Todos ellos alumnos de la Escuela María Medianera, más conocida como Pa’i Puku, en el departamento de Villa Hayes, escenario de un proyecto que pretende mezclar niñez y deporte para encarar una enfermedad “vinculada a la pobreza, de la que no se quiere hablar”, como dijo a la agencia internacional Efe la presidenta de la Fundación Mundo Sano, Silvia Gold.

La lucha contra el Chagas es una de las banderas de esta organización, fundada por el padre de Gold, Roberto Gold, en 1993, con el punto de mira en “las enfermedades desatendidas”.

“Son enfermedades que son injustas, que tienen tratamiento y que la gente no accede (…). Es desproporcionado lo sencillo que puede ser atenderla con la falta de atención que los pacientes tienen”, lamentó Gold, doctora en bioquímica.

La aparición de los síntomas del Chagas, cardiacos y digestivos, pueden tardar años en manifestarse, de ahí que a los médicos de cabecera les cueste identificar la enfermedad.

El Chagas se combate con la toma de una pastilla durante 60 días que, según la presidenta de la Fundación Mundo Sano, no cuesta más de 100 dólares totales por tratamiento, una cifra nimia si se compara con los cuidados que requiere atender después las enfermedades cardiacas, una de las consecuencias del Chagas si no se ataja a tiempo.

Por eso, la iniciativa “Deporte, Niñez y Chagas”, desarrollada junto a Barça Foundation, fondos del Gobierno de Japón y el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), acude a los niños para que tomen conciencia de lo que es la enfermedad, y para que actúen de portavoces en sus casas y alerten a sus familiares.

De hecho, con la transmisión vectorial cortada en muchos países de la región, el foco está puesto ahora en controlar la transmisión vertical, que se produce durante el embarazo.

Gold, a través de Mundo Sano, se ha marcado ahora, sin descuidar otros objetivos, detectar los casos de Chagas en recién nacidos.

Paraguay es uno de esos países en los que la Organización Panamericana de la Salud (OPS) certificó el corte de la transmisión vectorial, sin embargo, se mantienen casos de transmisión congénita.

Los alumnos del colegio realizaron hoy las pruebas, apenas un pequeño pinchazo, para descartar casos de Chagas.

Casi sin quejas, se llevaron una pulsera y una piruleta de recuerdo y siguieron jugando en las canchas de fútbol, aprendiendo “valores”, según resumieron ellos mismos.

Esa era una de las intenciones del proyecto, comentó el director ejecutivo de la Fundación Mundo Sano, Marcelo Abril.

“Cientos de chicos participan en cada una de estas ediciones del Festival Deportivo, pero lo más importante es que se habla del tema y, más allá de los que participan de forma directa, se difunde el mensaje de que existe diagnóstico y tratamiento”, aseguró. EFE

“Los transportistas tienen que tener una empatía mayor con la ciudadanía. Estamos reunidos con el equipo, cada acción que tomemos desde el Viceministerio de Transporte, será a favor de la ciudadanía”, manifestó el viceministro de Transporte, Emiliano R. Fernández, en conversación con Universo 970 AM de Nación Media.

El Centro de Empresarios del Transporte del Área Metropolitana (Cetrapam) anunció la decisión de ir a un paro total de buses por el período de tres días. La medida entrará a regir a partir de las 00:00 horas del lunes 20 de mayo.

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“Presiones habrán, hay muchos elementos sobre la mesa pero obraremos siempre a favor de la ciudadanía”, adelantó el viceministro.

Por otra parte, indicó que el objetivo del gobierno es encaminarse hacia una reforma del sistema de transporte público y es un tema que molesta a los empresarios.

Los transportistas vienen amenazando desde hace días con esta medida, por desavenencias con el Gobierno. Entre los pedidos del gremio se encuentran:

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- Actualización de los coeficientes que hacen a la estructura de costos para la fijación de la tarifa.

- Detener la manipulación de coeficientes que determinan los insumos operacionales del sistema.

- Desembolso de los subsidios en tiempo y forma.

- Renovación de los permisos de explotación del servicio.

Los transportistas aseguran haber enviado reiteradas solicitudes en torno a estos puntos, sin obtener respuestas, por lo que se hace “insostenible la prestación de un servicio adecuado”.

Barchini, en su informe de gestión brindado hoy en la reunión del Consejo de Ministros, explicó que las tareas de separación iniciarán en la Penitenciaría Regional de Minga Guazú que será habilitada en el transcurso de mayo.

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Solo el 31% de las PPL tienen condena judicial en el país y, al respecto, informó que están trabajando con la Corte Suprema de Justicia, la Fiscalía General del Estado y el Ministerio de la Defensa Pública para acelerar los procesos judiciales.

“Ha habido un cambio, pero eso no significa que estemos conformes o contentos, seguimos en una lucha frontal que no tiene pausa”, expresó el titular del Ministerio de Justicia.

Por otra parte, habló del proyecto de ley del nuevo agente penitenciario, actualmente en estudio en el Congreso, y resaltó que combatirá la corrupción interna en el Ministerio de Justicia en cuanto a la complicidad y chantaje que ejercían sindicalistas y agentes penitenciarios.

“Somos respetuosos de los derechos humanos, pero hay situaciones que requieren tratamientos diferentes”, acotó.

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El gremio anunció este lunes lo resuelto en una asamblea entre sus integrantes, donde se dispuso el paro de todas las empresas ligadas a Cetrapaman por el término de 3 días

La medida, ya comunicada al Ministerio del Trabajo, entrará a regir a partir de las 00:00 horas del lunes 20 de mayo

Asimismo, fueron designados como negociadores ante las autoridades, César Ruiz Díaz, Elías Nayib Jure, Armin Hahner, Mauricio Vasconcellos y Claudio Fernández.

Los transportistas vienen amenazando desde hace días con esta medida, por desavenencias con el Gobierno. Entre los pedidos del gremio se encuentran:

- Actualización de los coeficientes que hacen a la estructura de costos para la fijación de la tarifa.

- Detener la manipulación de coeficientes que determinan los insumos operacionales del sistema.

- Desembolso de los subsidios en tiempo y forma.

- Renovación de los permisos de explotación del servicio.

Los transportistas aseguran haber enviado reiteradas solicitudes en torno a estos puntos, sin obtener respuestas, por lo que se hace “insostenible la prestación de un servicio adecuado”.