Julio López, presidente de la Confederación de la Clase Trabajadora (CCT), en entrevista con la 970 AM destacó la decisión de la Cámara de Senadores de rechazar el tan cuestionado proyecto de Ley de Libranzas en la sesión ordinaria de ayer.

Dijo que para el gremio de trabajadores esto es una buena noticia, considerando el hecho de que esta propuesta generaba bastante temor en un sector de la población debido al elevado porcentaje de descuentos automáticos que estaban contemplados.

“Creemos que los senadores interpretaron la preocupación no solamente de los trabajadores, sino también de amplios sectores de la sociedad que manifestaron su rechazo”, manifestó López.

A su criterio, este proyecto de ley representaba una “aberración jurídica” y violentaba el precepto constitucional, las normas vigentes además de convenios internacionales. “Adolece de todas estas irregularidades y por ese lado es evidente que los diputados ni siquiera pudieron interiorizarse bien de lo que representaba”, sostuvo.

Por su parte, el presidente de la CCT destacó la labor de algunos senadores que se encargaron de “ilustrar y aclarar” los alcances y el contenido de este proyecto de Ley de Libranzas, como es el caso de Adolfo Ferreiro. Consideró que su argumentación fue clave para que se tome postura al respecto.

“No solamente se aprueban leyes que son inconstitucionales o que colisionan con otras estructuras legales, por eso es que nuestra estructura jurídico-legislativa está llena de contradicciones. Por un lado, se votan leyes que colisionan con otros artículos de otras leyes, y por otro lado, otras leyes que colisionan con proyectos constitucionales, por eso tanta presentación de inconstitucionalidades”, puntualizó López.

Tras ser rechazado en el pleno de la Cámara de Senadores, este proyecto de Ley de Libranzas vuelve a Diputados para su tratamiento, debiendo lograr una mayoría muy calificada para poder revertir la postura por el rechazo.

El proyecto de Ley de Libranzas propone la realización de un descuento automático del salario del trabajador para pagar a los acreedores comerciales por las deudas contraídas, entiéndase casas de créditos o electrodomésticos, entre otros. Se habla de hasta un 50% de descuento para aquellos que perciban el salario mínimo y, en caso de ser superior al mínimo, podrá alcanzar hasta un 65%.

El mismo había sido presentado el año pasado por los diputados Oscar Tuma, Walter Harms, José María Ibáñez (implicado en el caso “niñera de oro”) y Carlos Núñez Salinas.

El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones, a través del Viceministerio de Transporte, lamenta que en medio de una mesa de trabajo instalada, igualmente uno de los gremios de transporte, específicamente CETRAPAM, presione para forzar una situación “absolutamente absurda” como duplicar el subsidio cuál es la pretensión de este grupo empresarial.

“Medidas como el paro del servicio anunciado por este gremio no construyen un sistema de transporte acorde a las necesidades de los ciudadanos; por el contrario, impiden avanzar con las acciones impulsadas”, refiere el comunicado del MOPC.

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No obstante, la cartera estatal sostiene que se llevarán adelante todos los mecanismos correspondientes para seguir mejorando el servicio público.

“Rechazamos el paro de buses y garantizamos a los pasajeros seguir trabajando por la reforma del sistema de transporte de manera a brindar a la ciudadanía un servicio eficiente y de calidad. Seguiremos trabajando con compromiso, seriedad y responsabilidad. El MOPC se ratifica en que el diálogo es el camino a seguir para el beneficio de la ciudadanía”, agrega el pronunciamiento.

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El Centro de Empresarios del Transporte del Área Metropolitana (Cetrapam) anunció la decisión de ir a un paro total de buses por el período de tres días. La medida entrará a regir a partir de las 00:00 horas del lunes 20 de mayo.

En la reunión del Consejo de Ministros, el titular de Defensa Nacional, Oscar González, se refirió a los avances tras la instalación de una «Sub Área de Pacificación» de la Fuerza de Tarea Conjunta (FTC) en el departamento de Canindeyú, en relación a las respuestas a las necesidades de seguridad

Señaló que de esta extensión jurisdiccional del CODI-FTC, inicialmente en los departamentos de Concepción, San Pedro y Amambay, ahora se proyecta llevarlos al sur del país.

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Destacó también el fortalecimiento de las fuerzas armadas, uno de los objetivos del Gobierno, para la lucha contra el crimen organizado y garantizar la seguridad interna.

A esto se suma el proyecto de aumentar la inversión para las fuerzas de seguridad, tanto policías como militares, con una inversión de Itaipú de US$ 90 millones por los próximos tres años.

El hecho ocurrió cerca de las 18:00 hs de este lunes y el conductor fue identificado como Ángel Castillo, quien salió ileso del percance.

De acuerdo al reporte policial, el tractocamión había pasado por el peaje, pero minutos después el semirremolque rosó por una de las casetas, que terminó desplomándose.

Se convocó a personal de la patrulla Caminera quien practicó la prueba de alcotest al conductor, arrojando como resultado negativo 0,00mg/l.

Afortunadamente, ningún funcionario del puesto resultó herido, solo daños en la estructura.

El fiscal Luis Albertini dispuso que el tractocamión con su conductor sean liberado ya que ambas partes cuentan con seguro.