Por JORGE TORRES ROMERO

Un giro radical en el enfoque de la información le dio el diario ABC Color al tema de la licitación para la modernización y ampliación del Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi, bajo la modalidad Alianza Público-Privada (APP).
El 6 de mayo del año pasado, el medio arrancó la serie señalando que el consorcio Cedicor (Grupo Eurnekian) había comprado el pliego de bases y condiciones de la APP para el aeropuerto y mencionó que la corporación tenía antecedentes de incumplimiento en Argentina, donde tiene la concesión de varias terminales aéreas, agregando que prácticamente estaba “cantado” el resultado de la licitación en favor de este grupo en nuestro país.
Siguieron el 14 de junio, apuntando que el referido consorcio tenía vínculos con el comité evaluador y, por lo tanto, estaba listo para asegurarse la licitación. El medio mencionó que uno de los abogados del grupo, Pablo Seitz, trabaja con Javier Parquet, asesor en temas de APP del ministro de Hacienda, Santiago Peña.
El 17 de junio publicaron que Cedicor dejó de ejecutar obras por US$ 506 millones en los aeropuertos argentinos y que en nuestro país aspiraba a obtener la concesión del aeropuerto por 30 años, asesorado por abogados vinculados al comité de evaluación.
El 18 de junio denunciaron que Cedicor ganó licitaciones con un canon que después redujo en 30%. Mencionaron que el consorcio se quedó con la mayoría de los aeropuertos argentinos, obligándose a pagar un canon de US$ 171 millones por año, que después redujo a US$ 118 millones (30% menos).
Siguieron el 19 de junio con que Cedicor, por quita judicial, logró reducir sustancialmente el canon anual que debía pagar en la Argentina por la concesión de aeropuertos. Luego, sobre su primer pago impuso una segunda quita, esta vez vía administrativa, de US$ 24 millones.
Ya el 1 de julio dijeron que a los pésimos antecedentes de Cedicor en Argentina se sumaba el hecho de que no ha presentado todos los documentos como exige el pliego de bases y condiciones de la licitación para el APP del aeropuerto y que su oferta ni siquiera respetó el diseño del edificio para la nueva terminal.

HUBO ACERCAMIENTO

Luego de todas estas publicaciones, por citar algunas, lo que más había sorprendido al representante del Consorcio Cedicor, Eduardo Acosta, fue que a través de un intermediario, un reconocido arquitecto especialista en desarrollos inmobiliarios en Paraguay, se acercó a él en nombre del Grupo Zuccolillo para plantearle ingresar en el negocio del manejo del aeropuerto Silvio Pettirossi, vía APP.
Acosta, según confesó a dos altos funcionarios del Gobierno, a un senador colorado y además al ministro de Industria y Comercio, Gustavo Leite, dijo que Zuccolillo inicialmente quería el 30% del negocio, hasta que finalmente planteó el 51% de la sociedad y ahí se habría trancado la operación.
A juzgar por las declaraciones del ministro Leite, Acosta también habría hecho el mismo comentario al presidente de la República, Horacio Cartes, en setiembre del año pasado en Mburuvicha Róga, sorprendido por los ataques de ABC Color y luego por la intención de asociarse al grupo que tanto criticó.

CAMBIO DE ENFOQUE

A partir de ese acercamiento del Grupo Zuccolillo al consorcio Cedicor, el enfoque de los ataques del medio cambiaron radicalmente y apuntaron al otro consorcio, que hoy sigue en puja, Sacyr Concesiones. La intención del grupo empresarial que maneja el medio sería lograr que el proceso se anule, de tal manera que todo el proceso se haga de vuelta.
Recordemos que finalmente Cedicor quedó fuera del proceso por incumplimiento en su oferta técnica y el único consorcio que sigue es Sacyr

Morales refirió que no están en contra de competir con estas plataformas, pero exigen igualdad de condiciones para la competencia sea justa.

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En conversación con la radio 1020 AM, aseguró que ellos abonan impuestos a la Municipalidad para el traslado de personas, pero Bolt y Uber no y compiten en la misma situación.

“Es evidente el favoritismo. Hay normativas que les favorecen. Son fáciles de desmontar las argumentaciones de las aplicaciones. Nosotros solo exigimos igualdad de condiciones para poder competir y en quién confía más la ciudadanía”, expresó el presidente de la APTA.

Marcos Morales aseguró que van a exigir a las autoridades municipales el respeto a sus derechos y que cobren el impuesto a las plataformas para que se adhieran a las leyes y dejen de trabajar de forma informal.

“A estas aplicaciones les metés las mismas aplicaciones tributarias y no van a aguantar, como las dos inspecciones técnicas vehiculares al año. La tasa de inspección, el registro profesional, etc. Está a flor de piel la diferencia”, sostuvo.

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Representantes de la Dirección de Planificación de la ANDE, recibieron la visita de una comitiva de autoridades y empresarios de la República de China (Taiwán), para conocer los Planes Maestros de inversión de la ANDE para Generación y Transmisión a corto, mediano y largo plazo.

La comitiva fue recibida en la sala de Consejo de la Institución por el Ing. Guido Chávez, asesor de la Dirección de Planificación, junto al Ing. Gabriel Baum y el Ing. Blas Díaz, del Departamento de Estudios de Transmisión, quienes los recibieron en representación del Presidente y del Director de Planificación.

Durante el encuentro, se presentaron los Planes Maestros de inversión de la ANDE para Generación y Transmisión, destacando la relevancia estratégica de esta visita en el fortalecimiento de posibles inversiones provenientes de Taiwán en Paraguay.

En los últimos años, organizaciones criminales fueron ingresando para el establecimiento de bases de producción de marihuana, generando a su paso un grave perjuicio ambiental.

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La tarea coordinada entre la SENAD y el MADES permitió dar inicio a una fuerte ofensiva contra estas estructuras que deforestan, principalmente, los bosques del Parque Nacional Caazapá para la producción ilícita de marihuana.

En el primer día de incursión, el grupo operativo detectó y destruyó 12 campamentos narcos, donde fueron localizados 45 mil kilos de marihuana picada. Así también, procedieron a la erradicación de 21 hectáreas de plantaciones de cannabis.

En base a la superficie de cultivo eliminada y la droga lista encontrada, se estima que fueron sacadas de circulación al menos 108 mil kilos de marihuana, que representan un lucro cesante al crimen organizado de aproximadamente 3 millones 240 mil dólares americanos.

La operación seguirá por varios días más en la zona. Las tareas estuvieron coordinadas con el Agente Fiscal Abg. César Martínez Chamorro.