El escrito conclusivo de la Fiscalía de Delitos Económicos y Anticorrupción es realizado en el marco de la investigación por un supuesto perjuicio patrimonial de aproximadamente G. 30.000.000.000, detectado durante la administración de Núñez en la Gobernación de Presidente Hayes.

El 10 de marzo de 2014, el Ministerio Público presentó imputación contra el diputado colorado teniendo en cuenta las diligencias realizadas por la Contraloría en jefatura departamental. Sse pudo constatar una erogación de la suma de G. 808.354.209 como supuesto pago a la empresa Aromita S.A

Con el fin de justificar dichas reparticiones, presentaron facturas con el membrete de la mencionada empresa, sin embargo presentaron declaración testifical Cecilio Estigarribia, representante de la empresa, quien desmintió que las facturas le pertenecieran, desconociendo su contenido hasta el momento en que les fueron exhibidas.

La acusación fiscal también mencionaba la erogación de otros cheques oficiales de la Gobernación como supuestas Ayudas Sociales y Ayuda a Comunidades Indígenas, que tampoco contaban con respaldo documental.

Los encargados de la investigación obtuvieron cheques oficiales pertenecientes presuntamente a la Gobernación de Presidente Hayes a nombre del Banco Nacional de Fomento, a raíz de un pedido de informe al presidente del ente.

Además, fueron realizadas verificaciones por parte de funcionarios de la Unidad Anticorrupción, de los periodos en que el Núñez fue Gobernador, los mismos habían sido expedidos sin documentaciones que respalden las expediciones y posteriores erogaciones.

Estos documentos contaban con endosos en algunos casos de funcionarios de la propia Gobernación y en otros casos de personas ajenas a la misma. La Fiscalía requirió que la causa sea elevada a juicio oral y público, pues cuenta con diversos elementos probatorios que implican a Núñez en la millonaria “tragada”.

La acción encarada por la Ande se realizó en el marco de las festividades del 14 y 15 de mayo, con el fin de acompañar todas las actividades previstas en los días de conmemoración del día de la independencia del Paraguay y de las gloriosas madres paraguayas.

Se realizaron las reparaciones necesarias en 116 artefactos de alumbrado público, asegurando así un entorno seguro y adecuadamente iluminado.

Puede interesar: Ministerio Público tilda de “falacia” el reclamo de forense por falta de infraestructura

A su vez, la Policía Nacional prepara un operativo de seguridad para resguardar la seguridad de todas las personas que participarán de los diferentes actos festivos para este 14 y 15 de mayo.

Desde el viceministerio impulsarán alternativas de desplazamientos en caso de que el Centro de Empresarios del Transporte Público del Área Metropolitana (Cetrapam) persista con el paro de buses.

Te puede interesar: Estas son las calles que serán clausuradas en Asunción por las festividades patrias

Este denominado plan de contingencia incluye el apoyo y acompañamiento de instituciones gubernamentales, como el ofrecimiento del sector privado, para garantizar a los ciudadanos el servicio de transporte.

Fernández informó a los representantes de Opama, respecto a la reunión tripartita convocada por el Viceministerio de Trabajo para el próximo 16 de mayo, y las acciones que se llevarán adelante.

Indicó que las conversaciones con las organizaciones civiles son importantes y aportan de manera estratégica en el plan de reforma del sistema de transporte que se prevé impulsar. Además, reiteró que el paro de buses es una medida anacrónica, e insistió que el diálogo es el camino que conducirá a mejorar el servicio público.

“Rechazamos cualquier medida de presión como el paro, y nos mantenemos en eso. Nosotros hemos dicho desde el primer día que nuestra estrategia es el diálogo institucionalizado, lo que significa tratar los puntos en las mesas establecidas”, manifestó.

“Un paso trascendental, luchamos en su momento para que la ley se haga realidad. Hoy estamos haciendo realidad la reglamentación que va a permitir que productos paraguayos, productos que se realizan aquí en el Paraguay, el cemento, pueda ser utilizado para las obras viales, que nos van a permitir también dar, aparte de la mano de obra, una mayor calidad y durabilidad a nuestra red vial”, expresó el presidente Santiago Peña.

Al respecto de la promulgación, la ministra de Obras Públicas, Claudia Centurión, manifestó que después siete años hoy finalmente están dando inicio a una transformación de infraestructura, la de pavimento rígido con cemento nacional, marcando un hito importante en el desarrollo del país.

Puede interesar: Diputados piden informes sobre áreas protegidas

Cabe recordar que durante el Seminario Internacional Construcción de Pavimentos de Hormigón organizado por la Asociación Paraguaya de Carreteras (APC), la ministra Centurión había enfatizado la importancia del pavimento rígido, el hormigón, como un elemento fundamental en la ingeniería, destacando su nobleza y su contribución al progreso y desarrollo nacional.

Subrayó el papel crucial que desempeña la utilización de este tipo de pavimento, su impacto en la industria nacional, impulsando el crecimiento económico y la generación de empleo en todo el país.

IMPLEMENTACIÓN

Según el Decreto 1.683/24 “Que establece la utilización de pavimento rígido en los proyectos de obras viales”, a los efectos del cumplimiento gradual de las disposiciones contenidas en el Artículo 2° de la Ley N.º 5841/2017, será considerado “Primer año inicial” al año 2024, “Segundo año” al año 2025, “Tercer año” al año 2026 y “Cuarto año” al año 2027.

El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) deberá planear, programar, presupuestar y contratar la construcción de pavimento rígido en un porcentaje del: 15% del total de las obras viales programadas para el año 2024; 20% del total de las obras viales programadas para el año 2025; 25% del total de las obras viales programadas para el año 2026; 30% del total de las obras viales programadas para el año 2027 y subsiguientes, según reza el artículo 3 de la normativa.