Desde tempranas horas de este viernes el caótico tránsito se adueñó de la Avenida Defensores del Chaco, en atención a los vehículos y camiones que esperan ingresar al Mercado de Abasto.

Liz Grütter, gerente financiera de Casa Grütter e integrante de esta nucleación, fue de las que cuestionó desde el inicio las medidas adoptadas por las autoridades municipales para restringir el ingreso masivo al concurrido mercado.

“No digas que no te avisé Oscar Rodríguez. La medida tomada por tu administración en cuanto al mayor mercado del país, desde el día de su concepción tenía como destino el fracaso rotundo. No está pensando correctamente. Claro que iba y por ende está aglomerando más gente”, tuiteó.

A su vez, Luis Triguis, director de comunicación del municipio, aclaró que si bien a fuera del Abasto hay muchos vehículos, sin embargo, dentro del predio, con las medidas tomadas se está evitando la aglomeración de personas.

Desde el miércoles se implementan las siguientes medidas:

1. El horario de funcionamiento del Mercado de Abasto será de 00:00 a 12:00 hs.

2. Los bloques A-N-H-K-L-Q-U-J-L-CF-M-F estarán habilitados los días lunes, miércoles y viernes desde las 04:00 AM hasta las 12:00 horas.

3. Los bloques B-C-D-G-I-Z-CMI-O estarán habilitados los días martes, jueves y sábados, desde las 04:00 AM hasta las 12:00 horas.

4. Los sábados desde las 12:00 horas y domingos (todo el día) el Mercado de Abasto permanecerá totalmente cerrado.

5. Los portones de acceso serán: PORTAL 1A – PORTAL 1B – PORTAL 6. El pago del canon por la entrada será desde las 00:00 AM hasta las 08:00 AM.

6. Los portones de salida serán: PORTAL 3 – PORTAL 4.

7. El horario de descarga será únicamente desde las 00:00 horas hasta las 03:00 horas, de lunes a sábados. Solo podrán ingresar al Mercado el conductor del camión y una persona por cada vehículo particular. El uso de tapaboca será obligatorio para todas las personas que ingresen al Mercado. Cada puesto solo podrá contar con 4 (cuatro) estibadores a la hora de descarga y 2 (dos) empleados, más el encargado del local.

8. Cada portal va a contar con Personal de blanco para la previa toma de temperatura para ingresar al predio. Estará habilitado un dispensario de salud y una ambulancia para primeros auxilios en caso de ser necesario.

9. Solo se permitirá la permanencia dentro del Mercado de Abasto a los compradores no así a los vendedores ambulantes.

La idea de fondo de esto, según señalan desde el Ejecutivo, es romper la larga ‘tradición’ de complicidad que (muchos) guardias de cárceles mantuvieron con pandillas que dominaban el interior de las penitenciarías.

El hacinamiento en los reclusorios es otro problema que azota al sistema. El viceministro de Justicia, Rodrigo Nicora, apuntó que la brecha entre lo ideal y lo real, en esa materia, es cada vez más grande.

El mismo sostuvo que la población de reos, actualmente, está por encima de los 18.000 presos, en tanto que la capacidad de albergue de los edificios es para solo 11.000 internos.

Un elemento que presiona para empeorar el sistema, es el bajo nivel de condenas que existe, un hecho que es responsabilidad del Poder Judicial. La mora en el despaho de expedientes, es considerada muy alta.

En declaraciones al canal GEN, el diputado colorado Derlis Rodríguez, señaló que en el legislativo pondrán en marcha audiencias públicas para abordar el problema de la morosidad.

Te puede interesar: Sexo oral cancerígeno: detectan alto índice de virus (prevenible con vacuna) en Alto Paraná

“Hoy tenemos casi 20.000 personas privadas de su libertad (varones y mujeres) en las penitenciarías del país, de los cuales 5.000 solo tienen condenas y un total de 15.000 personas están privadas de su libertad sin ser condenadas. Toda esta población penal vive junta y esto no tendría que ser así. La gran mayoría tiene juicios hace años, tiene un proceso que no corre, los plazos están congelados en la Corte Suprema de Justicia o en algún tribunal hace años”, indicó.

En conferencia de prensa, el ministro de Defensa, Óscar González, confirmó la detección de nuevos hechos de agresión en la Academia Militar - Academil.

Las víctimas nuevamente son dos cadetes del segundo curso, quienes sufrieron lesiones leves en las manos y pies, las cuales ya lograron cicatrizar.

Te puede interesar: Caso cadete agredido: comitiva fiscal se constituye en la Academil en busca de pruebas

Por su parte, los presuntos agresores son cadetes de cursos superiores, específicamente del tercer y cuarto año, precisó. Los mismos ya se encuentran procesados.

“El hecho de agredir, amparados en su antigüedad, eso es lo más repudiable”, afirmó el titular del Ministerio de Defensa, adelantando sanciones severas para los autores.

Asimismo, mencionó que ya se dio intervención a la Justicia Militar para el inicio de una investigación, de manera a dilucidar lo ocurrido en la Academil.

Leé también: En FFAA sigue la ‘tradición’ de superiores de golpear a subalternos: lanzan advertencia

De momento, González decidió no confirmar eventuales cambios en los altos mandos a cargo de la Academia Militar tras estos últimos casos de agresión física.

Sobre el caso del cadete Ángel González, indicó que el mismo ya fue trasladado a una sala común luego de ser intervenido quirúrgicamente y pasar algunos días en terapia intensiva. Incluso, llegó a conversar telefónicamente con el presidente Santiago Peña.

Durante una inspección realizada este viernes, la ministra de Obras Públicas, Claudia Centurión, acompañada de su equipo técnico y el intendente de Presidente Franco, Roque Godoy Jara, supervisaron el progreso de los trabajos en todos los frentes del corredor.

En cuanto a la zona primaria, se reporta un avance del 50% con proyección de culminación para agosto de 2024, mientras que la Terminal de Cargas de la Administración Nacional de Navegación y Puertos (ANNP), ubicada a 1.800 metros del puente de la Integración, muestra un progreso del 42%, con entrega estimada para octubre de 2024.

OBRAS VIALES

El lote urbano de Presidente Franco, vital para la conexión vial al nuevo paso fronterizo, se encuentra en un estado avanzado, con un 89% de progreso y se estima su finalización para octubre de 2024.

Una vez concluido este sector, facilitará la conexión provisional con la red vial del Paraguay, en espera de los dos lotes rurales en construcción, con avances del 44% y 60%, respectivamente.

La ministra del MOPC enfatizó la importancia del progreso alcanzado y expresó su esperanza de que este año se pueda habilitar tanto el acceso desde el lado paraguayo como desde el brasileño al puente. “Esperamos que Brasil, en una situación similar, pueda tener operativo el acceso al puente y que esta infraestructura sea aprovechada por toda la ciudadanía”, declaró.

Cabe mencionar que el CMDE comprende un conjunto de obras civiles y viales destinadas a mejorar el acceso al puente de la Integración, recientemente finalizado, que une las ciudades de Presidente Franco y Foz de Yguazú, Brasil.

El financiamiento, hasta US$ 212 millones, proviene del Banco de Desarrollo de América Latina (CAF), con el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) liderando este proyecto.