“Aparte del proyecto de cam­bio de combustible, podemos decir que dejamos a la planta de Vallemí con una automa­tización completa, que signi­fica que toda la planta trabaja en línea porque se automa­tizó completamente y le da confiabilidad al proceso de producción al contar con los parámetros medibles. Fueron adquiridos tam­bién paneles por los cuales se puede seguir todo el fun­cionamiento, todo esto con­templado dentro de la inver­sión que se realizó”, expresó.

En ese sentido, recalcó que la inversión de US$ 80 millones será total­mente recuperada dentro de 2 años más calculando el ahorro del cambio de com­bustible, ya que en solo 22 meses ya se lograron redu­cir US$ 35 millones en cos­tos, teniendo en cuenta el alto valor del fueloil, que se comercializa a US$ 750 la tonelada frente al costo del coque de US$ 300 la tone­lada, US$ 450 de diferencia.

Aseveró que sí quedó pen­diente la adquisición de un nuevo ventilador, que habían notado su necesi­dad durante el montaje de la obra, pero a raíz de los trámites lentos y buro­cráticos del sistema del Estado, quedó postergado para su realización en el actual período. Es así que la instalación del ventila­dor del molino sin dudas es un factor no menos impor­tante para aumentar más la capacidad de producción de 2.000 toneladas por día a 2.200 toneladas por día, dijo.

En cuanto a las acusacio­nes de otro medio impreso, dijo en contacto con Uni­verso 970 AM que existen malas intenciones en las publicaciones en su con­tra. “Lastimosamente, lo único que hace este diario es perjudicar al país. Ellos desinforman, pero es su forma de trabajar”, pre­cisó. Méndez sostuvo que el problema de producción que pudiera existir actual­mente no es a consecuen­cia de fallas en los equipos, sino a la bajante del río.

Desde la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (DINAC) celebran este proyecto que marca un paso importante para reforzar los lazos comerciales, turísticos y culturales entre ambas ciudades.

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El presidente de Dinac, Nelson Mendoza, subrayó el compromiso de la institución en cooperación con Senatur, Paranair y las autoridades de ambos destinos para la concreción de dicha conexión aérea.

De concretarse, este sería el tercer destino de la aerolínea paraguaya en Argentina después de Buenos Aires/Aeroparque y Córdoba, este último inaugurado en marzo de 2024.

Actualmente, Paranair ofrece dos vuelos diarios a Aeroparque y tres vuelos semanales a Córdoba, que aumentarán a cuatro por semana desde el 1º de julio.

La aerolínea previamente operó en Salta, como parte de una ruta triangular con Iquique (IQQ), Chile, entre el 4 de mayo de 2017 y febrero de 2019, habiendo transportado 5.615 pasajeros entre Argentina y Paraguay, y 7.457 entre Chile y Salta, según datos publicados por Aviacionline.

El Dr. Aquino advirtió sobre los riesgos significativos del uso de braseros en espacios cerrados, ya que el principal peligro es la intoxicación por monóxido de carbono, que puede ser mortal.

Al respecto, señaló que el monóxido de carbono se adhiere a los glóbulos rojos con mayor afinidad que el oxígeno, impidiendo la correcta oxigenación del cerebro, lo cual puede llevar a un estado de letargo y eventualmente a la muerte por fallo cardiorrespiratorio. “Ya hemos visto casos trágicos de personas que murieron asfixiadas por el humo del brasero sin darse cuenta. El monóxido de carbono te hace sentir somnoliento, pero en realidad, estás siendo privado de oxígeno”, explicó el neumólogo.

Indicó además que independientemente a padecer enfermedades respiratorias crónicas, como asma, EPOC, cáncer de pulmón o ser tabaquista, es crucial tener precauciones al calentar los ambientes. El uso de estufas eléctricas o aire acondicionado en modo calefacción puede resecar las mucosas, causando congestión nasal y tos seca, señaló.

Para mitigar estos efectos, recomendó mantener la humedad en el ambiente, colocando por ejemplo una jarra o balde de agua en la habitación, que puede ayudar a reducir la sequedad del aire. Agregó que, si se tiene un humidificador, es ideal para mantener la humedad adecuada.

Por otro lado, el Dr. Aquino instó a evitar los cambios bruscos de temperatura. Aconsejó vestirse con ropa de manga larga para minimizar el impacto de pasar de un ambiente cálido por estar con calefacción a uno frío, en la intemperie.

El proyecto tiene por finalidad el mejoramiento, mantenimiento y habilitación de las rutas y caminos en mal estado en todo el Departamento Central, a consecuencia de las intensas lluvias que habían caído en el mes de noviembre del año pasado.

“El año pasado, el pleno de Diputados había concedido media sanción a este proyecto, pero Senadores, en el mes de abril pasado, lo rechazó; nuestro dictamen es por aceptar la decisión de la Cámara Alta y dejar que cada legislador se haga cargo en su departamento, y si considera necesario presentar cada caso en particular a la consideración del MOPC”, expresó el titular de la comisión.

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Por otra parte, el diputado colorado Benjamín Cantero informó que el estamento asesor, el cual preside, decidió convocar a su colega Adrián Vaesken (PLRA-Central), en su condición de proyectista, para analizar el proyecto de ley “Que regula el uso de tarjetas en el servicio del transporte público y canaliza el subsidio otorgado por el Estado a dicho servicio”.

La iniciativa propone la creación de tarjetas electrónicas o físicas que permitan a los usuarios recibir subsidios del Estado para el pago de tarifas de transporte público. Cada usuario tendría derecho a registrarse y obtener una tarjeta intransferible, cuyo número de cédula estaría vinculado, según la exposición de motivos.