

Inicialmente, unos G. 200 millones fueron devueltos por un abogado, representante del encargado de Tesorería, quien se comprometieron, a través de una escritura pública, a devolver el resto del dinero, que fue cumplido este lunes.

“Los patoteros del Olimpia tomaron Av. Mariscal López en hora pico, este señor les reclamó que no nos dejaban pasar y le garrotearon. Buses sin luz entrando a contramano en plena Avenida”, denunció un usuario en la red X.

El usuario adjuntó el video en el que se observa a una turba golpeando al conductor de una camión de menor porte. El mismo trató de defenderse sacando un machete del habitáculo de su vehículo.

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Lo llamativo de la secuencia es que el bus iba escoltado por agentes de la Policía Nacional, quienes omitían todos los desmanes realizados por los barras a lo largo de la Avenida Mariscal López, hasta el estadio Osvaldo Domínguez Dibb, donde el Club Olimpia disputa esta noche un encuentro de fútbol ante Ameliano.

😡 Barras bravas del Club Olimpia cerraron parte de la Avenida Mariscal López, cortando el paso vehicular en la zona.

📌 Un conductor pidió que los dejaran pasar y fue brutalmente agredido por una turba de hinchas.

🎥 Gentileza: @marquito_bbq

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— Universo 970 AM (@Universo970py) April 30, 2024

“@nenechopy tomaron tu ciudad por horas atemorizando a toda la gente que cansada de trabajar quería volver a su casa @EnriqueRieraE en las caras de tus policías”, reclamó el ciudadano.

Peña informó de la reunión a través de sus redes sociales y destacó las acciones que serán impulsadas para responder las inquietudes u necesidades de las comunidades chaqueñas.

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“Recibí al senador Orlando Penner para conversar de la agenda legislativa y las acciones que estamos impulsando para atender las necesidades de los chaqueños, en materia de acceso al agua y otros servicios para el Chaco y todo el Paraguay”, expresó el mandatario.

Orlando Penner, quien renunció este lunes al Partido Patria Querida y se declara independiente, desde hace años impulsa proyectos con miras a subsanar problemas que arrastra el Chaco, como el acceso al agua potable, uno de los temas abordados con el presidente.

Precisamente, semanas atrás presentó un proyecto de ley para la concesión de la construcción y explotación de un canal de agua en el Chaco, una iniciativa que busca compensar a los chaqueños el fallido acueducto que solo funcionó 6 meses.

Según explicó, la iniciativa contempla la construcción de un nuevo acueducto de aproximadamente 280 kilómetros que permitirá el abastecimiento del líquido vital en esta región del país.